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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus.

Brauche einen/ zwei neue Reifen inkl. Felgen und Schlauch für meine PX 200.

hab bei ScooterCenter ein paar Komplettangebote gefunden, nun weis ich nicht genau welcher Reifen der richtige ist.

anspruch:

Soll schon für Kurven gedacht sein, denn wer vor der Kurve bremst verliert. Haltbar soll er auch sein.

Anbei ein paar Links: vielleicht hat einer Erfahrung mit den Reifen.

1. Der glaub ich ist nicht so für Kurven gedacht

2. Der weis ich nicht

3. Keine Ahnung

4. Der Schaut gut aus

Hoffe es kann mir einer Helfen.

Bekommen GSF Mitglieder da Prozente??

Geschrieben (bearbeitet)

Bekommen GSF Mitglieder da Prozente??

Du direkt bekommst keine Prozente aber wenn du über die GSF-Shops einkaufst kommt es dem Forum zu gute welches u.a. darüber finanziert wird.

EDIT: Ist zumindest beim SCK und bei SIP so, bei anderen Shops gibts vereinzelt Rabatte für GSF-Mitglieder.

Bearbeitet von c_rath
Geschrieben

Ein Reifentopic... :wacko:

Da wirst du wahrscheinlich viele Meinungen dazu bekommen!

Am Besten SUCHE benutzen...

Ich mach mal weiter:

K58: Top Allrounder, wie skoot auch meint

Schwalbe Raceman: hab ich auch drauf--> sehr guter Reifen vor allem bei trockener Straße

...

Geschrieben

Die ganz großen Inovationen gibts bei den 10-Zoll-Reifen eh nicht, von daher würde ich einfach mal davon ausgehen, dass alle sportlichen Markenreifen so ungefähr gleich gut sind. Ich hatte zumindest noch nie einen erwischt, von dem ich wirklich enttäuscht war.

Der SM100, den du verlinkt hast, soll besonders lange halten und ausgewogene Fahreigenschaften im Regen bieten, der ist sicher eher was für den Alltag, als zum Heizen, bei dem Klassiker S83 siehts ganz ähnlich aus. Ich mag den S1, hatte aber auch schon dubios-fernöstliche Crossreifen, damit konnte man auch um Kurven fahren, naja...

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    • Heute musste ich noch mal alles auseinander bauen. Es ist halt nicht immer alles so einfach umzusetzen. Aber ich bin guter Dinge.  Der Peugeot SV Motor ist schon die Beste Wahl. Zum Umbau es gibt ihn in 50ccm 80ccm 100 ccm und 125ccm 
    • alles gut! Alles grundsätzlich richtig! Wie nun so oft wiederholt und bestätigt, gibt es Besseres als Federringe! JA! Und wie jetzt x-mal wiederholt, ging es in der vorangegangenen Diskussion nicht da drum, dass es nichts besseres als Federringe geben würde.    Aber mit deiner Aussage, dass man mit Federringen lebensmüde unterwegs wäre, bist du denke ich ein wenig stärker übers Ziel hinaus geschossen und hast einfach klar übertrieben.    Dir sollte in dem Kontext klar sein, dass 98 % aller ZweiTakt Vespa-Roller seit grob 70 Jahren in dieser Konstellation unterwegs sind. Und Gott sei Dank leben die meisten Vespa Fahrer noch beziehungsweise sind jedenfalls nicht an sich lösenden Rädern/Felgen von uns gegangen.         
    • https://linker.de/group/tm/Losox Forte S_1771-TM.pdf Davon habe ich immer einen Kanister daheim. Bester Fett- und Alleslöser! Egal ob Werkstatt oder Küche.   Mit Sprayflasche den Motor unverdünnt immer wieder einsprühen, ein paar Stunden warten und dann ab in die Waschanlage.
    • Mit phbe wird das dann nochmal deutlicher das der Malle an Drehfreudigkeit verliert.    Bin jedenfalls sehr gespannt wie der vmc in der nächst höheren Tuningstufe agiert. Könnte mir gut vorstellen das er hier dann nochmal deutlicher abliefert.    
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