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Geschrieben

http://www.germanscooterforum.de/topic/237183-p200evespatronicschwaches-licht-bitte-schaltplan-kontrollieren/page__st__20

hab das noch gefunden von dir ;-)

Also ich würde dann wie beschrieben eben das so machen:

- Alten Regler weg

- Neuer Regler rein: Batteriekabel rot mit Sicherung an Regler Position B

An Pos.4 wird das rotweiße Kabel der VT gesteckt

An Pos. 2 das Massekabel des alten Reglers

An Pos. 3 einmal das gelb-weiße der VT und dazu das Lilafarbene aus dem Rahmen vom Zündschloss Pos.6

- an CDI von VT kommt: das rotschwarze aus VT an Pos. 1 (neben Zündkabel) zusammen mit dem Kill aus dem Zündschloss

das Blaue aus VT an Pos. 2 (außen)

Das wars dann? wäre ja einfach. :-D

 

So jetzt hänge ich mich auch nochmal dran. Sehe ich das richtig, dass man am Kabelbaum motorseitig rot und gelb miteinander verbinden muss und auf der Batterieseite das gelbe Kabel vom Kabelbaum an Pin +B vom Regler anschließt? Lila motorseitig und diese Verbindung zur Batterieseite wird stillgelegt, oder?

Geschrieben

Ausgehend von:

PX alt, 7er ZGP, AA...-Regler

 

soll hier eine VT rein:

VT rtsw (CDI1) => gn Kill

VT bl (CDI2) => sw Masse

 

VT gews => VT-Regler3 und vi (12V~ Lenker); vi (ZGP alt => iso)

 

VT-ReglerB  => rt +12V= Batt (ge und gr => iso, keine Funkt.)

VT rtws => VT-Regler4 Laden

 

 

 

 

 

 

 

 

 

post-24082-0-31225900-1367995784_thumb.j

  • 7 Jahre später...

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