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Cagiva Mito 125ccm 7Gang reparaturbedürftig Super Motor!


Pudo

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallohallo,

ich hab da noch so ein Geschoss auf dem Hof stehen welches ich nichtmehr verwende, daher zeig ich es euch, vielleicht will es jemand!

Es handelt sich um eine Cagiva Mito Sevenspeed, BJ 89, Rundlicht, Siebengang, limitierte Sonderedition Denim.

Sie hat knapp 20.000 Kilometer und wurde vor mir nur von einem Besitzer gefahren, der hatte Sie bis sein Kreuz nichtmehr

mitgemacht hat. Sie wurde immer in der Werkstatt gewartet wo ich meine Ausbildung gemacht hab, alles 1a, bis ich das Ding

gekauft hab und mich damit abgelegt habe.

Sprich: Motor 1a, super Teil! Verkleidung verkratzt, Spiegel und Blinker teilweise kaputt, Endschalldämpfer matsch, Krümmer super,

Hinterrad hat auch dicke Kratzer ich hab aber noch ein Ersatzrad.

Das Ding hat kein TÜV mehr, ist aber mit 34Ps Eingetragen und nie gedrosselt bewegt worden. Vielleicht will Sie ja jemand wieder ganz machen, oder den Motor in seine Smallframe setzen oder was weis ich.

Papiere und Schlüssel sind vorhanden, das Baby steht in Mannheim, ich hätte gerne 400€ dafür.

Hier die Bilder, haut rein!

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Geschrieben

ich biete 300 euro für Selbstabholer an oder 300 + Versand per Motorradlogistik!

kommt schon, zwingt mich nicht das Ding über so`n 16jährigen Forum zu verkaufen :)

Geschrieben

Mich würde mal interessieren ob abgesehen von Kratzern bzw. versch. Anbauteilen der Rahmen was abbekommen hat ?!

Ist der Lenker, die Gabel, die Hinterradschwinge soweit einsatzbereit ? Sind nur "kosmetische" Arbeiten zu leisten ?

mfg

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Editier einfach den ersten Beitrag, geh auf den erweiterten Editor und schreib in den Topic-Titel einfach "erledigt", "verkauft" oder so ,dann kümmert sich schon wer drum ,dass das Thema verschwindet :wacko:

Freu mich schon auf die Kleine morgen, kostet mich zwar nen langweiligen Uni-Tag ,aber das ist wichtiger :D

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    • Habe auf die Schnelle nur die 2 Fotos parat. Kotflügel ist auf den Fotos noch nicht richtig eingestellt und Hupenabdenkung wurde vom Vorbesitzer schief montiert. Hoffe die Fotos helfen trotzdem weiter.
    • Also irgendwas ist da seltsam bei dir.    Ich habe deutlich über 50 (eher wahrscheinlich 100) Largeframe Motoren in den letzten 25 Jahren gemacht und habe noch nie das Lager anders herausbekommen als mit ein paar harten Schlägen mit dem Hammer. Ob nun Plastik oder Hartholz und fetter Mottek …   Entweder hast du echt Pech oder da liegt kein Segen drauf. 
    • 250 Grad hatte ich versucht, mehr wegen der Härtung nicht getraut.   Sorry für den Post davor, der galt @Humma Kavula   Irgendwie verwürfelt es mir den zeitlichen Ablauf, muss wohl immer zitieren.
    • Das dachte ich mir auch, dass es vom Gewicht kommen könnte, fühlt sich aber beim fahren wie gesagt komisch an und hände weg nehmen vom lenker wäre unmöglich. Die Gabel habe ich unten noch nicht gekürzt, aber mit originalen stoßdämpfer war es nur das selbe. Silentblöcke denke ich eher nicht, da bei der originalen Gabel gar kein problem war beim geradeaus fahren. Danke aber schonmal 
    • Ich denke du liest oder verstehst meine Texte nicht. Genau das habe ich gemacht. Erst mit einem Kunststoffhammer. Der ist zerbrochen.  Dann mit einem mittelschweren Eisenhammer mit Holzbrettchen dazwischen. Das zerbrach dann auch. Viele Optionen gibt’s dann nicht mehr. Hitze ist bei gehärteten Zahnrädern auch keine Lösung. Vielleicht ein neues Zahnrad.
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