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Luftfilterumbau für TS1 und Imola

Friseur

Von Friseur
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

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Empfohlene Beiträge

Friseur god

Friseur

Geschrieben
Geschrieben

So liebe Gemeinde

Ich hirne gerade über den Luftfilter. Diese Schaumstoffdinger finde ich nicht so prall.

Hat sich denn jemand schon mal die Mühe gemacht und das original Innocenti Luftfiltergehäuse so modifiziert, dass Vergaser, die auf der rechten Seite montiert sind (TS1 und Imola) damit beatmet werden können.

Was spricht denn dafür und was dagegen?

So auf die Schnelle wäre die Idee, auf der einen Seite einen Deckel aufschweißen und auf der gegenüberliegender Seite ein Loch ins Gayhäuse zu schneiden mit einen geänderten Anschlussstutzen

Lasst mal so Eure Einwände hören. Ich bin sehr gespannt.

Gruß

T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben

Werner Amort hat in eine orig. Airbox seitlich ein zusätzliches Kart-Intake-Rohr eingesetzt.

Gravedigger hat eine größere Airbox mit zwei Kart-Intake-Rohren geschweißt.

Kart-Airboxen wurden mehrfach adaptiert.

Aprilia RS125 Airboxen mit Filtermatten wurde auch schon von Einigen eingebaut.

etc pp...

Einfach mal die Suche anwerfen. :wacko:

Friseur god

Friseur

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Hey Sugihara,

vielen Dank für die Hilfe.

Aber das meine ich nicht. Die Umbauten hab ich schon gefunden.

Ich meine das Innocenti Blechgehäuse von Anschluß links nach Anschluß rechts umzubauen.

Ansaugen weiterhin von oben unter dem Sattel

Friseur god

Friseur

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Da spricht nichts dagegen nur:

so ein ganz kleines Handschuhfach wäre schon schön.

aber ich hab es verstanden. Ich geb ja schon Ruhe!

zochen gay-sf-lord

zochen

Geschrieben
Geschrieben

hab das so gelöst.angesaugt wird an der toolboxseite links unten. ist leise und schaut angenehm original als.

post-4398-0-46548900-1332703063_thumb.jp

post-4398-0-30513900-1332703090_thumb.jp

T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben

ich hab es verstanden....

Glaube ich nicht. Ich meine die vom Gravedigger geschweißte Airbox, die zwischen Tank und Toolbox sitzt. :wacko:

Friseur god

Friseur

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

:wacko: ??

In den Topic sehe ich so ziemlich jede Lösung die für einen Luftfilter möglich ist.

Ich mach mal ein Bild

Bearbeitet von Friseur
gravedigger Internetrollerfahrer

gravedigger

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

ich würde die aprillia box verbauen und das zeug aus der toolbox in die mrp-ablage reintüdeln.

ist günstig, vermutlicht recht leise und kostet nicht so viel leistung.

den leerstehenden platz für der alten luffibox kannste dann für einen größeren tank verwenden.

Bearbeitet von gravedigger
  • Like 2
mpq gay-sf-lord

mpq

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

@zochen:

die Schalt,-Kupplungszugverlegung sieht auch sehr wild aus. Rechtsrüssler eben.

:wacko:

Bearbeitet von mpq
patrickb tycoon

patrickb

Geschrieben
Geschrieben

ich würde die aprillia box verbauen und das zeug aus der toolbox in die mrp-ablage reintüdeln.

ist günstig, vermutlicht recht leise und kostet nicht so viel leistung.

den leerstehenden platz für der alten luffibox kannste dann für einen größeren tank verwenden.

genau das ist das richtige.

gravedigger Internetrollerfahrer

gravedigger

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

http://www.germansco...ost__p__1672016

@ Gravedigger

Wie ist das Resultat geworden? ich habe vor mir auch so etwas zu basteln, allerdings mit Hilfe der Tiefziehmaschine die an unserer Uni steht.

Mag meine Toolbox behalten wo sie ist...

nachdem ein größerer tank inkl. oanser verbaut wurde war das hinfällig.

habe dann die toolbbox ähnlich wie zochen umgebaut, nur dass ich den linken deckel einer anderen toobox rechts eingeschweisst hab. dazu noch einen spanischen deckel mit schlitzen und fertich.

alternativ den deckel abflexen,ein blech inkl. rohrstummel einschweissen und aus 2x sacki sowie 1x px gummi ein verbindungsteil tüdeln.

werde aber trotzdem auf aprillia box umbauen wenn ich mal zeit hab.

Bearbeitet von gravedigger
Friseur god

Friseur

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

Ja!

...den hab ich eh noch hier liegen. Was soll ich sonst damit?

Das Filtervolumen müsse ja langen oder?

Das die Löcher alle ein bischen größer müssen ist klar!

Bearbeitet von Friseur
Peterle gay-sf-lord

Peterle

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Das Filtervolumen wird nicht ausreichen... Der großteil des Filters liegt ja eher strömungsungünstig in dem Kasten. Ich habe mich mit dieser Idee aber auch schon mehrfach beschäftigt.

Nur wird das ohne das einbringen von zusätzlichen Lufteinlässen und einem Wechsel des Filters (evtl. so eine Luftfiltermatte) nicht funktionieren. Und wie schon richtig erkannt wurde müsste man sich einen anderen Rüssel basteln um mehr Luftdurchlass zu bekommen...

Bearbeitet von Peterle
Friseur god

Friseur

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

Also, mir gefällt es immer noch

@ T5Rainer:

Pfiff! Dafür brauch ich auch weniger :wacko:

Die Rohrdurmesser innen sind Ca. 40 mm.

Muss man mal rechnen.

Bearbeitet von Friseur
T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben

Klar, die 99er HD im SH1/18 liefert so wenig Benzin, daß dazu auch die geringe Luftmenge durch den orig. Filter und den org. LuFi-Kasten locker ausreicht. Einfach mal zusammenbauen und auf die Rolle stellen das Ding. :wacko:

  • 6 Monate später...
Friseur god

Friseur

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

So jetzt möchte ich mal die "ich mach meine Kiste leiser Diskussion" hier führen.

der meiste Krach kommt bei mir aus dem Versager. Deshalb sollte ein Lufi-Gehäuse her + Toolbox

Das wäre mal mein Vorschlag: (hab leider kein CAD).

Der Schnorchel soll dämpfen, sprich die pulsierende Strömung in eine gleichmäßige Strömung wandeln

Bearbeitet von Friseur
gonzo gay-sf godfather

gonzo

Geschrieben
Geschrieben

Wenn ich jetzt erkennen könnte was genau da gezeichnet wurde. :blink:

Wie schon weiter oben erwähnt, erachte auch ich das max. Volumen das man mit einer Box zwischen Tank und Toolbox erreichen kann als zu klein ( für einen Motor der die originale Leistungsabgabe überschreitet).

Da isses dann auch Wurst mit welchen Ansaugbalg man da arbeitet.

-

Friseur god

Friseur

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Vieleicht gibbet hier einen Experten für Akustik. Ich bin es leider nicht.

Ich kenne nur die Faustformel V-Zylinder x 5 ist Gehäusevolumen Filter.

gonzo gay-sf godfather

gonzo

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Naja, Akustik allein ist es ja auch nicht. Nur leise will hier ja auch keiner, es soll, so zumindest mein Eindruck, auch nach vorne gehen.

Wenn ich den Platz hätte würde ich mir sofort die 250er RS Box einbauen, mit der 125er Box ist meine Kiste ja schon deutlich leiser als alle meine vorherigen Bemühungen dem Lärm Herr zu werden. Allerdings wird es einen Grund haben warum die Box der 250er (zumindest auf den Bildern die ich davon gesehen habe) etwas größer ist als die 125er Box. Mit meinen etwa 230ccm dürfte die 250er Box die eigentlich richtige sein, da wird sich schon wer was bei gedacht haben.

Nur kleiner als die 125er Box macht dann im Rückschluss noch weniger Sinn.

Ich hab aber auch keine Ahnung, ist also nur meine Meinung.

-

Bearbeitet von gonzo

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