Lambretta LD125

[vesparichard]

Hallo GSF-ler,

ich habe eine LD 125 angeboten bekommen,leider kenne ich mich mit Lambretta nicht so Recht aus daher frage ich hier einmal nach

Hier die Eckdaten:

-LD 125 zum restaurieren

-mit 2.tem Motor

-komplett

-französische Originalpapiere

-O-Lack weiß ich nicht

-Preis 1200

-Bilder gibts morgen.

Ist der Preis in Ordnung? ICh weiß ohne Bilder ist eine Einschätzung schwer aber morgen gibts welche .

Am Preis geht wahrscheinlich noch ein bisschen. Oder was wäre ein guter Preis dafür?

Danke schon mal jetzt

[kebab]

preis scheint als grobe einschätzung nach angaben etwas hoch.

125er ld modelle (d/f/i) sind nicht besonders gesucht/gefragt.

guter preis: 600-800

[vesparichard]

So hier ein paar Bilder :

Bearbeitet 26. März 2012 von vesparichard

[Schrottpresse]

öh... 200€ wäre mir der spaß wert, mit kopfschmerzen aber...

[Innocenti-71]

Ja, 200€ maximal.

Das ist eher was als Teilespender, Neuaufbau würde ich mir dabei schenken und lieber für etwas mehr Geld was komplettes & schönes suchen.

[vesparichard]

Also sollte ich das günstig schießen und in Teilen verkaufen?

Mit wie viel wird denn ca. zum Beispiel der Motor gehandelt?

[Blue Baron]

Zum Teile einzeln verkaufen brauchst du viel Geduld, so oft wird der Kram nicht nachgefragt.

[Schrottpresse]

lass einfach die finger davon, der anbieter wird das in 5 jahren noch genau so liegen haben.

[Innocenti-71]

lass einfach die finger davon, der anbieter wird das in 5 jahren noch genau so liegen haben.

Den letzten SAF LD125 Motor habe ich für 20€(!) gekauft. Das mal als Anhaltspunkt...

[NSU]

Ich hatte selbst zwei Stück, die ich "versucht" habe zu verkaufen, im wesentlich besseren Zustand.

Für den Haufen max 200,-.

Für 1200,- + Restaurationskosten kannst du locker was fahrbereites finden.

[vesparichard]

Danke erst einmal für den regen Zulauf.

Ich werde mal versuchen das Ding für ca. 300 zu schießen wenn nicht lass ich es eben.

Es wäre eh nur so ein nebenher Projekt da ich von Lambretta nicht so viel bis gar keine Ahnung habe

Wie werden denn die 125er LD`s so gehandelt in restauriertem Zustand gehandelt?

Oder stehen die nur wie Blei in den Garagen,sodass es gar keine Anhaltspunkte gibt?

[sidewalksurfer]

Sieh es einfach ein, damit ist bei weitem nicht so leicht schneller Gewinn zu machen, als wenn Vespa 50 draufstehen würde. Erst recht nicht, wenn du noch Zeit und Geld für eine Restauration reinsteckst.

Bearbeitet 29. März 2012 von sidewalksurfer

[vesparichard]

Ich möchte ja keinen Gewinn mit dem Ding machen und vor allem keinen Schnellen. Einfach nur ein Projekt neben her und auch mal hin und wieder das Ding bewegen wenns restauriert ist.

Ich möcht nur wissen wie die so restauriert gehandelt werden damit ich nen Anhaltspunkt hab.

[Innocenti-71]

Einfach nur ein Projekt neben her und auch mal hin und wieder das Ding bewegen wenns restauriert ist.

Eine Ld macht man nicht nebenher, das ist teilemäßig (Anzahl) und Motortechnisch das wohl anspruchvollste, was man machen kann. Bie den franz. kommen schnell ein paar Sachen dazu, die du so schnell nicht bekommst (Zündung, Kurbelwelle, etc.)

Ich veranschlage um einen Lambretta Kardanmotor zu machen locker das dreifache von einem "normalen" Ketten-Lambretta-Motor.

Ich möcht nur wissen wie die so restauriert gehandelt werden...

Französische Ld's quasi gar nictht! Schau bei ebay.fr rein...

[einbursche]

Hi, hast du das Objekt deiner Begierde jetzt eigentlich ergattert ? Fange gerade an eine Ld125 zu restaurieren.Hab ich mal vor 22Jahren in Italien mitgenommen.Hat hier die damalige Vollabnahme überstanden und dann nach 2 Jahren fahren leider zerlegt viele Jahre auf dem Speicher verbracht. An einem Teileträger wäre ich interessiert. Besteht da noch Hoffnung ?

Grüße einbursche

[vesparichard]

Hab sie nicht genommen,da mir das zu viel war.

Ich kann dir aber nen Kontakt zum Verkäufer vermitteln. Wenn du willst kannst du mir eine PN schicken!