MB3 auf TS1. Gesucht wird "Hans Dampf in allen Gassen"

[schlucke]

Ich hab noch nen MB3 Curly den ich wieder auf mein Ranzfass stecken möchte.

Ts1 ist verbaut, mit 60er Welle, AF Kopf und 34er VHSB mit Aprilia Airbox.

Überströmer sind schön aufgemacht, der Auslass ist bisher unangetastet.

Mein Ziel ist, den Zylinder optimal auf den Auspuff passend zu bearbeiten!

Was sollte/könnte/müßte am Oanser gemacht werden, welche Steuerzeiten sind anzustreben?

Herr Powolny?

Bearbeitet 2. Juli 2012 von schlucke

[mpq]

Ich glaube der hat gerade was anderes zu tun

Bearbeitet 27. März 2012 von mpq

[schlucke]

Keine ahnung was du mir mitteilen möchtest, du bist auf ignore und da bleibst du auch!

[Lambrookee]

,,,mal was am Rande- Kann der AF Kopf was? Also in positiver Hinsicht?

[schlucke]

Glaub nicht, aber für nen grabschänderkppf war ich bisher zu geizig.

Edith hat doppeltgemoppeltes entfernt

Bearbeitet 27. März 2012 von schlucke

[mpq]

Keine ahnung was du mir mitteilen möchtest, du bist auf ignore und da bleibst du auch!

hui

[Lambrookee]

hui

[schlucke]

Arsch!

[patrickb]

coole karre, cooler motor, noch coolere ansage.....

[schlucke]

Jetzt vielleicht jemand?

[amazombi]

Miss doch mal Steuerzeiten. Wenn's geht würde ich, so grob als Marschrichtung, Überströmer so tief wie geht und dann Auslass 1,5mm hoch und 'n Tick in die Breite machen.

[schlucke]

Steuerzeiten hab ich gut Spielraum mit der 60/110er Welle.

Hab mit 1,5er Fudi 176° zu 124°. So lassen und Auslass hoch auf 183° , oder mehr Übertromzeit? breiter auf 65% ?

Bearbeitet 2. Juli 2012 von schlucke

[amazombi]

Ich glaube der hat gerade was anderes zu tun

Wenn du, was ich fast glaube, auf aktuell kursierende Gerüchte anspielst, dann frag' ich mich echt, was man für ein Arsch sein muss, um da'n Smilie hinten dran zu hängen.

[amazombi]

Ich hab' da irgendwann mal für einen Laden einen Schwung Zylinder gefräst, die waren dann mit 1,5mm hoch gefräst gerne so bei um 125 zu um 185 (je nach Streuung des Zylinders halt). Das lief immer schön, gerade mit MB3. Hab' ich auf 'nem anderen Rechner auch noch 'ne Kurve von. Der MB3 iss so von der Fahrbarkeit ein geiler Auspuff.

[schlucke]

mpq schrieb am 27. März 2012 - 18:05:

Ich glaube der hat gerade was anderes zu tun

Wenn du, was ich fast glaube, auf aktuell kursierende Gerüchte anspielst, dann frag' ich mich echt, was man für ein Arsch sein muss, um da'n Smilie hinten dran zu hängen.

Ich nehm Käptn Torret ja ungern in Schutz, aber ich denke er meint das der Po in Love is.Zumimndest schrieb das zu der zeit irgendwo jemand. Is ja auch schon 3 Monate her das posting. Falls ich mich täusche und er es doch scheisse meint, Feuer frei bitte danke.

Bearbeitet 2. Juli 2012 von schlucke

[amazombi]

Ok, mein Fehler, ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.

[Powes]

125/126 ÜS mit dementsprechend 30° Vorauslass, also Zeiten wie schon von Amazombi erwähnt, passen da sehr gut. Schön entspannt zu fahren und Verbrauch auch noch im finanzierbaren rahmen.