pk 50 kat (ori) auf 80cc Gehäusegesaugt, Polini Auspuff und 19er Gaser

[was?nur45?]

Hallo!

Bin neu hier, habe von meiner Oma eine Vespa geschenkt bekommen

eine österreichische pk 50 xl2

Baujahr 89

über den Zylinder gesaugt

ALLES ORIGINAL, bis auf die Polinibanane (wirklich cooler Sound troz 50cc), Polini kann ich nur empfehlen...aber hat Leistungsmäßig nichts gebracht,

läuft lahme 50...(mit Heimweh)

Tja will 80 cc einbauen und dazu braucht man angeblich folgendes:

- drehschiebereinlass muss geöffnet werden

das einzige was ich fand war das:

http://gandisgarage.de.tl/Motorumbau.htm

ist das nicht so genau zu nehmen wo man Fräsen muss oder doch?

sind da Markierungen vorhanden?

Habt ihr Maße oder eine genauere Anleitung?

- anderer ansaugstutzen(ASS)

- anderer Vergaser

habe gelesen ein 19/19 dellorto sollte für 80cc perfekt sein, stimmt das?

- andere kurbelwelle

so, dass finde ich am schwierigsten...gibt es da sehr viel verschiedene unter den pk´s?

ich weiß nur das sich die

KAT,

PK 50 (ohne KAT) und

AUTOMATK - Kurbelwelle unterscheiden.

weche muss ich da genau nehmen (mit originallem KAT Motorblock und 80cc)

- neues zylinderkit

hätte ich 80cc vorgesehen

- Übersetzung ändern

Welche soll ich nehmen dass sie ungefhr 75 fährt?...welche würdet ihr nehmen(nicht auf die 75 kmh bezogen)?

Was soll ich sonst noch beachten?

Wenn ich alle Teile zusammenhabe werde ich den Umbau natürlich dokumentieren und online stellen!

Vielen Dank für eure Antworten!

[der VespaPole]

eine frässanleitung findest du hier:

http://www.polini.com/catalogo/en/risultato.php?op=po&id=2163

ein 19er ist ok.

Primär müsste eine 3,00 oder ne 3,72 je nach bedarf.

Kurbelwelle sollte gelippt sein.konus beachten!

zb.die:

http://www.vespa-lambretta-teile.com/Lippenwelle-Smallframe-50-er-20-20-mm-Konus

in der beschreibung vom ghandi steht fast alles drin.

falls du welche anleitungen brauchst schick mir deine email!

ansonsten siehe dir paar topics mit 85ccm rein.

was noch ne lösung ist,einen deutschen xl2 motor kaufen...da stehen dir viel mehr möglichkeiten zu verfügung.

[der VespaPole]

ach zylinder,kommt drauf an was du ausgeben möchtest.

dr85 für den anfang ist ok und falls schief geht tut nicht so weh.(Geld)

gibt noch polini und pinasco.

das gute an 3.00 primär ist du kannst auf 102ccm umrüsten ohne motor zu spalten.

der pinasco 102 ist da top!

qual der wahl..

Bearbeitet 28. März 2012 von der VespaPole

[Zeckbert]

Es gab doch auch mal einen Malossi 102 Direktansauger. Wenn du den noch irgendwo bekommst, könntest du dir den Einlass am Gehäuse sparen und deine Vollwangenwelle beibehalten.

Ich würde aber auch den Vorschlag von VespaPole beherzigen und einen ,,normalen xl2 Motor'' nehmen.

Da ist dann schon ein Drehschiebereinlass drin und du hast dein orig. Gehäuse für einen eventuellen Rückbau, falls du die Vespa mal verkaufen möchtest.

[HansOlo]

102er malle direkt liegt hier rum! (112er direkt ist verbaut)

ohne ansauggedöns!

kat welle drin lassen , 2mm unterlegen, fertig :)

50 km/h find ich nicht schlecht mit der ori 14-69 ;) für des dass du nur den pott gewechselt hast...

schreib mich an ... gehäusetausch wäre denkbar ;) (hab noch ein xl2 rumliegen, weiß aber im moment nicht wie der zustand genau ist :) )

ich steh auf original verschlossene drehschiebereinlässe ;)

[BeneBene]

ich würde den pinasco 102 empfehlen. Für Kurzhub find ich den am Besten und nicht nur wegen der guten Haltbarkeit(ist ja aus Alu)

[HansOlo]

nicht einfach brabbeln!

dafür braucht er erst nen neuen block!

[was?nur45?]

Ok...danke für die Antworten!

ja Werde mir dass Zeug besorgen und den Motor umbauen...ich würde mir gerne einen anderen Motor kaufen aber da fehlen mir leider die finanziellen Mittel... und einen Motor verschicken kostet auch ziemlich!

also:

Kurbellwelle: Smallframe pk 50 Konus: 20/20 mm, gelippt...(was ist der Unterschied? gelippt und ungelippt? was ist wenn ich ne ungelippte nehme?)

lg

Freu mich schon auf das erste mal anstarten :DD

[HansOlo]

sie haben post :)

Bearbeitet 28. März 2012 von HansOlo

[der VespaPole]

Ok...danke für die Antworten!

ja Werde mir dass Zeug besorgen und den Motor umbauen...ich würde mir gerne einen anderen Motor kaufen aber da fehlen mir leider die finanziellen Mittel... und einen Motor verschicken kostet auch ziemlich!

also:

Kurbellwelle: Smallframe pk 50 Konus: 20/20 mm, gelippt...(was ist der Unterschied? gelippt und ungelippt? was ist wenn ich ne ungelippte nehme?)

lg

Freu mich schon auf das erste mal anstarten :DD

schau hier mal nach:

da ist genau beschrieben wo der unterschied ist.

[was?nur45?]

Ok...habe jetzt alles gecheckt, bis auf eins:

Was ist dann noch anders im gegensatz zu einem normalem Motor wenn ich den Drehschiebereinlass öffne und die Stehbolzen befestige, und kann man als Stehbolzen e auch normale Gewindestangen nehmen oder?

Danke für eure Hilfe!

[der VespaPole]

wenn du handwerklich begabt bist,warum nicht.

gibt auch käuliche stehbolzen und kosten nicht die welt.

der lüfter ist noch anders und zwar der schaut aus als wäre er abgefrässt.

hab mal hier gelesen das der nicht soviel luftdurchsatz hat was bei tuning zylinder zu klemmer führen kann..muss aber nicht.

eventuell gegen ein von normalen pk tauschen.

Bearbeitet 28. März 2012 von der VespaPole

[HansOlo]

KAT Lüra ist etwas kleiner vom Aussendurchmesser (fragt mich jetzt bitte nicht wieviel genau)

Schaufeln sind etwas mikrig.

Bei mir reicht die Kühlung eben so aus für 112ccm mit ganz ordentlichen Drehzahlen.

[was?nur45?]

Hallo habe jetzt eigentlich schon alles gekauft,

bis auf den 19er Dellorto, der ist gebraucht niergenswo zu finden...

Welche kann ich da noch nehmen, muss es ein 19er sein? thx

[der VespaPole]

2oer shbc würde auch gehen.

hast du den choke vorne am lenker oder am rahmen?

[was?nur45?]

Noch ne Frage, welche Düse werde ich ca für diese Setup brauchen?

und welches Gewinde haben die Düsen bei nem dellorto 19mm?

Setup:

85cc

polini Banane

original Übersetzung (falls das auch benötigt wird)

lg

[68iger]

Bitte tu Dir nicht die originale Übersetzung mit 85cc an. Die Vespa wird mit Getöse grad mal 60-65 kmh laufen. Du schaltest Dir eine Entzündung ins Handgelenk....

[was?nur45?]

Mir wurde gesagt sie würde ca. 80 gehn...^^

Was stimmt jetzt?

Vergaser?

lg

[der VespaPole]

wer hat das gesagt..deine innere stimme?

du machst dir wenn zu einfach..die suche benutzen ist auch ne option..

85ccm setups gibt hier massig,da kannst bis morgengrauen lesen!

3.00 primär ist das beste für den 85ccm.mit der orginal machst du einen wheelie,unfahrbar...

5mm haben die düsen.

[was?nur45?]

ok danke!, welche Düsengrößen soll ich einkaufen? (zb 70 bis 80?)

[der VespaPole]

hier gibt ne auflistung vieler bedüsungen...

http://sfs.alexander-hepp.de/

2oer shbc würde auch gehen.

hast du den choke vorne am lenker oder am rahmen?

das würde mich interessieren...

[was?nur45?]

Joke ist mir nem kleinem Hebel am Lenker

[der VespaPole]

also da brauchst einen vergaser mit chokewippe.

da kenne ich nur 16/15 und 20/20.

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643220880&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V5X2T&category2=CAT

der 20er hat aber 24mm ansauger anschluss..

da musst du selber schauen..

was hast du schon eingekauft?

[der VespaPole]

choke kannst auch rahmen bastelln:

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621644353808&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V5X2T&category2=CAT

und herkömlichen 19er nehmen.

[was?nur45?]

Will mich nochmal bedanken für deine Hilfe!

Gekauft habe ich:

85cc DR

pk Kurbelwelle 20/20mm Konus

19mm Ansaugstutzen

kaufen will ich noch:

Vergaser (welchen weiß ich nochnicht)

3.00 Primärübersetzung

Luftfilter (Das der Puch (ist original so) vom Bing noch passt kann ich mir nicht vorstellen, falls doch bitte sagen)

nebensächlich: Kuplungsbacken, Hinterbremsenbeläge

Was ist am Jokeseil auf der Seite vom Vergaser anders?

Bei mir siehts genauso aus^^

[der VespaPole]

ach stimmt ein bing vergaser..

dann passt es.

bei der deutschen pkxl2 ist das choke-gelumpe anders.

falscher alarm

Bearbeitet 31. März 2012 von der VespaPole

[was?nur45?]

komplett kein problem :D

[HansOlo]

3.00 ist meinem gusto nach zu lang für 85ccm....

[rennvespe]

Sorry für OT, aber, welchen KW Konus hat eig. die KAT original 19/20 oder 20/20 ??

MfG

[HansOlo]

20/20