Diskussionstopic zum Lippen, Verschweißen usw. - mach mit !

[PXler]

kein wunder das es bei dir immer so lange dauert!

nur am pause machen der kerl!!!!

[torpedo80]

hätte hier mal 2 kurven

die rote ist mit polinist/kaba welle

die blaue mit sip w5 welle

allerdings hat die rote kurve 2mm hub mehr ansonsten der selbe motor mit den selben komponenten.

durch die 2mm mehr ist es halt auch kein direkter vergleich-leider

fe290h4.pdf

[coldie]

Haut mich jetzt nicht um...der Unterschied

[Motorhead]

muss der durchführende laserverschweisser auch auf den rundlauf achten und entsprechend schweissen oder braucht der "nur" ohne speziell aufzupassen im kreis braten?

bilde mir ein, mit kabaschoko mal drüber gesprochen zu haben - wobei er aber nicht laserverschweisst...

hintergrund: hätten da einen betrieb in wien ausfindig gemacht, der laserverschweissen einer KUWE für 40.- durchführt.

Bearbeitet 3. Dezember 2012 von Motorhead

[Motorhead]

?

[Crank-Hank]

Das wäre nen Knüller wenn die Presspassung das nicht aushalten würde

Schon mal laserverschweißte Wellen gesehen? Das ist einfach nur eine 1-2mm dünne Naht

Einfach rumbraten. Hinterher wuchten ist richtig deluxe

Bearbeitet 5. Dezember 2012 von Crank-Hank

[Motorhead]

hab laserverschweisste und von kabaschoko verschweisste in verwendung. bei letzteren wurde mir das mit schweisskorrigieren von kaba selber erzählt, daher erlaubte ich mir mal wegen laserverschweissen nachzufragen.

[amazombi]

Ganz ehrlich überzeugt mich die Idee Nach-dem-Schweißen-richten nicht. Entweder verschweiße ich, um Verdrehen zu verhindern, oder ich verdrehe (richte) halt die Welle. Was ist den bitte von einer Verdrehsicherung zu halten, die sich verdrehen lässt? Zumal ich jetzt auch mal sagen würde, dass eine Schweißverbindung zwischen Hubzapfen und Wange nach einem Richten, was den Verbindungsaspekt angeht, eher abgefrühstückt ist. Ist jeweils das selbe Argument, halt nur variiert, iss klar.