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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Schönes Hallo erstmal hier in Forum.

Ich trage mich mit dem Gedanken eine LML zu kaufen. Obs jetzt aber eine 2T oder 4T werden wird und 125-150-200 ect weis ich eigentlcih net. Ihr habt da sicher einiges an Tipps für mich oder?

Wo bekommst du mit Tunning die beste Perfomance herraus? Wie lange sind die 2T noch im Programm? Wie siehts mit den Fahreigenschaften von 2T 4T aus? Drehfreudigkeit Höchstgeschwindigkeit 2T 4T ? 4T Tunnig teuer? Wie schauts mit opptischem Tunning aus? Helft mir mal ein bischen auf die Backen........

Tkx Harry

Bearbeitet von Divetwins27
Geschrieben

Hallo, kaufe Dir die 200er - dann kannst Du das Thema Tuning vergessen. 12 Ps, guter Durchzug, usw. Ich habe eine 125 4T macht auch Spass - aber jetzt kommt ein Polini Auspuff und 22er Vergaser drauf:-)! Gruß

Geschrieben

hi,

ich fahre heute eine 150er 4t lml. früher ne stark getunte 200er px. ich finde den 4t motor prima. randy hier im forum ist da fleissig am tunen und am testen.

suchfunktion: randys neuer inder

ich würde an deiner stelle warten bis die 200 4t lml mit einspritzung kommt. und dann ggf tunen.

vlg andi

  • 3 Monate später...
Geschrieben

Hi, fahr eine 125 2t und bin damit sehr zufrieden. 150 er Zylinder drin, Pep drunter, umgedüst und eingestellt. GPS gemessen 96 km/h

Ges. Umbau ( den Pep hatte ich schon:-) um die 120€ und jetzt ein recht erwachsenes mopperl

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