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Geschrieben

Hallo zusammen,

nachdem die ersten sonnenstrahlen im nahen fruehling wieder daherkommen, habe ich meine primavera 125 angeschmissen, lieider hat sich der innenbremszug

ueber den winter geloest. ich habe das bremsbedal abgeschraubt sowie die mutter hinten geloest und musste den bremszug von hinten ganz herausziehen.

wenn ich einen neuen zug reinlegen mochte, so verhakt sich der bautenzug im innenraum der vespa und der innere bremszug kommt im bremspedalraum nicht an.

was kann ich tun, damit ich den bremszug wieder verlegen kann. Zudem ist die Sicht im Bremspedalraum sehr schlecht. Gibt es tipps wie ich da besser rankomme bzw. wie ich den innenzug wieder verlegen kann?

Vielen dank an euch und beste gruesse,

rolli79

Geschrieben

merci, nur komme ich eben von bremspedalraum nicht an den bautenzug heran, gern wuerde ich es so (naemlich andersrum) realisieren.

es scheint, als haette sich der bautenzug innenraum verhakt (siehe betreff des eintrags)

(0)

Geschrieben

Bisschen Geduld musste schon mitbringen. Alternativ fummelste mal einen flexibleren Zug, Zb einen schaltinnenzug durch und schiebst dort die hülle drüber. Und sag nicht, das ginge nicht, ich musste das schon oft genug so machen :wacko:

(null)

Geschrieben

ok...

ich denke es sind zweierlei:

was du meinst kann ich gerne probieren, du meinst bestimmt den innenzug, den ich von hintern her reingeschoben habe, dieser hackt sich fest und kommt vorne nicht an.

das kann ich mit einem duenneren zug probieren.

zweiteres: ich gehe davon aus, dass der bautenzug sich im vesparaum verhakt hat, da ich ihn im bremspedalraum nicht greifen kann...

deshalb bin ich auf der suche nach einer loesung, wie ich den bautenzug wieder greifen kann, sodass ich den innenbremzug durchbekomme, vom bremspedalraum herkommend

ueber weitere tipps bin ich sehr dankbar...

gruesse...

Geschrieben

Versuch es auch mal mit drehen des Zuges, manchmal geht es dann weiter. Sonst musst du halt den tank und vergaser ausbauen um besser dran zukommen.

Geschrieben

hallo zusammen, danke fuer eure tipps, ich werde es so versuchen, ueber weitere tipps bin ich wie immer ausserst dankbar.

wuensch euch ein schoenes weekend...

rolli79

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo, da bin ich wieder, es hat geklappt, ich danke euch...ihr seit spitze

Leider ist mir nun das licht kaput gegangen...mache aber einen weiteren eintrag separat und bin euch sehr dankbar für tipps...

viele grüsse

rolli79

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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