VBB mit 125ccm - Vergaserabstimmung

[tschoggo]

Hallo Leute,

bin mit der Restaurierung meiner VBB2 1962 so gut wie fertig, sie ist zugelassen und läuft - naja, relativ gut.

Ich hab ja einen 125er-Zylinder drauf, wg. Steuer und kleinem Kennzeichen, was sich allerdings in der Zwischenzeit mit den neuen Kennzeichen erledigt hat, aber egal.

Zu meinem Problem: Sie springt sofort an, hat kalt ziemlich hohen Leerlauf. Beim Losfahren muß man sie erst hochdrehen lassen, damit sie nicht ausgeht, wenn sie dann fährt (mittlerer und höherer Drehzahlbereich) zieht sie richtig gut. Bei Halbgas fängt sie an, rauh zu laufen. Warm ist der Leerlauf dann niedrig.

Die Kerze ist schwarz und nass, also viel zu fett. Ziehen des Chokes bewirkt beim Fahren gar nix.

Mit der Gemischeinstellschraube kann man keine vernünftige Einstellung finden.

Zündung ist auf 28° Vorzündung, alles neu.

Die Bedüsung des Vergasers (20/17C, Original VBB, komplett überholt) ist noch vom 150er.

Bedüsung: Hauptdüse 100, Nebendüse 42, Starterdüse 60, Luftdüse Mischrohr 185.

Bei der VNB 125 wäre es Hauptdüse 82, Nebendüse 42, Starterdüse 55, Luftdüse Mischrohr 150.

Hat jemand das gleiche Setup und kann mir Tipps geben? Sollte ich Hauptdüe 92 und Luftdüse 160 versuchen?

Oder kommt da eher die Nebendüse in Frage?

Ich hoffe, mir kann geholfen werden... ich bin ja schon happy, daß sie endlich läuft, aber das Feintuning muß natürlich auch sein...

Und wenns gar nix wird, kommt halt wieder der 150er Zylinder drauf!

Danke schonmal,

tschoggo

[Schrottpresse]

Na warum versuchst du nicht das 125er setup wenn du 125 fährst? Klingt irgendwie logisch...

125er hatte auch ein kleineres Mischrohr (laut scooterhelps)

Bearbeitet 1. April 2012 von 788.101

[tschoggo]

Hallo 788.101,

weil der Vergaser ein 20/17 ist und kein 20/15 wie beim 125er...

Ich möchte nicht auch noch den tauschen.

Ciao,

tschoggo

[Schrottpresse]

ja das wird ja nicht so tragisch sein... probier einfach mal das setup von der vbb inner 125er aus.

denke ein guter 20/15er ist für einen spottpreis zu haben...

lgT

[tschoggo]

Hallo,

das Problem wächst sich aus - hab jetzt mal testweise eine 92er Hauptdüse statt der 100er eingebaut.

Sie startet mit hohem Leerlauf, zieht dann (auch kalt) ziemlich gut ab, geht aber schlagartig nach 100 Metern aus und nicht mehr an.

Habs dann später nochmal im Stand versucht: Springt sofort an, wenn ich dann die Gemischschraube weiter zudrehe, geht sie wieder schlagartig aus.

Irgendeine Idee?

Danke,

tschoggo