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Geschrieben

Servus hab hier ne 74er v50 spezial in o-lack patina:)

hab sie komplett restauriert, sprich motor erneuert, alle verschleisteile auch und die elektrik neu isoliert und geprüft.alles funktioniert einwandfrei und sie läuft ohne probleme 50 km/h (16/16er vergaser)

lack ist original komplett!..rost wurde komplett beseitigt und die blanken stellen versiegelt,da passiert nichts mehr;)

also alles neu was neu muss..und alles original..

nun wollt ich das gute stück vllt verkaufen oder tauschen..und bräucht nen richtwert..da ich absolut keine ahnung hab was sie wert sein könnte!!!

gerne auch angebote für die alte dame:)

hier bilder:

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nils

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Geschrieben (bearbeitet)

Sind alles piaggio teile nur gummiteile sind repro..

papiere hab ich als betriebserlaubnis vom tüv ganz neu!

achja tacho sind echte! 8500 km:-)

Bearbeitet von nilsi91
Geschrieben

da jetzt frührjahr ist würde ich um die 1400 eus ansetzten

persönlich höchstens 1200 schätzen

restaurieren und überholen zum verkaufen lohnt sich bis jetzt selten

Geschrieben

Also in der Bucht gehen schlechtere Modelle für sehr viel Kohle weg.....mir wäre sie unter dem Eindruck der Fotos +/- 1300 Euro wert....hätte ich meine vor zwei Jahren nicht für weniger als 800 Euronen geschossen wäre ich interessiert! Schöner Roller! Würde sie an Deiner Stelle nicht verkaufen, wenn Du nicht musst! :wacko:

Geschrieben

Danke..gerne weitere kommentare:-)

is meine erste vespa und daher mein ganzer stolz..also kommt ein verkauf eher nicht in frage da habt ihr recht..

und hübsch is se auch anzusehn:-)

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    • Für die obere Halterung: Klebeband VHB von 3M. Sowas wie das RP+230GF Penibel vorgereinigt und vollflächig den Halter verklebt, bewegt sich da gar nichts mehr.   Bleibt reversibel (Heißluft) und da ist keine Bewegung drin, die mit Magneten den Lack zerkratzt.   Ich hab damit schon viele Dinge geklebt, man kennt das Zeugs von den GoPro Halteplatten, oder im KFZ Bereich bei diversen Anwendungen.   Da hätte ich absolut gar keine Bauchschmerzen, wenn der obere Halter sauber am Tunnel anliegt. Wenn unten geschraubt und oben geklebt ist, fängt die Verschraubung die Scherkraft ab, auf Zug 90° zur Klebefläche ziehst Du das Klebeband niemals ohne sehr hohen Kraftaufwand weg.
    • Beschreibung:   Ich biete hier eine nur einmal verbaute aber nicht gelaufene Rennwelle für die PX 80 an.  NP waren 210€ bei SIP, ArtNr 220274. Die Welle wurde fach- und sachgerecht montiert, d.h. ohne Gewalt und mit entsprechechenden Werkzeug in das Lager eingezogen und auch ebenso mittels Gewindekraft vorsichtig demontiert. Der Innenring wurde ebenso schonend abgezogen. Daher sind Lager, -sitze,WeDi-Lauflächen und Nuten wie neu!    Da sich das Ziel des Projektes mittlerweile geändert hat, ist die Welle nun übrig und steht zum Verkauf.    Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzung von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/ oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt uneingeschränkt.    Preis: 150 inkl.vers.Versand innerhalb Deutschlands (außer Inseln).  Standort: 27755 Delmenhorst   Die Welle ist mein Eigentum. Bezahlung via Überweisung, Paypal oder bar bei Abholung.
    • Kann man auf dem informe del vehicolo auch ersehen, ob er abgemeldet ist?
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