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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

War echt wieder einmal ne super Sache in Aachen am Samstag. Classic Day startet um 10h und geht bis 16h. Denke 10h Abfahrt in AC wäre schon ok oder?

Geschrieben

Sauber, je mehr desto besser. Denke Aachen - Haaren - Broichweiden - Eschweiler - Langerwehe - Düren - Merzenich - Kerpen - Glessen wäre ne top Route.

Geschrieben

Mhhh.... wenn jemand zusätzlich aus AC mitm Auto dahin düsen würde, hätte ich evtl auch Bock Kram für den Teilemarkt zu packen.

Kann ich aber nicht aufm Roller mitnehmen.

Evtl, jemand Lust auf "Sammelstand"?

Geschrieben (bearbeitet)

Sauber, je mehr desto besser. Denke Aachen - Haaren - Broichweiden - Eschweiler - Langerwehe - Düren - Merzenich - Kerpen - Glessen wäre ne top Route.

Naja, ist so ne Sache.

Die Route ist so ca. 8 Km länger und hat halt ordentlich Ortsdurchfahrten mehr als Haaren, Alsdorf, Aldenhoven, Jülich -> B55

Oder wie in meinem Fall, A44 bis Jülich und dann ab über die B55.

Die B55 ist für Fuffis sicher nicht die erste Wahl und schmeckt auch sonst nicht jedem, dafür gehts halt flott.

Ferner kommt hinzu das die HS Truppe sich mit uns in Jülich sammeln und man dann gemeinsam rüber dübeln könnte.

Aber wie immer gilt, bis dahin geht noch viel Wasser den Rhein runter und im Ende hängt alles davon ab, wer denn nun dann wirklich fährt.

Bearbeitet von dreckige13
Geschrieben (bearbeitet)
?Naja, ist so ne Sache.

Die Route ist so ca. 8 Km länger und hat halt ordentlich Ortsdurchfahrten mehr als Haaren, Alsdorf, Aldenhoven, Jülich -> B55

Über Jülich geht natürlich auch. Alles kein Thema.

Bearbeitet von wicked81
Geschrieben

Hallo zusammen,

wir fahren von Aachen mit ein paar Leuten über Land.

Treffpunkte sind

9 Uhr Shell Tankstelle Brand an der Autobahn

9 Uhr in Alsdorf Hoengen auf dem Parkplatz vom Penny an der Jülicher Straße

9.30 Uhr Blausteinsee Parkplatz am Kreisverkehr

10 Uhr Jülich Esso Tanke Große Rurstrasse

Gruß Dennis

Geschrieben

Wir freuen uns schon alle riesig auf den Classic Day. Schön zu hören dass Ihr alle kommen wollt. Die Veranstaltung geht offiziell bis 16.00 Uhr und wird mit einer Ausfahrt unserer Gäste nach Köln enden.

Das Ladenlokal ist geöffnet von 10.00 - 16.00 Uhr und es gibt für unsere Kunden ( nicht Händler ) 10% auf alle lagernden Artikel ( ja, auch Bitubo und Malossi ). :wacko: :wacko:

  • Like 2
Geschrieben

eine ist aber zu wenig. gibt es da weitere neuigkeiten, gerüchte, produktankündigungen?

bei den krankenschwestern scheint sich der ulf irgendwie hängen zu lassen. leider...

dafür werden wir ein paar andere neuigkeiten präsentieren, wie die bgm MRB Racetour zylinder. zumindest die ersten muster. wenn alles klappt ist ein 195er motor fertig, den jeder dann mal auf herz und niere testen kann:

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  • Like 3
Geschrieben

Naja, ist so ne Sache.

Die Route ist so ca. 8 Km länger und hat halt ordentlich Ortsdurchfahrten mehr als Haaren, Alsdorf, Aldenhoven, Jülich -> B55

Oder wie in meinem Fall, A44 bis Jülich und dann ab über die B55.

Die B55 ist für Fuffis sicher nicht die erste Wahl und schmeckt auch sonst nicht jedem, dafür gehts halt flott.

Ferner kommt hinzu das die HS Truppe sich mit uns in Jülich sammeln und man dann gemeinsam rüber dübeln könnte.

Aber wie immer gilt, bis dahin geht noch viel Wasser den Rhein runter und im Ende hängt alles davon ab, wer denn nun dann wirklich fährt.

Über Jülich geht natürlich auch. Alles kein Thema.

Dann ist das glaube ich geklärt, wie wir fahren. Aber wann wollen wir den fahren?

Ich als Schnäppenjäger wurde schon ganz gerne spätesten um 10Uhr da zu sein. Es lohnt sich :wacko:

Geschrieben

moinsen,

hab da noch nen bissken kram welcher mitgebracht werden könnte.

auf der such nach,

wer wat will oder hat, fix ne pm zu mir...

Geschrieben

Hallo Leute.

wie fährt jetzt die truppe die von aachen kommt?

kommt ihr durch düren?

würde mich euch gerne bei düren etc anschließen :wacko: :wacko:

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Gibt es eigentlich prozente auf alle lagernden teile?

Wurde heute noch nicht erwähnt :wacko:

Bearbeitet von eins-zwo
Geschrieben

Nein wurde noch nicht erwähnt... :wacko: Wir sind auf jeden Fall mitten in den Vorbereitungen und freuen uns auf morgen.

Soweit ich weis 10% auf alles was es vor Ort zu kaufen gibt...nein, wurde HEUTE noch nicht erwähnt... :wacko:

Komme natürlich auch vorbei...das kann man sich ja nicht entgehen lassen !!

Für die Piloten die beim Kölner Kurs einen Pokal gewonnen haben und nicht selber abholen konnten:

Bitte rechtzeitig bei mir per PM melden, kann ich dann morgen mitbringen und übergeben..

Gruß, Chris

Geschrieben

Soweit ich weis 10% auf alles was es vor Ort zu kaufen gibt...nein, wurde HEUTE noch nicht erwähnt... :wacko:

Komme natürlich auch vorbei...das kann man sich ja nicht entgehen lassen !!

Gruß, Chris

Jepp. Mit den 10% ist definitiv. Grill, Pavillion, etc. etc. ist schon alles aufgebaut. Morgen geht es los :wacko:

Ab 10h macht der laden auf.

Geschrieben

So ,der Teilemarkt ist von unserer Seite aus aufgebaut . Ich bin mal wieder erstaunt was so alles auftaucht. Sicher wird jeder etwas für sein Gusto finden und denkt dran , Faire Preise sind wie immer garantiert :wacko: wir freuen uns auf Euren Besuch !

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    • Ich probiere das mit der 190er auf jeden Fall aus. Der Motor läuft ansonsten so super das ich das unbedingt wegbekommen möchte. Luftfilter wäre auch ne Idee.  Im SI26 von Pinasco ist der 04er Schieber verbaut mit 0,7mm Knabberecke. Meine Einlasszeiten sind 127 vOT/ 56 nOT. Meint ihr ich sollte die Ecke mal mit Epoxy ganz zumachen? Das die 140er überfettet habe ich bei Wechsel von 160 auf 140 gemerkt. Im Stand etwas laufen lassen und die Kiste fängt an zu qualmen ohne Ende und man muss sie richtig freirotzen bis sie wieder normal läuft.
    • @Quickshifter: Das Piaggio für fast alles AC verwendet hat, statt DC hat einen Grund. Durch die Gleichrichtung gehen mehrere Watt verloren. Da die Lichtmaschine bereits im normalen Betrieb an der Leistungsgrenze arbeitet wird jedes Watt gebraucht!!! Von daher ist eine Umrüstung auf Voll-DC nach meiner Meinung nicht sinnvoll.
    • Hi, durch die 140er HLKD steigt der Spritlevel im Mischrohr stark an und Überfettet den Nebebdüsenbereich. Hatte das gleiche Problem und bin auf die 190er HLKD gewechselt. Bei mir bin ich auch auf eine 160/62 ND. Am Schieber habe ich nichts geändert und bin erstmal zufrieden. AFR werte: 13.5-13.9 im Standgas 12.8-13.3 im Nebendüsenbereich 12.0-12.4 Vollgas
    • @nitrocraft fahre 2 Stelvios 1.0 mit 60er Welle. Beide mit 24er SI 190BE2-162, ND60/162, Trichter und großem Deckel. HD und ND gemessene Größen. Ich bin der Meinung unten herum müsste der 244er damit such laufen. Knabberecke braucht keine Änderung mit der Pinasco Welle (non-comp) und erweiterte Knabberecke auf 0,7mm bei der VMC Welle die es speziell für den 187er Crono gibt.  
    • Versuchs mal mit klassischem Luftfilter obs dann läuft, wäre zumindest mal eine Erkenntnis.
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