EGT Sensor

[Scumandy]

HI Leute, mal eine Frage. Das K-Element ist bei mir über zwei Steckverbindungen mit dem Koso Display verbunden. Einmal gekrimt/gesteckt um den Auspuff runter zu nehmen (also ca 30cm vor Sonde) und einmal beim Lenkerkopf/Beinschild, um das Dispay abzunehmen (Roller steht viel draussen). Da ist ein Bajonet-Stecker/Buchse aus dem A/V Bereich verbaut (gelötet).

 

Kann es sein, dass die beiden Steckverbindungen nicht ganz ideal sind und meine Temperaturwerte etwas nach oben drücken? Bei einem Wackelkontakt hatte ich früher schon mal gerne plötzlich 1100°C.

 

Wäre um eure Erfahrungen in die Richtung?

 

Denke ich werde mal probieren die Sonde mit dem Heissluftföhn auf Temperatur X zu bekommen und das dann mit einem Thermometer gegenmessen... so fern das halbwegs funktioniert.

[dolittle]

vor 2 Stunden hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

 

Kann es sein, dass die beiden Steckverbindungen nicht ganz ideal sind und meine Temperaturwerte etwas nach oben drücken? 

 

Klar kann das, sonst könnte man ja auch ganz normale Kupferlitzen als Leitung nehmen, geht aber nicht

[Polinizei]

Du sollst nicht irgendwelche Steckersysteme verbauen. 

Die Kontakte und Leitungen müssen durchgängig aus Nickel sein, sonst erzeugt Deine Steckverbindung unerwartete Messwerte. Eine unpassende Kabel/Stecker Kombi wird zu einem galvanischen Element und gibt Spannung ab, genau wie das Thermo Element selbst.

Der Messwert ist für den Fall höher als real gemessen.

[Dudenhofenssohn]

Moin moin, mal ne Sensorfrage zum koso egt. Habe alles angeschlossen funktioniert auch klasse, nur wenn ich den hauptständer einklappe geht der Fuß an der Sonde hinten an. der Auspuff ist ne viperbox da ist die sondenstelle ist ja schon so vorgegeben. Kann man den hinteren Teil der Sonde, dort wo sie schon etwas dicker ist biegen oder ist die Sonde  dann hinüber? Ich müsste den hinteren Teil etwas nach oben biegen, so dass er nicht mehr mit dem Ständer ins Gehege kommt 

 

danke und Grüße 

[dolittle]

Bei solchen Fragen, am besten immer ein Bild dazu, geht ruckzuck und hilft andere zu verstehen.... 

 

Ich denke das kannst du leicht biegen..... 

[Dudenhofenssohn]

vor 10 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

Bei solchen Fragen, am besten immer ein Bild dazu, geht ruckzuck und hilft andere zu verstehen.... 

 

Ich denke das kannst du leicht biegen..... 

Jut! Sieh her! 

Ist schon doof….der dickere Teil müsste gebogen werden…..

[Scumandy]

Biegen kann schnell knicken. Ich tät den Teil der in den Krümmer geht richtung Motor drücken, bis der Gummi nicht mehr streift.

 

Es gibt auch Sobden mit 3mm Durchmesser, die lassen sich gut verlegen.

 

[Dudenhofenssohn]

vor 48 Minuten hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

Biegen kann schnell knicken. Ich tät den Teil der in den Krümmer geht richtung Motor drücken, bis der Gummi nicht mehr streift.

 

Es gibt auch Sobden mit 3mm Durchmesser, die lassen sich gut verlegen.

 

Danke! Hättste da n Link? Hab mir bei Amazon jetzt auch eine geordert, die hat schon einen Bogen, mal sehen

[Scumandy]

Kann ich dir später raus suchen, wenn ich am Computer sitze.

[neumeisterg]

Hallo Leute,

Weiss nicht ob ich hier jetzt mit meiner Frage richtig bin oder ob es nur um den Sensor geht,aber ich versuchs mal? Hab mir auch einen EGT Sensor in Kombination mit dem SIP-Tacho eingebaut, jetzt wäre meine Frage welche Werte habt ihr so im Fahr Betrieb? Ich weiss das jeder Motor anders ist,aber nur als Anhaltspunkt, Sensorabstand zum Kolben ist bei ca 13 cm, wenn ich mit 1/3 Gas Fahre(Also ND-Bereich) dann bewegt es sich so bei 420-480 Grad und bei Vollgas bergauf geht es runter auf 400 ca. Motor fühlt sich in allen Bereich super an und läuft auch ohne Ruckeln usw.Laut Kerzenbild könnte sie noch magerer sein, da die Kerze eher schwarz ist, als Rehbraun. Dank Euch und lg

[Scumandy]

vor 3 Stunden hat Dudenhofenssohn folgendes von sich gegeben:

Danke! Hättste da n Link? Hab mir bei Amazon jetzt auch eine geordert, die hat schon einen Bogen, mal sehen

https://shop.bb-sensors.com/Messtechnik-je-Branche/Umwelttechnik/Mantelthermoelement-mit-2-m-Silikonleitung-Typ-K-3-0-mm-150-mm.html

 

Gibts in verschiedenen Ausführungen bez. Kabel und Stecker...

Bearbeitet 23. Juni 2022 von Scumandy

[Scumandy]

Hi Leute.

 

Hat jemand von Euch zufällig ein Datenblatt, wo ich ablesen kann, bei welcher Temp °C das K-Element welchen ohmschen Widerstand hat? Habe jetzt mal B+B angeschrieben, vielleicht spucken die was aus.

 

Die Sache, zwischen Koso EGT und Sonde habe ich zwei Steckverbindungen. Ich fürchte, dass der Übergangswid. hier die angezeigten Werte nach oben drückt. Das will ich nun ein für alle mal mit einem etsprechenden Messwiderstand gegeprüfen, bevor ich mich hier noch wahnsinnig mache.

 

 

[dolittle]

vor 4 Minuten hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

Hi Leute.

 

Hat jemand von Euch zufällig ein Datenblatt, wo ich ablesen kann, bei welcher Temp °C das K-Element welchen ohmschen Widerstand hat? Habe jetzt mal B+B angeschrieben, vielleicht spucken die was aus.

 

Die Sache, zwischen Koso EGT und Sonde habe ich zwei Steckverbindungen. Ich fürchte, dass der Übergangswid. hier die angezeigten Werte nach oben drückt. Das will ich nun ein für alle mal mit einem etsprechenden Messwiderstand gegeprüfen, bevor ich mich hier noch wahnsinnig mache.

 

 

 

Einfacher wäre das Verlängerungskabel mal weg zu lassen, also Sonde direkt an den Stecker vom Koso EGT.... dann mal mit Verlängerungskabel. Dürfte eigentlich kaum dann abweichen. 

Voraussetzung ist richtiges Verlängerungskabel und korrekte EGT K-Typ Stecker.... 

[Scumandy]

vor 7 Stunden hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Einfacher wäre das Verlängerungskabel mal weg zu lassen, also Sonde direkt an den Stecker vom Koso EGT.... dann mal mit Verlängerungskabel. Dürfte eigentlich kaum dann abweichen. 

Voraussetzung ist richtiges Verlängerungskabel und korrekte EGT K-Typ Stecker.... 

 

Ja, das wäre möglich. Zugegeben, es ist schon ein ziemliches Kabel-Patchwork, weil ich das EGT auch abmontieren muss, da der Roller viel auf der Strasse parkt. Zweiter Stecker ist kurz vor der Sonde, um den ganzen Auspuff zur Seite zu legen, ohne die Sonde auszubauen (Strassenrandschrauber tauglich). Leider alles ein Kompromiss.

 

Was ich am Wid. geil fände, ich müsste nicht mit der Heizpistole arbeiten und mir die Finger verbrennen.

 

Edit: So, hab einen Testaufbau. Mit Messwiderstand bin ich falsch gelegen, da ein K Element bei Temperatur Spannung erzeugt. Benötige jetzt dafür etwas Zeit und hoffe, dass das Netzteil vom Kollegen in der Werkstatt auch im mV Bereich liefern kann. Denke das kann es. Sonst muss ein Spannungsteiler mit Poti her, um 10Vdc Fixspannung runter zu regeln. Dann lege ich die entsprechenden Spg. einmal an den "Tamiya-Stecker" nahe der Sonde und einmal direkt beim Stecker am Koso Controller. Bin sehr gespannt, wie viel die Temperatur da auseinander läuft. 

Hier noch fürs Archiv, K-Type Sonde generiert bei:

 

°C          mV (Milivolt)

150          6,0

200          8,1

250         10,1

300         12,2

350         14,3

400         16,4

450         18,5

500         20,6

550         22,8

600         24,9

650         27,0

700         29,1

800         33,3

900         37,3

1000       41,2

1100       45,1

1200       48,8

 

Bearbeitet 14. Juli 2022 von Scumandy

[Pholgix]

Sehe ich richtig, dass die Auswahl an kompakten EGT Anzeigen relativ begrenzt ist?

Stage 6, Koso, SIP Tacho, AEM und dieses uralt Ding im 90er-Jahre-Platinen-Layout, das es ge-rebranded in vielen Varianten gibt:

https://stw-solutions.de/products/egt-digital-abgastemperatur-anzeige-set-mit-alarm-gauge-sonde-bis-1200-c-1

 

Die 40 € Cinakracher  die man auf chinesischen Marktplätzen findet scheiden für mich von vornherein aus.

 

[Scumandy]

Sehe ich auch so.

 

Wobei mit Arduino sicher im Eigenbau auch was geht.

[Pholgix]

Ja, ist ein simples Thermocouple das ausgewertet wird, aber is das dann mal loift...

 

Also Stage 6 und Koso sind bei genauerer Betrachtung doch identisch, oder?

Insofern gibt's nicht wirklich eine Auswahl.

 

Aus der Koso Anleitung ergibt sich 10-12" = 25-30cm

 

habt sich das bewährt?

[Grubi_67]

Ich habe ein Koso EGT und ein Stage 6 EGT, habe diese die Tage abgebaut und die verkaufe ich.

Benutzt wird nur mehr eine schnell anzubauende Lambdamessung, das reicht mir.

 

 

[Barnosch]

vor 18 Stunden schrieb Scumandy:

 

Wobei mit Arduino sicher im Eigenbau auch was geht.

Hab ich in an der PX (alt) im Tacho eingelassen. 

Gibt hier irgendwo ein eigenes topic dazu. 

 

[Pholgix]

vor 19 Stunden schrieb Grubi_67:

Ich habe ein Koso EGT und ein Stage 6 EGT, habe diese die Tage abgebaut und die verkaufe ich.

Benutzt wird nur mehr eine schnell anzubauende Lambdamessung, das reicht mir.

 

 

leider zu spät gesehen und schon bestellt...

[Rambe]

ich verwende das Testo 925.

mit Bluetooth aufs Handy und mittels APP kann ich die Werte aufzeichnen.

gibt es auch für mehr Eingängen Testo 922, hab ich leider zu spät gesehen währe halt noch für die Kopfthemperatur interessant gewesen. Oder Die Abgasthemperatur am Ende...

Bearbeitet 4. Januar von Rambe
Ergänzung