PHBH 28 Drehschieber Einstellung

[tom28]

Aloha!

Frage: Was muss man denn bei der Einstellung des PHBH28 Vergasers (Polini Ansaugstutzen) beachten. Wie geht man denn da vor? (Sonst: Malossi 210, Langhub, Scorpion). Im Moment stottert die Geschichte und geht auch nicht besser als mit SI! WElchen Luftfilter verwendet ihr denn (oder keinen und nur denn Ansaugschlauch am Rahmen montieren)?

Danke!

[Ezekiel]

hilfe gibts wenn wir folgende daten haben

kopf?

kodi fudi?

zuendung?

bedüsung?

drossel raus beim scorpion?

malossi bearbeitet?

[tom28]

Kopf ist vom Stoffi (ausgedreht).

Kopfdichtung von SCK (1.5 mm Stahl Dichtung).

Zuendung 18 Grad (geblitzt).

Bedüsung (Original so wie im Polini Vergaser kit)

Drossel raus!

leider nix bearbeitet!

Danke

[Eistee]

Im Moment stottert die Geschichte und geht auch nicht besser als mit SI!

Ich glaub, sie wird mit dem Dellorto auch nicht besser gehen als mit dem SI, solange Du auf Drehschieber fährst!

[Jürgen]

Tach,

gib uns mal ein paar weitere Infos.

- in welchem Bereich stottert sie (Anfahren, Halbgas, Vollgas)?

- was für Düsen sind momentan verbaut (ND, Mischrohr, Nadel, HD)?

- was für ein Schieber?

Ansonsten ist es schwer einen Tip abzugeben. Normalerweise fängst du mit dem Leerlauf an, gehst dann über den Mischrohr/Nadelbereich und stimmst zuletzt die HD ab. Diese erstmal etwas zu fett nehmen, bzw. ganz rauslassen, dann merkst du auch, ab wann die HD einsetzt.

Auf Drehschieber wird sie allerdings nur durch den Umbau auf PHB Vergaser nicht besser oder unbedingt schneller laufen.

Jürgen

[freakmoped]

was machst denn für sachen ?!?!

das gehäuse wirst doch sowieso anpassen früher oder später

da kannst dann auch gleich den 24er ovalisieren

(bei der winter revision )

und wenn, dann nimm doch gleich den 30er ?!

hier wird doch immer gemunkelt - daß der ovale 24er

gscheider is als die 28er und 30er geschichten...

Bearbeitet 28. Juli 2003 von joerg

[tom28]

@ Joerg

Den 28er habe ich ganz billig bekommen (dacht eich probier das einfach einmal aus). Aber irgendwie geht das alles nicht so wie gedacht (die Sache ist einfach nur viel lauter geworden).

Grundsätzlich muss man aber sagen, dass im mittleren und oberen Bereich der Durchzug schon besser geworden ist. Nur beim anfahren stottert sie herum so als ob Fehlzündungen dabei wären.

Soll ich mich also gleich wieder vom 28er verabschieden, und den SI drauf lassen? :uargh:

Ciao

[Eistee]

Soll ich mich also gleich wieder vom 28er verabschieden, und den SI drauf lassen?  :uargh:

Ciao

Verkauf den 28er günstig weiter und lass den SI drauf!

Dieser schlägt nicht am Rahmen an...