Gradscheibe für Vespatronic/Parmakitzündung sinnvoll?

[VSR-Regensburg]

Hallo zusammen,

da der Herr Fox-Racing am Samtag bei uns war und ich noch eine Gradscheibe für die Parmakitzündung rumliegen hatte, siehe Bild, haben wir uns die Frage gestellt ob sowas sinnvol ist und benötigt werden würde?

Klare Vorteile beim Steuerzeitenmessen/Zündung blitzen usw...desweiteren hätte sie noch den Vorteil, sollte man sie mit Senkkopfschrauben fixieren, dass sie während des Betriebs auch drauf bleiben könnte...und

den Lüfterkranz zusätzlich mit stützt. Viele haben ja die Probleme, dass die Plastikkränze an den Schrauben nach einiger Zeit ausschlagen.

So hier nun die Bilder....

Wir werden da wohl ne Kleinserie machen...braucht die Vespawelt das?

Kann mir jemand die Abmessungen eines Alu CNC Lüras geben? ob das hier auch passt?

Lg Dom

[nachbrenner]

Kleine Gradstreifen am Gehäuse tuts auch,oder?

[Motorhuhn]

Aber eher weniger für steuerzeiten messen o.ä.

(null)

[VSR-Regensburg]

Wichtig wären mal die Maße der Alulüfterschaufeln

Ja zum Zündungsblitzen tun`s die kleinen Streifen wirklich, aber zum Steuerzeitemessen eher sehr sehr unpassend...

[PXler]

passt das so überhaupt noch unter die lüfterradabdeckung?

wieso misst man steuerzeiten am fertigen motor mit angebautem lüfterrad?

ich mach das eigentlich immer vorher und wenn einmal gemessen wurde kann man jede veränderung ja berechnen, oder!

[AK200]

passt das so überhaupt noch unter die lüfterradabdeckung?

bei mir ist das ohne ein solches Belch schon sehr eng unter der Lüfterradabdeckung, um genau zu sein musste ich schon an der Abdeckung beigehen!

[nachbrenner]

Ich hab 3mm Abstand zwisschen Schraubenkopf und LRabdeckung.

[FOX Racing]

bei mir ist das ohne ein solches Belch schon sehr eng unter der Lüfterradabdeckung, um genau zu sein musste ich schon an der Abdeckung beigehen!

Dann nimmst so einen Spacer in 2 oder 3 mm und gut ist das

[T5Pien]

mir wäre die skala zu klein, dass macht das ganze doch recht ungenau