M1RR 2012

[egig]

Hab das gerade zufällig auf Facebook enteckt... Soll laut Benutzer M1RR heißen

[Vespa_130]

wie geil ist der denn

[lukulus]

zylinder gibts schon länger , ersten gehäuse werden schon ausgeliefert!

luk

[egig]

wia i spetor gemerkt hon wos dor bua von Quattrini wos des gepostet hot...

Hosch an Link dorzua eventuell?

[Inujasha]

Schööööööööööön sprechen bzw. schreiben!

[egig]

Schööööööööööön sprechen bzw. schreiben!

Sorry

Hier ins Deutsche übersetzt :

Wie ich später gemerkt hatte war es der Sohn vom Herr Quattrini der diesen Motor gepostet hat, da ich fragte wie viel er für den Kit bezahlt hatte, darauf er ; den musste er nicht kaufen, den hat sein Papa gemacht

Später erzählte er mir noch dass der Motor nur den Prüftand überlebt hatte und P&P 42 Ps hatte....

[dreckige13]

Was führte denn zum Ableben des 42 PS Monsters...?

Einstellung?

*duckundweg*

[solo]

Mich würde interessieren, was sich der Papa Quatrini bei der Positionierung der Zylinderbefestigung gedacht hat...

[spanier8877]

Mich würde interessieren, was sich der Papa Quatrini bei der Positionierung der Zylinderbefestigung gedacht hat...

Eventuell so etwas wie:" Juhu, keine Stehbolzen!!"

Wenn das Gehäuse hält, passt das doch.

LG Al

Bea nimmt alles zurück, hab den Riss jetzt gesehen.

Bearbeitet 12. April 2012 von spanier8877

[egig]

Was führte denn zum Ableben des 42 PS Monsters...?

Einstellung?

*duckundweg*

Guck das 3 Bild an dann siehst du den Grund warum der Motor aus ging! Das neue Gehäuse dazu haben sie gerade in Arbeit...

[undis racing team]

Guck das 3 Bild an dann siehst du den Grund warum der Motor aus ging! Das neue Gehäuse dazu haben sie gerade in Arbeit...

ich seh nix, erklär

[joe:V]

Er meinte wohl das dort, von oben gesehen, am rechten Überströmer das Gehäuse gerissen wäre.

Sieht für mich aber eher so aus als wäre vor der mech. Bearbeitung da einfach zu wenig Material aufgeschweißt worden.

[egig]

Das Geheuse ist auf jeden Fall gerissen, das hatte er mr gesagt und dann hab ich das Bild nochmal angeschaut und hab dies enteckt, ob dies nun der entscheidende Riss war ist nur eine vermutung von mir...

[spanier8877]

Was hat der Zylinder denn für komische Über- bzw. "Unterströmer"?

Gehen hier die Boysens direkt in die Laufbahn und spülen unter den Kolben?

LG Al

[sliders013]

also wenn ich mir die Überströmerkonturen an den Zylindern anschaue sind hier aber zwei verschiedene Zyl. abgebildet.

[egig]

also wenn ich mir die Überströmerkonturen an den Zylindern anschaue sind hier aber zwei verschiedene Zyl. abgebildet.

ist mir auch schon aufgefallen, die waren aber alle im selben Album...

[Vespatronic]

also wenn ich mir die Überströmerkonturen an den Zylindern anschaue sind hier aber zwei verschiedene Zyl. abgebildet.

Ist grundsätzlich schon zwei mal der gleiche Zylider (M1ARR): der oben rechts ist der Prototyp, der links die Serien-Version mit 56mm Kolben.

Es wird auch schon an einer Version mit 60mm Kolben gearbeitet (M1ARR-60) aber die ist dann streng limitiert...

Gruß Klaus!

Bearbeitet 4. Juni 2012 von Vespatronic

[gertax]

Den kann man ja gar nicht gedreht fahren. Kaufen das die Italiener denn dann?

[Vespatronic]

Den kann man ja gar nicht gedreht fahren. Kaufen das die Italiener denn dann?

Glaub der Mythos "gedreht" hat sich auch in Italien erledigt!

[Tim Ey]

Klaus, sorry das ich dich nochmal nerfe aber:

Den Zylnderfußdurchmesser von dem C2 Gehäuse wüsste ich gern noch wenn du ihn weißt :)

[Vespatronic]

Klaus, sorry das ich dich nochmal nerfe aber:

Den Zylnderfußdurchmesser von dem C2 Gehäuse wüsste ich gern noch wenn du ihn weißt :)

Weiß ich leider nicht: wie gesagt kann ich das erst exakt sagen wenn ich das C2 Gehäuse in Händen halte...

Aber kleiner wie die äußere Zylinderfußaufnahme des C1 (=64,8mm) wird es wohl nicht - eher größer damit man dem 60er M1ARR einen dickeren Zylinderfuß verpassen kann...

Übrigens werden beide Zylinder den gleichen Zylinderfußaußenduchmesser erhalten: sprich der 60er mindestens 64,5 wie bei den jetzigen 60er Quattrini Zylindern und der 56er dann einen richtig dicken Zylinderfuß!

Gruß Klaus!

[unibug]

Öhm ich hoffe ich hab nicht irgendwas verrafft...

Gibts den Zylinder jetzt schon? Weiß man noch genauere Daten? Preis?

Danke und Gruß

[Vespatronic]

Öhm ich hoffe ich hab nicht irgendwas verrafft...

Gibts den Zylinder jetzt schon? Weiß man noch genauere Daten? Preis?

Danke und Gruß

Prototypen gibts schon länger - Serie soll es bald geben - eben zusammen mit dem passenden neuen Gehäuse C2...

Ich hab so nen Zylinder und ein Gehäuse bereits geordert: sobald es da ist poste ich natürlich Bilder und Infos!

Gruß Klaus!

[Patricks]

Glaub der Mythos "gedreht" hat sich auch in Italien erledigt!

Beim falc nicht

[egig]

Video von Christian Mazelli, soweit ich informiert bin kommt der Heuer noch in der VPI zum Einsatz!

[egig]

Prototypen gibts schon länger - Serie soll es bald geben - eben zusammen mit dem passenden neuen Gehäuse C2...

Ich hab so nen Zylinder und ein Gehäuse bereits geordert: sobald es da ist poste ich natürlich Bilder und Infos!

Gruß Klaus!

Wo kommt der zum Einsatz?

[unibug]

Schon bestellt ohne Preise zu wissen. Oha. Ich weiß ehrlich gesagt gar nicht wo man die ganzen Zylinder (Quattrini, Falc...) außer

von großen Läden (die nicht alle Modelle anbieten) kaufen kann?!

Gruß

[heizer]

Schon bestellt ohne Preise zu wissen. Oha. Ich weiß ehrlich gesagt gar nicht wo man die ganzen Zylinder (Quattrini, Falc...) außer

von großen Läden (die nicht alle Modelle anbieten) kaufen kann?!

Gruß

musst dir mal die signaturen der leute die hier schreiben genau anschauen.

[adidasler]

Servus !

Bin da jetzt ein bischen verwirrt gibt es den M1RR jetzt nur Wassergekühlt ?

Dann höre ich immer von 2 Versionen 42 und 48 PS Zylinder und das mit 51er Welle ?

Gibts da auch wo Kurven oder hat jemand sowas schon aufgebaut ?

MFG

[adidasler]

keiner ne Ahnung ?