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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Gleich einmal vorweg, bin ganz neu hier und noch blutiger Anfänger.

Möchte mir aber trotzdem alles selber machen, auch wenn es Verluste

gibt!!!

Wie setzt man einen Simmering richtig ein?

Mit welcher Seite voran?

Was ist eine "Lippe"?

Hat jemand vielleicht Fotos von den richtig eingebauten Simmeringen?

Vielen Dank!!!!!!!!!!!!!!!!!

Geschrieben

auf der einen Seite vom Simmerring ist ein Federring drin, der sorgt dafür dass die Lippe vom Simmerring auf die entsprechende Simmerringlaufbahn (Kurbelwelle oder Bremstrommel) gedrückt wird

Simmerringe sind so aufgebaut dass sie noch mehr dichten wenn Druck drauf kommt (zum beispiel wenn vorverdichtet wird oder die Getriebeentlüftungsschraube verstopft ist), darum immer mit der Feder zum abzudichtenden Medium hin einbauen, das heisst die Feder muss zur Kurbelwelle zeigen (auf beiden Seiten) und zum Getriebe!

Geschrieben

Kurbelwelle kupplungsseitig und Hinterradsimmerring haben einen Anschlag

Der zündungsseitige Siri kommt nur soweit rein dass er außen bündig mit dem Gehäuse abschließt, sonst versperrt er die Schmierbohrung fürs Lager

Ich drück die immer von Hand soweit rein wie's geht und hämmer dann mit nem Treibsplint (oder M8er Schraube... :-D ) solange bis er perfekt sitzt. Beim Zündungsseitigen is auch ein passendes Rohr praktisch, aber er darf nicht zu weit rein!

Was flaches stabiles drauflegen und dann im Kreis klopfen geht auch

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