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Ausfälle 2012


Empfohlene Beiträge

TS1 mit 120 auf der Bahn trotz sehr fetter Bedüsung abgeklemmt. Also doch Falschluft irgendwo am Start, aber ich wollts ja wissen..... :censored:

Demontage steht noch offen, ist zumindest nicht komplett fest gegangen.

Bearbeitet von Stampede
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TS1 mit 120 auf der Bahn trotz sehr fetter Bedüsung abgeklemmt. Also doch Falschluft irgendwo am Start, aber ich wollts ja wissen..... :censored:

Demontage steht noch offen, ist zumindest nicht komplett fest gegangen.

Also haben wir in nächster Zeit viel Zeit zum Schrauben? :rotwerd:

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Vollblockade beim Ankickversuch. Getriebe, Kupplung und Kicker frei. Nach Kopfdemontage Lagerbronze/Kupfer-"Fetzen", die zwischen Kolben- und Zylinderwand klemmen, erkennbar. Pleuel leicht bläulich (soweit mit Lampe durch den Einlass zu sehen). Polrad "komisch" locker, obwohl vor 3 Monaten korrekt angezogen. Sauberer Luftfilter vorhanden, ergo "Fremdkörper-Anrüsseln" ausgeschlossen. Im Brennraum dieses:

post-1789-0-32481400-1345071953_thumb.jp

Anlaufscheibe (unteres Pleuellager) durchgezogen?

sieht aus wie der rest von ner Salami :-D

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ich schaetze mal so schlimm ist das nicht, die trommel landet auf den belaegen und man bremst so langsam auf 0 runter, oder? der abraucher ist natuerlich etwas was man den enkelkindern noch erzaehlt.

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Ja neeee is klar ... schön bei 130 Sachen ... auffer linken Spur ... war gar nicht schlimm :gsf_tumbleweed: Loide gibts??????!!!

Ich denke 20 in einer Kurve reichen bei dem Fehler damit es weh tut.

Mein lieber Onkel Otto, sowas hab ich auf jeden Fall noch nicht gesehen. Dass das mit der Felge zu tun haben könnte glaub ich nicht, dem Bremstrommelverkäufer würde ich die beiden Teile allerdings mal zuschicken, nur um andere Trommeln überprüfen zu können.

Nicht das da nachher noch mehr von diesen Zeitbombem rumrollern. :blink:

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