85er polini

[V50driver]

ich hab zuhause noch einen 85er polini rumliegen und möchte ihn mit 19er vergaser und polini lefthand in meine V50 special (3gang) verbauen! wieviel leistung wird das ergeben und wie schnell wird die kiste laufen??

[v50_racin`]

hallo

geh mal unter "suche", und gib da 85 polini ein, da müsste einiges darüber geschrieben worden sein..

servus

mfg

v50

[V50driver]

steht aber leider garnix!

[Chrischi]

...wenn düsen danach am verga richtig eingestellt sind dann sollte sie danach nen ordentlichen durchzug haben.....und v-max sollte auch passen....

[Chrischi]

...vorrausgesetzt du nimmst die richtigen düsen...

[Blue Baron]

ich weiss jetzt nicht wie lang die übersetzung bei der 3-Gang im letzten ganz ist - bei Original 50er Primär auf 4-Gang ist das eigndlich alles zu kurz übersetz für den 85 - der hat halt drehmoment -weil der für die APE gemacht ist

[S...D]

ohoh das bin ich auch kurz gefahren. abzug satt aber vmax is gleich wie bei nem 75er...glaube 3gang is die 4.25er primär!? eindeutig zu kurz. 3.00 is perfekt für das teil, dann machter auch spaß.

gruß,

tobi

[Tyristorman]

kommt drauf an was du für reifen hast.

die 3 gang haben normal eine 3,72er Primär.

Wen du 10" Reifen hast dan ist es von der Kurbelwelle auf die Strasse gleich wie bei 4 gang, wen du 9" Reifen hast dan ist sie von der Kurbelwelle auf die Strasse kürzer.

aber ich denke das du da nicht mal so schnell wie mit einem 75er sein wirst, da der 85er nicht so hoch dreht wie die 75er.

eine 3er Primär währe sicher nicht verkert

[ScooterBastard]

wenn du den motor komplett aufbaust, dann geht der sehr schön. ein genialer tourer mit ordentlich dampf untenrum, dafür nicht so viel drehzahl.

ich habe mir einen 85er im februar aufgebaut, mit dem ich super zufrieden bin:

85er polini, überströmer im gehäuse angepasst

3,00er primär

4ganggetriebe

verst. 4scheiben kupplung

rennwelle (alfa erre)

et-3 banane (original)

shb 19.19

malossi luftfilter

der läuft sehr schön!

aber:

jetzt will ich nen langhub! ich glaube, wann immer man einen motor komplett aufbaut, ist man erstmal total begeistert, und dann merkt man hinterher, dass man mit dem gleichen geld und der gleichen arbeit und dem gleichen risiko (bullen, versicherung und so) einen noch viel geileren motor hätte bauen können...das ist der nachteil...

technische tips zum 85er MUSST du mit der suche im smallframebereich finden! sonst such doch über den gesamten zeitraum. da findest du schon was!

Cheers!

Julian

[V50driver]

ich fahre eine 3 gang vespa mit 10" reifen