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Vor der Tür


JOB

Empfohlene Beiträge

  • Antworten 73
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Top-Benutzer in diesem Thema

  • 1 Jahr später...
  • 3 Monate später...

Hallo Jan,

gibts was neues in der Inselkammerstraße?

Mittlerweile ist es ein 1 1/2 Jahre her, dass mein Roller zum letzten Mal dort stand. Wahnsinn wie schnell die Zeit vergeht. Gemeinsames Biergarten Rollern in der Mittagspause ist leider nicht mehr drin.

Meine jetzige Arbeit kann mit damals übrigens nicht mithalten, ab und an hat mein Roller mal Gesellschaft (sofern ich überhaupt damit zur Arbeit fahre), aber viel ist hier nicht los...

Bearbeitet von Kerstin
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Hallo Jan,

gibts was neues in der Inselkammerstraße?

Mittlerweile ist es ein Jahr her, dass mein Roller zum letzten Mal dort stand. Wahnsinn wie schnell die Zeit vergeht. Gemeinsames Biergarten Rollern in der Mittagspause ist leider nicht mehr drin.

Meine jetzige Arbeit kann mit damals übrigens nicht mithalten, ab und an hat mein Roller mal Gesellschaft (sofern ich überhaupt damit zur Arbeit fahre), aber viel ist hier nicht los...

<{POST_SNAPBACK}>

Huhu Kerstin, das ist ja ne Überraschung! Viel neues gibts nicht. Ist das echt schon ein Jahr her? :-D Eine PK steht in letzter Zeit immer rum und die Motorradfraktion ist scheinbar auf dem Vormarsch. Aber wir von AeroLas tun unser bestes daß immer was stylisches am Eingang steht. :-D

Gehst Du heut ins Atomic? Ansonsten wirds langsam Zeit für Biergarten.

Bearbeitet von JOB
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Man sollte unsere Firmen (oder zumindest die [auch ehemaligen] Mitarbeiter) echt irgendwie zusammenkriegen.

Dann läuft evtl. nicht nur das Geschäft besser,auch der Eigangsbereich wäre geradezu eine Augenweide.

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    • Ja, genau der Adapter ist das!   Allerdings ist der Lagersitz natürlich abgedreht und der Koti nur sehr wenig hochgesetzt.   Der SS-Kotflügel ist nicht so tief gezogen wie ein V50-Kotflügel. Deswegen sieht es damit auch nicht extrem niedrig aus, sondern einfach sehr passend.   Platz ist natürlich wenig bis gar keiner vorhanden, aber es reicht um ohne Geschwür/Beule auszukommen (der Kotflügel muss aber rechtseitig etwas gezogen werden). Das Rad steht exakt mittig, der Kotflügel gerade und der Stoßdämpfer steht auch gerade.   Die komplette Bremspumpe ist ebenfalls unter dem Kotflügel verbaut ohne Kontakt mit Dämpfer/Reifen zu bekommen.
    • Ober- und Unterteil zusammmen gesucht.   Gruß Marc
    • Aus dem was ich gelesen habe, ist der deutliche Unterschied zwischen dem läppen und honen eventuell für manche Leute, in diesem Fall, noch nicht ausreichend herausgearbeitet.   Ich versuche das mal, hoffentlich richtig, zusammen zu fassen. Bitte um Korrektur falls etwas fachlich falsch ist.   Beim Läppdorn habe ich die Möglichkeit, eine geometrische Form (z.B. maßlich definiert zylindrisch), mit einer geeigneten Maschine und gut gespanntem Werkstück, die genaue (definierte) Maßhaltigkeit (Bohrung) an der besagten Stelle einzubringen. Der Läppdorn stellt durch seine Geometrische Beschaffenheit/Bauart diese Präzision zur Verfügung. Vorhandene "Unrundheiten" oder Lageverschiebungen durch z.B. einseitiges einlaufen, habe auf den Prozess keine (?) negativen Auswirkungen.    
    • Bei deinem handelt es sich um Miscathus sinensis (Chinaschilf). Das würde ich teilen und zwei Bündeln daraus machen. Sollte aber auch in Einem machbar sein. Beherzt zupacken    
    • Auf Rückfrage von Fips Dieml hier mal 2 Fotos von der Einführung der Spiegler-Leitung in den Lenkkopf. Das geht sich gerade so aus bei der Zuführung in den Lenkkopf. Ich habe aber vorher noch die Einführung sauber verschliffen und die Grate weggeschliffen. Sonst ist der schwarze Plastiküberzug gleich mal weggerubbelt!   Länge der Spiegler Leitung ist bei mir 1350mm ohne Banjos. Standardlänge bei SIP zu bekommen. Bei mir halt in schwarz wie oben in den Bildern im anderen Beitrag zu sehen.   Banjo oben 20 Grad, Banjo unten 60 Grad     Gruß Feuerfuchs  
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