Schaltklaue / Getriebe Problem

[Eydsoab]

Hi Jungs,

ich frage mal noch die Allgemeinheit:

Ich habe eine PK Hauptwelle mit PK Schaltkreuz. Nun habe ich ein paar Getriebescheiben genommen von denen ich ausgehe das diese von der V50/PV sind.

Jetzt die Frage ob die PK Schaltklaue passt? Zum Ausdistanzieren habe ich jedes einzelne Gangrad aufgelegt und die Gänge durchgeschaltet. Die Flanken von Zahnrad -> Schaltklaue waren jeweils auf einer Höhe also kein Versatz (sonst hätte es mich schon gewundert). Trotzdem habe ich ein schlechtes Gewissen ob diese Gangräder nun passen? Motor ist so halb zusammen aber noch auf der Wrkbank keine Lust das nur zum schauen auseinander zu bauen wenns vll doch so passt.

Edit: Als Tannenbaum mit allen geschalteten Gängen hat auch nichts geklappert

Bearbeitet 22. April 2012 von Eydsoab

[Spiderdust]

Wie ich schon schrieb, wenn die Nummern auf den Gangrädern zur Klaue passen (42xx = runde Klaue, 37xx = eckige kLaue), ist alles gut. Notfalls musst du halt nochmal in den Motor rein schauen.

[Eydsoab]

Wie ich schon schrieb, wenn die Nummern auf den Gangrädern zur Klaue passen (42xx = runde Klaue, 37xx = eckige kLaue), ist alles gut. Notfalls musst du halt nochmal in den Motor rein schauen.

Der ist aber schon fein mit Dirko zu und das ist immer ne riesen Sauerrei sowas nur zum Schauen zu öffnen . Ich meine ja das es so passt allerdings kann ich es nicht vergleichen. Aber vll hat es ja schonmal jemand verglichen

Edit:

Laut dem Bild hätte ich es gesehen wenn es die falsche gewesen wäre. Ich hatte noch nie eine überstehende Schaltklaue gehabt

Bearbeitet 23. April 2012 von Eydsoab

[Eydsoab]

Eins hab ich hier im Forum gelernt immer auf Spiderdust oder/und Bobcat hören :-)

1. Gang

2. Gang

3. Gang

4. Gang

man Kruschtelt etwas rum

4. Gang

das wäre ganz schönes Gangspringen im Vierten gewesen so gings nochmal glatt

@ Spiderdust dickes Danke

[Motorhead]

da gibts ein update

[Eydsoab]

Ich bin mir noch immer sehr sicher das wenn die Gänge 1-3 falsch sind merkt man es sofort. Der Vierte ist allerdings sehr heimtückisch da man denkt er passt aber man muss echt genau hinschauen

[Spiderdust]

So haste alles richtig gemacht.

[vespamick]

So, stehe vor dem selben Problem. Ich habe meinen Motor nochmal aufgemacht, weil ich vergessen hatte das Getriebe auszudistanzieren. Gleichzeitig war/bin ich unsicher das ich die Gangräder richtig verbaut habe. Ich habe mir jetzt eine neue Getriebewelle zugelegt, die Schaltklaue ist eine eckige 51mm (300km gelaufen) und die Gangräder haben alle eine mit Nummer 3 beginnende Kennung. Nur beim 1 Gang steht nix drauf. Ich habe alle mit dem erhöhten Schulterring in eine Richtung aufgelegt. So lässt sich der Leerlauf sauber einrasten sowie alle anderen Gänge. Anders greift entweder die Klaue nicht oder der 1 und 2 Gang schleifen aneinander. Was meint ihr?

Bearbeitet 16. Mai 2012 von vespamick

[bobcat]

den Bildern nach zu urteilen ist alles !