Ford Transit: Erfahrungen?

[gatti500]

und die absolute mogelpackung dieses womo , drinnen ist doppelt soviel platz wie das aussenmass vermuten lässt .

gayle karre!

[kriegy]

Weiß irgendjemand wo ich bei meinem 73er Transit das Relais für Fern- und Abblendlicht finden kann!?

Hab zur Zeit kein Licht (weder Fern, noch Abblend) und bin auf der Suche nach dem Relais kläglich gescheitert - Oldcars konnte auch nicht weiterhelfen.

Owohl der gute Chef dort persönlich mit mir am Telefon durch seinen Transit gekrochen ist...

- immer noch Top Kundene obwohl die jetz Motomobil heissen und der Laden inzwischen aussieht als wärs ein Tuningteilesupermarkt im Pott.

Das Relais ist anscheinend irgendwie so ein Doppelteil mit Sicherungen drauf.

Wenn jemand weiß wo´s ist wär ich echt dankbar!

Heut Abend nehm ich mir erstmal den Blinkerhebel vor, evtl. liegt auch da das Problem.

Bisher gecheckt: Lampen, Sicherungen, Lichtschalter

[ElmarKoch]

Bin mir gar nicht sicher ob es da ein Relais gibt,meist ist es der Stockschaltet der sich innerlich zerlegt hat.

[kriegy]

Bin mir gar nicht sicher ob es da ein Relais gibt,meist ist es der Stockschaltet der sich innerlich zerlegt hat.

Ok... - ohne Relais hätte ich jetz mal nicht vermutet.

Naja, heut Abend gehts dam Schalter an den Kragen!

Danke für den Tip!

Schöner Transit übrigens, den du dir da zusammengewürfelt hast!

[ElmarKoch]

http://www.transit-stammtisch.de/Schraubertipps/Schaltplan_Transit_67.pdf

Hier gibt es einen Schaltplan

[kriegy]

Merci für den Link - die Pläne hab ich schon, hab aber eben da auch kein Relai gefunden, was ja mit deiner Aussage passen würde.

[ElmarKoch]

Habe das schon mehrfach gehabt, am besten sofort mal ebay anschmeissen, manchmal gibt es die Lenkstockschalter als NOS, selbst gebraucht würde ich nehmen.

Am besten immer einen auf Lager haben. Denke mal um die 80 Euro ruft der einschlägig bekannte Händler auf, zumindest noch vor ein paar Jahren, wenn sie denn einen haben.

Reparieren habe ich noch nicht vernünftig hinbekommen, als Notlösung geht das zwar dann mit einem Kabel als Brücke und so, aber schön und haltbar war das bei mir bisher noch nicht.

[Champ]

Bei meinem Transit (2.4l Diesel) leuchtet manchmal bei warmen Motor im Standgas die Unterdruckkontrollleuchte der Bremsunterstützung auf. Sobald man Gas gibt und der Motor nur etwas höher dreht, geht sie dann aber auch sofort wieder aus. Was die Bremswirkung angeht kann ich nichts negatives feststellen. Druckpunkt der Bremse ist vorhanden und konstant.

Hat sowas schon mal jemand gehabt? Bekanntes Problem? Steckt da was Gravierendes hinter oder ist das normal und zu vernachlässigen?

[tc]

Hi Champ,

habe den selben Motor im Defender und soetwas ist mir noch nie untergekommen. Undichtigkeit in der Unterdruckleitung zum BKV? Würde dann kompensiert werden, wenn man die Drehzahl erhöht. Vielleicht Marderbiss?

Gruß

C

[oehli]

Könnte ja auch die Unterdruckpumpe an sich sein.

Kenne zwar die Transitpumpe nicht, bei VW Modellen wurden aber bis vor gar nicht alzulanger Zeit noch Gummimembranen

in der Pumpe verbaut, die auch gerne mal rissig wurden.

Materialwert : keine 5 Euro,

Wirkung : groß. .

[Champ]

Was mich halt wundert ist, daß das nur auftritt wenn der Motor so richtig heiß ist. Da die Kiste weder Kaltstartvorrichtung noch Choke hat, ist die Standgasdrehzahl immer gleich. Bei leicht warmen Motor geht die Lampe auch im Standgas nicht an.

[tc]

... nakk ja durchaus sein: wenn die Karre so richtig heiss ist, dann sind auch alle Gummis richtig warm & ausgedehnt. Ich würde einfach mal die Leitungen zzum BKV checken bzw. meinen Keller nach einem Benzinschlauch durchforsten und diesen anschliessen. Mit wieviel Litern fährt sich der Motor denn im Transit, so interessehalber. 122 PS / 360 Nm bei mir mit knapp unter 10, aber bei nicht vorhandener Aerodynamik und 2,2 Tonnen.

Viel Erfolg

C

[Champ]

Naja bei mir ist das mehr so die Variante mit 64 PS... je nach Fahrweise verbraucht der so zwischen 11 und 12 Liter

[Champ]

Mal wieder nach oben geholt. Suche für den MK2 ein Paar H4 Scheinwerfer. Hat da eventuell noch jemand was in gutem Zustand abzugeben oder weiß Bezugsquellen? Sollen die rechteckigen Scheinwerfer sein und nicht die Runden.

[kriegy]

Die H4 Lampen mit Bilux-Sockel hast du schon versucht? Haben mich damals im Granada ziemlich überzeugt!

[Champ]

Die Reflektoren sind nicht mehr so richtig gut. Habe den zwar so übern TÜV gekriegt, aber da ich den noch länger fahren will soll da mal was Neues rein und dann halt gleich die H4 Version.

 

Ach ja ein neues Endrohr bzw. komplette Auspuffanlage wollte ich mir eventuell auch schon mal auf Lager legen.

[gatti500]

bj ?

[Champ]

BJ. 81, ist das Pritschenfahrgestell, kurzer Radstand, hinten einfach bereift, Motor ist der 2,4 L Diesel

[gatti500]

in meiner liste nur ab 86 , und nur rund....

[Champ]

Ist auch so eine "Spezial" Luxusausführung. Serienmässig mit so weiteren Gimmiks wie Alu Innenkotflügeln, verstärkter Kupplung und, besonderes Higlight, einen "Zigarren"-Anzünder...

[Champ]

Vielleicht verirrt sich hier ja doch noch mal ein rein, der Ahnung von Transit hat.

Meine Transe hat keinen Rückfahrscheinwerfer. Das ist manchmal etwas nervig, da der durchschnittliche Autofahrer heutzutage nicht mitbekommt, daß man eventuell rückwärts fahren will oder gerade rangiert (was bei einem 2,5 Tonnen Fahrzeug ohne Servolenkung eh anstrengend genug ist). Von daher würde ich, falls mit vertretbarem Aufwand möglich, gerne einen Rückfahrscheinwerfer nachrüsten.Ford Transit MK2, Bj 1981, 2,4 Liter Diesel, 4-gang. Pritschenfahrgestell mit Wohnmobilaufbau

Bei Motormobil gibt es für dieses Modell einen Schalter für den Rückfahrscheinwerfer, der ans Getriebe kommt. Habe die Getriebe alle die Möglichkeit den Schalter nachträglich einzusetzten, auch wenn ab Werk ohne ausgeliefert? So ein Gewinde, daß mit Blindstopfen versehen ist oder so. Wo wird der Schalter denn genau eingeschraubt?

Rückfahrscheinwerfer selber würde ich dann so ein zeitgenössisches Anbauteil nehmen, das an den hinteren Stoßfänger geschaubt wird.

[Schmied]

Mach dir doch'm Kippschalter ans Amaturenbrett, is auch Zeitgenössisch, so ne analoge Bedienung.

[tc]

LED Scheinwerfer schaltbar oben am Aufbau. Hatte ich am Defender und war auch sonst recht nützlich beim Suchen der durch meinen Sohn verteilten Werkzeuge. Viele Werkzeuge...

[Klingelkasper]

Kuck mal am Getriebe rund um die Stelle wo der Schalthebel ins Getriebe geht. Wenn er original ohne RFS geliefert wurde müsste da nen Blindstopfen sitzen. Glaube in Fahrtrichtung rechts, vermutlich musste unters Auto um da beizukommen, kann ich aber nich für garantieren, gefühlte 1000 Jahre her dass ich das letzte mal bei sowas bei war.

[wladimir]

War vor kurzem mit diesem hier unterwegs, Richtung Herten und zurück, ein echtes Liebesmobil, soll heißen dieser wurde mal tatsächlich im Raum Frankfurt dafür eingesetzt

 

Wie selten der mittlerweile geworden ist brauche ich Euch wohl nicht zu erzählen.

 

 

Bearbeitet 28. Juni 2015 von wladimir

[tc]

Was für ein schnittigesTeil!

Grossartig!

[timtailor75]

Vielleicht verirrt sich hier ja doch noch mal ein rein, der Ahnung von Transit hat.

Meine Transe hat keinen Rückfahrscheinwerfer. Das ist manchmal etwas nervig, da der durchschnittliche Autofahrer heutzutage nicht mitbekommt, daß man eventuell rückwärts fahren will oder gerade rangiert (was bei einem 2,5 Tonnen Fahrzeug ohne Servolenkung eh anstrengend genug ist). Von daher würde ich, falls mit vertretbarem Aufwand möglich, gerne einen Rückfahrscheinwerfer nachrüsten.Ford Transit MK2, Bj 1981, 2,4 Liter Diesel, 4-gang. Pritschenfahrgestell mit Wohnmobilaufbau

Bei Motormobil gibt es für dieses Modell einen Schalter für den Rückfahrscheinwerfer, der ans Getriebe kommt. Habe die Getriebe alle die Möglichkeit den Schalter nachträglich einzusetzten, auch wenn ab Werk ohne ausgeliefert? So ein Gewinde, daß mit Blindstopfen versehen ist oder so. Wo wird der Schalter denn genau eingeschraubt?

Rückfahrscheinwerfer selber würde ich dann so ein zeitgenössisches Anbauteil nehmen, das an den hinteren Stoßfänger geschaubt wird.

 

Sollte wie folgt bei dir aussehen. Die Nummer 22 ist der Rüli-Schalter. Die 28 ist eine Verschlußschraube die bei dir verbaut sein sollte.

 

Bestellnummer Ford: 1652164

Teilenummer: 76BG-15520-A1B

Preis: 47,- inkl Mwst

 

Soweit ich im Teilekatalog sehen konnte sind die Schalthebel gleich, egal ob mit oder ohne Rückwärtsgangschalter

 

 

 

 

War vor kurzem mit diesem hier unterwegs, Richtung Herten und zurück, ein echtes Liebesmobil, soll heißen dieser wurde mal tatsächlich im Raum Frankfurt dafür eingesetzt 

 

Wie selten der mittlerweile geworden ist brauche ich Euch wohl nicht zu erzählen.

 

 DSCN2482.JPG

 

 DSC04869.JPG

 

 

Oh ein Clubmobil, sehr geil 

Bearbeitet 29. Juni 2015 von timtailor75

[Champ]

Super, vielen Dank. Werde ich mich wohl die Tage mal drunter legen und das abgleichen.

[vespawally]

War vor kurzem mit diesem hier unterwegs, Richtung Herten und zurück, ein echtes Liebesmobil, soll heißen dieser wurde mal tatsächlich im Raum Frankfurt dafür eingesetzt

 

Wie selten der mittlerweile geworden ist brauche ich Euch wohl nicht zu erzählen.

 

DSCN2482.JPG

 

DSC04869.JPG

Ein Sahneschnittchen... gab's denn diese Ausführung mit Bullauge/Dacherhöhung ab Werk......??

[timtailor75]

Ein Sahneschnittchen... gab's denn diese Ausführung mit Bullauge/Dacherhöhung ab Werk......??

Siehe oben...Clubmobil heißen die. Google mal danach , allein sie Innenausstattung ist der Hammer. Und die Scheiben und Bullaugen waren Serie...

Die Dacherhöhung sieht aus wie ne Skibox.

Gab auch Hymer Umbauten die sahen ähnlich aus,allerdings mit Aufstelldach ala Westfalia...auch cool...

Bearbeitet 29. Juni 2015 von timtailor75