Kulu Lager mit Loctite 648 wieder lösbar?

[PolifkaRudl]

Mein Kululagersitz ist etwas ausgenudelt. Obwohl das Lager im kalten Block stramm sitzt, dreht sich der Aussenring mit wenn der Block auf Betriebtemperatur ist (deutlich sichtbar an den Laufspuren am Aussenring).

Nun werde ich das Lager einkleben und möchte Loctite 648 verwenden, habe allerdings Bedenken daß das Lager ohne "Notsprengung " nie mehr rausgeht. Hat jemand Erfahrung mit dem Lösen von Loctite 648? Hält etwas "Milderes", z.B. 641 mittelfest genauso gut/lange?

Gruß - Rudl

Bearbeitet 23. April 2012 von PolifkaRudl

[sNoWmaX]

Mit Hitze kannst auch ultrahochfesten Lagerkleber wieder lösen.

Mitm Heissluftfön oder Lötlampe richtig heiss machen, dann gehts scho...

Max

[tc]

Loctite 620 wäre bis 230 Grad Temperaturbeständig, 648 ist bis 175 Grad i.O. sollte also passen.

Lösen mit entsprechend höherer Hitze.

Die Repaeratur- / Fixiersätze für das Lager kennst Du?

Cheers

[rocksteady72]

kriegst du ohne Probleme mit Hitze wieder raus, selber schon mehrfach gemacht..

[PolifkaRudl]

Danke Jungs, dann kann gleich das 648 ran.

Interessant ist, daß Loctite bei allen "Fügen Welle-Nabe" Produkten für die Demontage 250° lokale Erwärmung empfiehlt. Auch z.B. beim mittelfesten 641.

Möchte halt vermeiden dass es bei einer Lagertauschaktion mit 250° den Block verzieht...

TC - du meinst aber die Sätze wo der Anschlag ausgebrochen ist, oder? Bei meinem Block ist der Lagersitz "radial/aussen" angenudelt, der Anschlag ist ok.

Bearbeitet 24. April 2012 von PolifkaRudl

[sNoWmaX]

Bei meinem Motor dreht sich das Lager auch mit.

Überlege den Motor zum Kobold zu schicken, der kann sowas glaub ich reparieren...

[PolifkaRudl]

Überlege den Motor zum Kobold zu schicken, der kann sowas glaub ich reparieren...

Wär natürlich die sauberste Methode...

Ich glaub mir reicht aber a bissl a Loctite, der Lagersitz ist noch nicht ganz am A....., im kalten Zustand sitzt das Kulu Lager ja noch stramm.

Bearbeitet 24. April 2012 von PolifkaRudl

[PolifkaRudl]

Bevor ich das Lager einbaue: Das untere Lager am Bild war original drin, das obere ist aus einem RMS Lagerkit herausgenommen.

Ist das eine chinesische Fälschung oder eh orschinol SKF?

Bearbeitet 6. Mai 2012 von PolifkaRudl

[Lauszoo]

Bevor ich das Lager einbaue: Das untere Lager am Bild war original drin, das obere ist aus einem RMS Lagerkit herausgenommen.

Ist das eine chinesische Fälschung oder eh orschinol SKF?

 

Habe hier auch nen Plagiatsverdacht:

 

[vespa-rs]

deshalb kauf ich immer billig-lager, da weiß man wenigstens was man bekommt!

b@ck to topic...vielleicht bissal mehr lagerluft? wenn sich das mitdreht ist evt. der druck der zahnräder aufeinander recht groß?