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Geschrieben

hat jemand erfahrung mit einem taffi auf orginal 12ps zylinder und org. 24er ? bedüsung und zündung bräuchte ich. hab im moment org. 116 düse und be4 mischrohr und 23° zündung...

habe das prob, das ich ein klingeln habe bei 2/3- vollgas.

für tipps bin ich dankbar.

danke

Geschrieben

Fahre ich im Moment auch - und macht auch eigentlich Spaß

Aber dein Mischrohr könnte dann etwas klein geraten....

Ich fahre im Moment nen BE2 aber ein BE3 sollte auch wohl reichen

Und ne Hauptdüse so um 130 hört sich ganz gut an. Fahre grad ne 132er und werd mal ne 130er reinmachen...

Gruß Tobi

PS Oben links im Bild siehst Du das FAQ - Das hilft ungemein :-D

Geschrieben

Kann mich den anderen nur anschliessen. Bin original Zyl. mit MK4 auf ner 130er HD und BE3 gefahren und hab dann später den Malle dazu geholt. Lief ganz gut, und mit auch mit der Eintragung des 210er hat die Rennleitung nicht rumgezickt

bis dann ............

Geschrieben

Hab das Rohr aus dem MK ganz rausgenommen. :-D Da war das Klingeln weg und klingt sehr geil. :-(

Nach Popometer etwas weniger Leistung bei hohen Drehzahlen, dafür mehr im unteren Bereich. Viel mit 2 Personen gefahren.

Bedüsung so wie oben.

Inzwischen mit Pinasco. Klingt noch besser und läuft auch gut. :-(

Geschrieben (bearbeitet)

danke erst mal...eingetragen habe ich ja eigentlich viel mehr!

30er flachschieber mit malle und taffi! aber imho muss ich 12ps fahren, da der auslass vom malle abegebrochen ist. (schweissen lassen :-D )

solange möchte ich halt org. fahren. aber 130er düse ist das nicht ein bisschen viel?

ich habe ja mal den taffspeed typen persönlich kennen gelernt und ich konnte mich erinnern, er hat damals behauptet, mann solle sogar runter gehen mit der bedüsung....?? wie gesagt ich weiss es nicht mehr.

die zeiten wo ich 24er gefahren bin, sind schon fas 8 jahre her....bin nur 30er gefahren.

Bearbeitet von zimbo

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