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Harlekins SC: 2.nd Run goes Rock´n Roll / 3.8 - 5.8 in Oerlinghausen


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Leider sind die Leutchen vom Harlekins SC hier so gut wie gar nicht vertreten, deshalb kündige ich - natürlich auf deren Bitte und Auftrag - ihren Run an.

Aus diesem Grund keine PM-Anfragen an mich ! Ich bin dort auch nur Besucher. Am besten hier als Beitrag oder einfach die offene Facebookgruppe kalick benutzen

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Der Harlekins SC und die Teutobillys Detmold haben sich nach 2011 auch 2012 wieder zusammengefunden, um einen etwas anderen Scooterrun zu präsentieren:

Rock´n Roll is on the Run die 2.te

- Rock`n Roll Bands u.a. EDDY AND THE BACKFIRES

- 2 Top Soul Niter

In unserem DJ Team wird Martin Driever die Schuhe zum schmelzen bringen. Aber dazu hat jetzt noch unser langjähriger Harlekins Freund Henning zugesagt.Ausgezogen um von Braunschweig den Norden Deutschlands zu rocken,kommt er nach OWL um seine Platten laufen zu lassen.Wir freuen uns auf seine Mischung aus Soul,Ska,Rock und Punkrock.

- Quartermile

- Customshow und

- Pin up Contest

- Pizzastand und Crepeverkauf

- Grillwagen mit Steaks, Wurst und Pommes , ev Spare Ribs .

- Klowagen

- und und und....

Mehr Infos so bald wie möglich.Wir freuen uns auf alle Gäste,Freunde und Bekannte.Letztes Jahr hat es echt viel Spaß gemacht und wir sind bemüht, es dieses Jahr noch eine Schippe draufzulegen

Ach übrigens ! Der Luxus-Klowagen vom letzten Jahr ist auch wieder am Platz - Thronen wie die Könige klo-smilies-0005.gif

Also, seid dabei vom 3.8 - 5.8.2012 wenn es wieder heißt : Run goes Rock`n Roll am :

Flugplatz Oerlinghausen

Stukenbrocker Weg 43

33813 Oerlinghausen

--> ca. 15 Kilometer von Bielefeld entfernt

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Bearbeitet von T5Pien
  • Like 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Ich glaube, da sattel ich mein Gepäck auffe Pfümpf und gase die A2 rüber ausser Zone... Rattige Roller und Rockabilly is eh meins...

Bearbeitet von BFC
  • 1 Monat später...
Geschrieben

ps: der link zu fb klappt nicht.

lg Daniel

möglich, dass der zugriff nur für eingeladene gäste ist - ist schreibe mal den eröffner an, dass sie das "offen" machen.

im endeffekt steht dort aber das gleiche wie hier.

bezgl. QM wollte der veranstalter ein paar info´s wer den am samstag ab 15.00 fahren möchte - ich habs mal aus fb hier reinkopiert

Wer bei der Qatermile mitfahren möchte,kann gerne schon mal hier ne Meldung machen!!

Frame und Hubraum bitte !

Geschrieben (bearbeitet)

Qatermile ja Bitte da bin ich am Start :wacko:

Largeframe 125 ger Motor mit Quattrini 172ccm und Langhubwelle

Bearbeitet von Tobias t5
Geschrieben

Family technisch kommt am sa. ne fätte Drachenhüpfburg!!!!+Sandkastengedöns!!!!!

Und zum schnell gerade aus fahren gibts diesmal auch Best Smallframe+Largeframe+best of All!!!

Obwohl die Idee mit der Einheitsklasse 200ccm auch toll ist!!!Dem Gewinner wird aber der Motor zerlegt!!! :wacko:

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

Ja kommt wieder mit netter Bewirtung vom Center!!!

Und die Gaywaltigste Leistung bekommt auch nen Pokal!!!

(versuchen auch die Pokalverleihung diesmal etwas früher zu machen :wacko: )

Bearbeitet von Tim78
Geschrieben

Wir waren schon für verschiedene Vorbereitungen vor Ort,und haben die Ansage das bei so einem Wetter die Quatermile wohl nicht vor

18Uhr starten kann!!!Egal,bitte weiter melden wer noch lust!!!

Geschrieben

Tja??aber ich denke die Hütte wird voll!!!! :cheers: Für die weiteste Anreise mit dem Roller(am Freitag) gibts nen Rundflug zum Hermannsdenkmal am Samstag!!!!!

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    • Gestern das Rücklicht aufbereitet. Von Alu oxidiert zu Alu poliert.                     Dazu noch neue Dichtungen innen und außen.     Der Kickstarter ist gebrochen. Vielleicht hat der Vorbesitzer probiert, den festen Motor zu starten.   
    • Die Umstellung von 2 auf 3 Bolzen erfolgte mit der Einführung von ETS (1984) und PK50S Lusso (1985). Lusso-Motoren hatten erstmals auch eine 20-mm-Kurbelwelle.
    • Was willst Du denn hören? Der Zylinder kann nicht mehr oder weniger als alle anderen auch. Wenn Dich interessiert, welcher Auspuff wo liefert, dann sieh dir die entsprechenden Auspufftopics an.   Am Zylinder selbst ist nicht viel anders als beispielsweise beim ET6 oder GS58-R. Für letzteren gibt es schon eine ganze Latte an Kurven und Daten. Aber selbst an den Infos zum GS58 (ohne R) kannst Du dich grob orientieren, so lange da eine Banane oder ein zahmer Reso dran hängt. Ob das dann irgendwo ein halbes Pferdchen mehr oder weniger drückt ist doch erstmal egal.   Was Bedüsungstips betrifft kann ich mich nur nochmal wiederholen: Das musst Du selbst herausfinden. Die grobe Richtung passt ja schon. Ansonsten fehlen hier für eine realistische Einschätzung jede Menge Infos. -Was ist mit den DS-Steuerzeiten? („Ich hab da mal ein bisschen gefräst“ bringt niemanden weiter.) -Ist da ein Luftfilter im Spiel und wenn ja welcher? - Die Frage nach der Einlassbearbeitung ist auch noch offen. - Passt der Krümmer überhaupt zum Zylinder? VMC hat ziemlich große Auslässe, ich vermute wenn Du das nicht angepasst hast knallt Dir das Abgas direkt gegen die zu kleine Flanschplatte.    
    • Geile Lösung! Hast du einen Link zu den BFA Teilen. Da bekomme ich wieder Lust auch nochmal was gedrehtes zu bauen!
    • Hat super funktioniert. Ein Schlag und der Wellendichtring sitzt. Kann auch nicht zu tief eingeschlagen werden, da das Werkzeug mit Anschlag ist.
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