Vespa VL 150 rücklicht Hupe

[Daniel50s]

Hallo

Habe eine Vespa Vl 2. Bin gerade beim fertigmachen habe sie restauriert.

Leider funktioniert das Rücklicht und die Hupe nicht. Kann das sein das

es daran liegt das die noch keine Tachobeleuchtung drinnen haben.

Eigentlich funktioniert nur das Ablendlicht und das ist auch sehr schwach.

Woher bekommt denn eigentlich das Rücklicht die Masse?

Muss ich irgendwo auf die Karosserie ein Massekabel hängen.

Habe die zwei Anschlüsse für denn Regler überbrückt da ich keine Batterie

einbauen möchte. Kann das mein Fehler sein.

mfg Daniel

[optimum]

Batterie sollte bei den 6V-Modellen eingebaut werden, da diese als Reglerersatz fungiert.

Schwaches Licht-evtl. Polrad aufmagnetisieren lassen.

[MV S.A.]

@ Daniel

das Rücklicht bekommt Masse theoretisch über Zwei klemmen die im

Radkasten gegen das Blech drücken. Oft ist dort korrodiert oder auch

dick Farbe drauf. Deshalb schadet es nicht ein kleines Massekabel an die

Rücklichtbefestigung zu führen.

Von der Zündung kommt im normalfall ein Kabel ( Gelb) nach vorne zum Lichtschalter.

dort wird dann verteilt. ein Kabel geht nach hinten zum Rücklicht (Schwarz). wenn du dies mit der Zuleitung verbindest

kannst du testen ob das Kabel in ordnung ist. Ist der Kabelbaum neu ?

Vorderlicht geht ? Auf - und Abblendlicht ?

Die Hupe wird normal mit dem Knopf auf den Lenker gedrückt, dort kommt es zum Masseschluss.

was ist mit der Batterie ? hast du da alles richtig verkabelt, normal müßte ja das Rücklicht bei einer Stellung

funktionieren Hupe glaube ich auch...

Check mal ob alles richtig verkabelt ist.

Fotos wären gut..

Grüße BErnd

Edit hat nochmal geschaut:

gelb Kommt über die Hupe zum Lichtschalter und gibt dort Dauerstrom für

Hupe und Rücklicht.

Denke mal hier liegt der Fehler..

Bearbeitet 1. Mai 2012 von MV S.A.

[Daniel50s]

Kabelstrang ist neu und bei denn Spulen hab ich auch neue Kabeln angelötet.

Die beiden Klammern am Rücklicht zur Karosserie hab ich gesehen und dort auch

schön den Lack abgemacht (ist neu lackiert worde).

Aber zum Rahmen kommt doch keine Masse oder?

Werde mal bei der Hupe denn Fehler suchen ob bis dort Strom.

Geht nur das Ablendlicht und das ist ziemlich schwach bei Standgas.

Habe ja zwei spulen für die Verbrauche.

Eine spule ist für Rücklicht und Hupe.

Und die andere für Ablendlicht und Tachobeleuchtung?

ist das so richtig?

Habe einen Schalter von der VL3 hab ich vergessen zu sagen.

Ist laut VL3 schaltplan richtig angeschlossen.

Abstellknopf funktioniert ist das Rote Kabel was von der Zündgrundplatte kommt.

Bei dem Verteiler die beiden Kabeln Grün und Gelb auf deinen Schaltplan NR. 4 und 5

hab ich beide einzeln angeschlossen.

Gehören die vieleicht beide zusammengeschlosen??

Vielen Dank für eure Hilfe!!!

mfg Daniel

[MV S.A.]

@ daniel

nein, ich denke " Hauptstrom kommt über die Hupe zum Zündschloss.

das zweite grüne Kabel ist Rückladestrom für die Batterie und geht

auf das Klemmbrett in der backe.....

was ist mit der Batterie? hast die rausgeschmissen ?

Gruß B.

[Daniel50s]

Batterie ist keine drin.

Hab die überbrückt.

Lg

[MV S.A.]

@Daniel,

dann kauf dir doch mal die Batterie und schliesse sie an, dann

ist es kein Experiment sondern Praxis ..

kostet ja nicht die Welt..

Grüße BErnd

[Daniel50s]

Batterie kostet nicht die welt ist schon klar ist mir auch eher egal.

Aber sie steht eigentlich das ganze jahr wird selten gefahren so wie

ich mich kennen und deshalb wird die bald mal im Müstkübel landen.

Aber hab auch keine ahnung ob der Regler überhaut noch funktioniert.

Die Vespa war vorher auch schon überbrückt.

Ich schau mal am Wochenende ob ich nen fehler finden.

lg daniel

[Daniel50s]

Danke für eure hilfe jetzt geht alles.

Waren nur die kontakte schon so oxidiert alles geputzt und

geht.

Bis auf die Hupe die ist einfach kaputt.

Batterie hab ich auch eingebaut weil ich ein Bremslicht

nachgerüstet habe und ohne Batterie wars zu schwach.

lg daniel