Das Vespa Super Topic (VNC / VBC)

[steffmax1]

  Am 24.1.2020 um 12:24 schrieb Vespamuecke:

Hat das bei dir gepasst mit dem überstand? Hab heute auch meine Lager gesetzt,wie sie im Original war. Habe auch 1mm Überstand. Gabs da irgendwelche Komplikationen?
 

Hallo. Dürfte so sein. Macht bei mir keine Probleme.

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[steffmax1]

Frage. Welchen Hohlraum schutz verwendet ihr so?? Zum sprühen oder zum streichen??

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[Basti85]

Fluid film 

[Vespamuecke]

Frisch aufgebaut. 67er 125 Super.Zerlegt,gestrahlt,gelagert, verchromt und erneuert was ranzig und defekt war. Zündspule muss noch neu. Hab jetzt nen  neuen150ccm zyli vom SCK drauf,statt dem 125er Originalen. Muss ich die Bedüsung jetzt neu abstimmen oder kann ich mit der Original 125er Bedüsung fahren? Vergaser ist der Original.

[weissbierjojo]

Ich würde da schon mal nach der Bedüsung schauen. Als Orientierung vielleicht mal grob nen orig. 150er nehmen. 

[steffmax1]

Frage. Möchte gerne dieses Rücklicht montieren. Das hat aber keine Kennzeichen Beleuchtung. Gibt's da was zum nachrüsten?? Bei den LED Klebestreifen bin ich mir nicht sicher ob die halten. Vielleicht weiß jemand was.

Danke

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[steffmax1]

  Am 4.3.2020 um 21:58 schrieb Basti85:

Fluid film 

Bleibt das klebrig oder härtet das aus??

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[Basti85]

  Am 6.3.2020 um 15:07 schrieb steffmax1:

Bleibt das klebrig oder härtet das aus??

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dauerhaft kriechend 

 

so wie es sein muss 

[Vespamuecke]

Mein Lackierer ist fast fertig. Die ersten Teile sind schon mal Zuhause. Hier ein kleiner Eindruck. Farbe ist BMW Barcelona Blau vom 8er geworden. Interessant ist der Extreme Farbwechsel bei sich ändernden Lichtverhältnissen.  

[Vespamuecke]

So siehts aktuell aus. Kurz vorm finish.Nur noch Kleinigkeiten zu machen und dann das erste mal ankicken. 

[Nakkl]

Okay, da geht ja was!
Aber was mir so auf die Schnelle auffällt:
Die seitlichen Schrauben für Kotflügel an Lenkrohr sollten nicht sichtbar sein
Die äusseren Trittleisten müssten aussenbündig am Blech sitzen...


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[Vespamuecke]

Servus. Das mit den Trittleisten,weiss ich, wollte ich aber so.Ich fand das komisch, wenn die über der Sicke verbaut sind,da hält sich nur der Dreck drin. 

Die Schrauben am Koti müssen das Linsenkopfschrauben sein? Hab einfach welche genommen, die gepasst habenaber kann sie ja noch wechseln.

[weissbierjojo]

  Am 1.4.2020 um 20:02 schrieb Vespamuecke:

Mein Lackierer ist fast fertig. Die ersten Teile sind schon mal Zuhause. Hier ein kleiner Eindruck. Farbe ist BMW Barcelona Blau vom 8er geworden. Interessant ist der Extreme Farbwechsel bei sich ändernden Lichtverhältnissen.  

 

 

 

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Endlich mal ne Farbe aus dem Autosektor, die in meinen Augen zur LF passt. So graublau gabs ja auch ähnlich i.O. 

[Vespamuecke]

Hab jetzt nen 150ccm vom Scooter Center drauf,als Originalteil Ersatz. Würdet ihr die 102er HD BE3 drin lassen? Kurbelwelle auch die originale drin.

[t4.]

  Am 13.4.2020 um 22:46 schrieb Nakkl:

Okay, da geht ja was!
Aber was mir so auf die Schnelle auffällt:
Die seitlichen Schrauben für Kotflügel an Lenkrohr sollten nicht sichtbar sein
Die äusseren Trittleisten müssten aussenbündig am Blech sitzen...


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  Am 14.4.2020 um 07:59 schrieb Vespamuecke:

Servus. Das mit den Trittleisten,weiss ich, wollte ich aber so.Ich fand das komisch, wenn die über der Sicke verbaut sind,da hält sich nur der Dreck drin. 

Die Schrauben am Koti müssen das Linsenkopfschrauben sein? Hab einfach welche genommen, die gepasst habenaber kann sie ja noch wechseln.

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Die Super hat vorn eigentlich gar keine Zierleiste auf dem Koti.

Wenn da eine Zierleiste verbaut wird, gehört die über die Koti-Schrauben, welche dann - je nach Leiste - so aussehen müssen:

 

 

 

Zierleistenlose Kotis werden mir denen hier befestigt:

[Vespamuecke]

Die hat Leisten hat mein Vorgänger montiert,ich hab die so übernommen. Hab schon gesehen,dass die Super original keine hat, aber gefällt mir eigentlich ganz gut so.Die Schrauben für die zierleistelose Kotflügel werd ich dann aber trotzdem noch drauf machen,die tragen nicht so auf.

Bin für jede Art von Kritik offen 

 

[Gast]

Moin,

hat jemand ne Quelle für nen VBC Scheinwerfer?

[weissbierjojo]

  Am 14.4.2020 um 08:26 schrieb Vespamuecke:

Hab jetzt nen 150ccm vom Scooter Center drauf,als Originalteil Ersatz. Würdet ihr die 102er HD BE3 drin lassen? Kurbelwelle auch die originale drin.

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Wenn 100pro der selbe, ansonsten lieber mal wenige Nummern fetter anfangen und wieder ran tasten.

 

[Vespamuecke]

  Am 14.4.2020 um 09:43 schrieb weissbierjojo:

 

Wenn 100pro der selbe, ansonsten lieber mal wenige Nummern fetter anfangen und wieder ran tasten.

 

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Vorher war ja der originale 125ccm drin. Jetzt dieser. 

[weissbierjojo]

Ja Logo musst du bei nem anderen Zylinder die Peripherie auch anpassen.

ich würde mich mal dran orientieren was die anderen 150 Zweikanäler in Punkto Vergaser und Bestückung Serie drin haben.

 

[Nakkl]

  Am 14.4.2020 um 09:40 schrieb Alte_Karre:

Moin,
hat jemand ne Quelle für nen VBC Scheinwerfer?

War Baugleich mit meiner 74er PV!


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[Nakkl]

[Nakkl]

Ich fahrt nen DR177 und hab den Boostport mit Weicon Titan hergestellt.

Würde jetzt aber den BGM nehmen und 1,5mm abgedreht und mit Zweikanal Fudi den Boostport verschliessen;)

VMC Super G wäre auch ne gute GG Alternative...nur als Info und DR ist natürlich eingetragen...

Bearbeitet 14. April 2020 von Nakkl

[Vespamuecke]

Also hatte folgendes Setup ist im Vergaser bisher. SI 20 20D mit 160 BE3 102 HD. Denke das werde ich so lassen.Die 150 VBC fährt,wenn ich das richtig gelesen hab einen SI 20 15 mit 88HD und E1 Mischrohr.

Das sollte auf jeden Fall fett genug sein zum Einfahren.Später kann ich ja dann kleiner bedüsen. Eine 95 hätte ich noch daheim.

[Nakkl]

Mit 20/20 bist da gut unterwegs denke ich!


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[Vespamuecke]

Projekt abgeschlossen. Bis auf die genannten Kritikpunkte habe ich versucht, sie so viel wie möglich zu erhalten. Manche Teile,wie etwa Stossdämpfer mussten neuerer Technik weichen. Vieles wurde aufgearbeitet,poliert,verchromt,lackiert oder pulverbeschichtet.Auch habe ich sie auf 6V gelassen.  Ein 12 V Umbau macht in für meine Zwecke keinen Sinn. Prinzipiell hatte ich jede Schraube und jedes Teil in der Hand. Geärgert habe ich mich oft nur über die mangelnde Ersa

tzteilqualität. 

Die ersten Einfahrkilometer habe ich absolviert. Hupt,leitet,bremst,schaltet und läuft wie sie soll. 

[Nakkl]

Sieht sehr stimmig aus, SCHÖÖÖÖÖN!!!!!

[Trenck1]

  Am 12.12.2019 um 17:19 schrieb Trenck1:

kann mal einer ein foto von der vorderen bremstrommel mutter machn

 

weil meine schaut a bisl spannend aus,

 

würde gerne wissen wie es original auszusehen hat.

 

 

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Habe jetzt eine passende gefunden beim SIP

 

 

 

[ModePX]

Dank Corona starte ich jetzt nach 11 Jahren Kelleraufenthalt den Versuch meine Super auf die Straße zu bringen.... ist Original weiß und m.E. definitiv erhaltenswert. Es kommt auch sicher ein PX Motor 125 oder 200ccm rein da ich noch beide über hab.

 

Aber wo ich noch schwer überlege ist an der Reifengröße, da mir die 8" Zoll vorne mit dem Koti einfach zu klein wirken.

 

Hat wer hier Beispielbilder mit 10" Zoll? Leider findet man hierzu wenig im Forum & im www

 

Thx schonmal

[Trenck1]

  Am 4.5.2020 um 19:49 schrieb ModePX:

Dank Corona starte ich jetzt nach 11 Jahren Kelleraufenthalt den Versuch meine Super auf die Straße zu bringen.... ist Original weiß und m.E. definitiv erhaltenswert. Es kommt auch sicher ein PX Motor 125 oder 200ccm rein da ich noch beide über hab.

 

Aber wo ich noch schwer überlege ist an der Reifengröße, da mir die 8" Zoll vorne mit dem Koti einfach zu klein wirken.

 

Hat wer hier Beispielbilder mit 10" Zoll? Leider findet man hierzu wenig im Forum & im www

 

Thx schonmal

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habe bei mir vorne und hinten ein 4.00x8 drauf,

und auch einen px motor drin.