Das Vespa Super Topic (VNC / VBC)

[wallace]

ja, das würde Sinn machen.

in meinem Fall ist es das alte Logo und weil sie ja gewöhnlich als Erstzulassung bei unbekannt 01.07.19XX hinschreiben, passt das sogar

[Crazoj]

Ich hätte auch noch einen O-Lack Lenker in Weiß für eine Super/VNC 125. 
Lack müsste freigelegt werden, falls jemand Interesse hat.

Bearbeitet 29. September 2019 von Crazoj

[steffmax1]

Hallo. Da schließe ich mich an mit meiner vnc 125 super. Mit der Nummer 1268.

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[Trenck1]

meine war sogar im o-lack,

 

habe sie aber vor 17 jahren neu lackiern lassen

 

mittlerweile hat sie schon wieder soviel geschichte das ich sicher nicht den olack freilegen werde.

 

 

[weissbierjojo]

total unterschätztes Gerät! Schöner kleiner Lenker....passt mindestens so gut wie die Zyklopenaugenvelocelenker. 

 

[steffmax1]

Lagereinbau Kurbelwelle. Kann das sein das nach dem simmering Einbau das neue Lager nicht mit dem Gehäuse plan ist? Das Lager steht 1mm drüber. Kann das sein? Simmering ist ganz drinnen.

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[Vespamuecke]

Hallo zusammen. Ich restautiere eine 67er 125 Super. Aktuell hab ich sie mal komplett zerlegt und die Karosse zum Lacker gebracht. Motorrevision und Tausch sämtlicher Lager steht auch an. Wird bestimmt die ein oder andere Frage mal kommen an euch. Grüße Michael

[Vespamuecke]

Aktueller Zwischenstand, Gabel/ Schwinge zerlegt und beim Pulverbeschichten. Lager, Achsen etc. neu besorgt.

Karosserie neue Lagerschalen verbaut, aktuell beim Lackierer zum Entlacken und Spenglerarbeiten. 

Motor wird jetzt step by step komplett zerlegt und Dichtungen,Lager und verschlissene Teile ersetzt. 

[weissbierjojo]

vor 18 Minuten hat Vespamuecke folgendes von sich gegeben:

Aktueller Zwischenstand, Gabel/ Schwinge zerlegt und beim Pulverbeschichten. Lager, Achsen etc. neu besorgt.

Karosserie neue Lagerschalen verbaut, aktuell beim Lackierer zum Entlacken und Spenglerarbeiten. 

Motor wird jetzt step by step komplett zerlegt und Dichtungen,Lager und verschlissene Teile ersetzt. 

welche Farbe kriegt sie? Wie original?

[Vespamuecke]

Nein ich denke leider nicht. Die originale Farbe gefällt mir nicht so gut. Entweder ein schönes Grau oder ein Hellblau metallic. Aber trotzdem sehr dezent gehalten, denn es soll ja ein Klassiker bleiben.

[Trenck1]

kann mal einer ein foto von der vorderen bremstrommel mutter machn

 

weil meine schaut a bisl spannend aus,

 

würde gerne wissen wie es original auszusehen hat.

 

 

Bearbeitet 12. Dezember 2019 von Trenck1

[steffmax1]

So vielleicht??

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[Trenck1]

vor einer Stunde hat steffmax1 folgendes von sich gegeben:

So vielleicht??

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wo bekomme ich so eine mutter her,

bei mir ist nur einen normale drauf.

[steffmax1]

 
wo bekomme ich so eine mutter her,
bei mir ist nur einen normale drauf.

Sip

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[Nakkl]

vor einer Stunde hat steffmax1 folgendes von sich gegeben:

Sip

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Nicht richtig, waren die zum stauchen verbaut...

 

Bearbeitet 12. Dezember 2019 von Nakkl

[Nakkl]

vor 3 Stunden hat steffmax1 folgendes von sich gegeben:

So vielleicht??

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Oberen Berecih bis zum unteren Lenkkopflager würde ich noch lacken, ist sichtbar...;)

[steffmax1]

Oberen Berecih bis zum unteren Lenkkopflager würde ich noch lacken, ist sichtbar...;)

OK danke

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[Vespamuecke]

Brauche etwas Rat. Hab heute angefangen die Schwinge und Gabel zusammen zu bauen. Hab neue Lager in die Gabel rein, die nur noch eine Distanzscheibe pro Seite  bekommen. Jetzt hab ich etwas Spiel was so nicht sein dürfte. Fehlt mir da noch was? Der Aufbau am Bild ist so. Schwinge, blechscheibe mit Nase , Distanzscheibe,Gabel, Distanzscheibe. Muss da auf der anderen Seite noch was rein? 

[thisnotes4u]

 

Beim SCK sind in den Explosionszeichnungen die Teile genauso nummeriert und Du kannst sie durch Klick darauf aufrufen: hier

Ich denke, Du hast den O-Ring Nr. 60 vergessen, der unter der Schwingenlagerbuchse sitzt (?)

[weissbierjojo]

Da sollte noch die Messingscheibe mit Filzring und nochmals UScheibe rein

[Vespamuecke]

vor 3 Stunden hat thisnotes4u folgendes von sich gegeben:

 

Beim SCK sind in den Explosionszeichnungen die Teile genauso nummeriert und Du kannst sie durch Klick darauf aufrufen: hier

Ich denke, Du hast den O-Ring Nr. 60 vergessen, der unter der Schwingenlagerbuchse sitzt (?)

Also mir wurde beim Kauf des Teils gesagt, die schwingenlagerbuchse entfällt. Das Lager wird Plan eingedrückt. Da waren pro Seite 2 Distanzscheiben mit dabei. Allerdings für 2 pro Seite ist dann zu wenig Platz. Evtl wenn ich den Lack abtragen.

 

vor 12 Minuten hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

Da sollte noch die Messingscheibe mit Filzring und nochmals UScheibe rein

Beim Zerlegen war keine Messingscheibe mit Filz verbaut. 

Bearbeitet 15. Dezember 2019 von Vespamuecke

[weissbierjojo]

Deine Super  sollte doch ne Altgabel mit geschraubter Schwingensicherung und nicht dieses gesteckte Plättchen haben oder?

 

[weissbierjojo]

 

 

Ab ca. 7.40 siehst du das mit der Schwingenachse

 

falls geschraubte Achse natürlich 

Bearbeitet 15. Dezember 2019 von weissbierjojo

[Vespamuecke]

Ne hab eine geklemmte mit Plättchen und Schraube. Habs jetzt mit dünneren Scheiben ergänzt, jetzt kein Spiel mehr. Aber seltsam ist das schon.

 

Bearbeitet 15. Dezember 2019 von Vespamuecke

[Trenck1]

Am 12.12.2019 um 22:38 hat Nakkl folgendes von sich gegeben:

Nicht richtig, waren die zum stauchen verbaut...

 

könnte diese passen ?

 

[Trenck1]

habe diese super mit getrenntschmierung auf einer amerika kleinanzeigen seite gefunden

 

gab es diesen klappschwingsattel original ?

[Vespamuecke]

Endlich alles zusammen. Gestrahlt,gepulvert, mit neuen Lagernund Achsen versehen. BGM stärkere Feder und Stossdämpfer. War bissel fummelig. Musste von der unteren Federaufnahme bissel was abdrehen lassen,damit die Feder drüber rutscht.Aktuell zerlege ich den Motor. 

[steffmax1]

Frage an die trittleisten Spezialisten. Habe für meine vnc einen neuen trittleisten Satz bekommen jedoch ohne vorgebohrte Löcher. Gibt es das einen bestimmten Abstand von den Löcher wie ich sie vorbohren kann? Das trittblech wird auch neu gemacht so das ich keine alten Löcher mehr habe. Vielleicht kann mir wer weiterhelfen. Danke

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[Vespamuecke]

Erledigt

 

Bearbeitet 23. Januar 2020 von Vespamuecke

[Vespamuecke]

Am 7.10.2019 um 21:20 hat steffmax1 folgendes von sich gegeben:

Lagereinbau Kurbelwelle. Kann das sein das nach dem simmering Einbau das neue Lager nicht mit dem Gehäuse plan ist? Das Lager steht 1mm drüber. Kann das sein? Simmering ist ganz drinnen.

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Hat das bei dir gepasst mit dem überstand? Hab heute auch meine Lager gesetzt,wie sie im Original war. Habe auch 1mm Überstand. Gabs da irgendwelche Komplikationen?