geiles fahrwerk

[André@T5]

Hallo,

T5 originale Dämpfer(viel zu weich finde ich) raus und neue, verstellbare Bitubo´s rein(v&h)=Zufriedenheit! :love:

Gruß, André

[red-polo]

Vorne Carbone, hinten a brettlharte verstärkte Feder So lange die Straßen gut sind ist das nur traumhaft... wenns eklig wird muss mann halt seinen Hintern lupfen ums Kreuz zuschonen :grins:

[mcBesserwisser]

bitubo rulez einfach!!!

MC

[t4.]

Bitubo-Scheisse? Maximal 2 Jahre, dann traue ich dem Guss-Gelumpe nicht mehr. Zwei zerbrochene hintere Bitubos (normale PXen, kein Breitreifenspurversatzgedöns, kein Spocht-Einsatz, Schrauben angepasst). Ich nicht mehr ...

Original-(oder Zubehör-)dämpfer; ggf. mit dem Einsatzzweck angepasster Feder für den Alltagsbetrieb; da haut's mir auch die Bandscheiben nicht kaputt. Vorne evtl. (ungern) auch mal Sebacs ...

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 11. März 2005 von Klingelkasper

[JOB]

V98 rules: Hinten keine Federung, sondern nur Gummipuffer, und vorne ne gewickelte Blattfeder ohne Dämpfer. :love:

Hoffmann Reibungsdämpfer sind auch was feines...

[Lacknase]

Sitzfleisch! (Mit dynamischer Arschwasser-Schlupf-Regelung!)

[sähkö]

Vorne Stoffää-Feder (original Rally-Gabel), hinten Sebac mit Worb5-Feder auf Stufe 3. Auf unebenen Strecken etwas nervös hüpfig, auf ebener Autobahn angenehm zu fahren.

[666smallframe]

Original schlechte Serie.

auf das Fahrwerk, Hauptsache die Karre zieht dreckig weg .

Außerdem käme das teuer, wenn ich jetzt alle Karren umrüsten täte .

[Simmerl]

vorne bitubo - hinten bin ich noch am zweifeln, welche federn passen denn in den verstellbaren sebac hinten?

[RATTENMOPPET]

Habedere

Im blauen Gespann ist vorn der HAT und Hinten O. mit der harten Feder.

In Rattengespann ist Hinten auch der Originale mit der harten Feder.

Vorne war mal Bitubo alt (sehr O.K.),jezt ET4 Gabel mit toten O.Dämpfer mit sauweicher O.Feder(Original ET4 Schaumgummifahrwerk)

Wer hat schon am ET4 Fahrwerk herumprobiert?Was gibts da für Sachen?

Was ist brauchbar?

[deldamensch]

@Rattenmoppet:

Malossi RS24 :sabber: :sabber:

Wohl seh geil und auch sehr hart abzustimmen.

Nur der Preis 200 Teuros einer.

Und da solls noch nen RS10 geben (?) Wohl noch geiler, aber doppelter Preis (?).

Aber da hab ich nur Gerüchte gehört.

Bitubo gibts auch.

Gruß Robert

Bearbeitet 8. Februar 2005 von deldamensch

[RATTENMOPPET]

Nabend

Ich hab eigentlich an nen Bitubo gedacht,weil Scheibenbremse und Bitubo Typisiert (Eingetragen) sind. Ob der Dämpfer jezt links oder rechts sein soll, wissen die Grünbemüzten bei uns in Ö eh nicht.

[Jaenssen]

Vorne und hinten sebac - bin sehr zufrieden. Mit den orginal dämpfern bin ich immer wie im kinderwagen rumgeschaukelt worden. Sebac = hart aber fair!

[Laeijn]

Da ich hier zu jedem Dämpfer folgendes lese:

- GEIL!!!!!

- SCHEIßE!!!!

Bin ich nicht schlauer...

in diesem Sinne...

*SCHIEEEEEB*

[Kon Kalle]

Hüpfen die Leute, die Carbone fahren eigentlich auch durch scharfe Kurven mit Bodenwellen? ... ich bin da immer kurz vorm rausfliegen weil mein Heck zur seite Hüpft :plemplem:

[Arschbrand]

Hinten Bitubo, vorne PK Malossi/Paioli auf gekürzter Gabel.

Bestes Fahrwerk auf ´ner PX :love: :love: :love:

[red-polo]

in meiner GT

- vorne PK Bitubo einstellbar in PK Gabel

- hinten original Dämpfer mit Taffspeedfeder (breddlhart)

Rally:

- Original

Ex-PX:

- vorne Carbone (naja, etwas besser als Original halt)

- hinten original Dämpfer mit Taffspeedfeder (breddlhart)

[Lacknase]

Vorne und hinten nur BOGE

[blitzknall]

moinsen...

sind die sck-Federbeine die Carbone mit w5 Feder? sind die für den Alltagsbetrieb (auchmit Beifahrerin) ZU hart???

Fahre momentan vorne bitubo (find ich schon hart, springt inna Stadt oft ) hinten ochinool :puke:

da muss was gemacht werden..

chris

[red-polo]

Der Carbone vorne ist deutlich straffer als der Originale... aber noch keineswegs zu hart wie ich fand.

[berchmopped]

moinsen...

sind die sck-Federbeine die Carbone mit w5 Feder? sind die für den Alltagsbetrieb (auchmit Beifahrerin) ZU hart???

Fahre momentan vorne bitubo (find ich schon hart, springt inna Stadt oft ) hinten ochinool  :puke:

da muss was gemacht werden..

chris

<{POST_SNAPBACK}>

sck-Federbein = Carbone + W5-Feder. Recht harte Alternative, doch ich bin echt zufrieden! Habs hinten verbaut und muss sagen grade im Soziusbetrieb ist es echt ne gute Wahl. Das mit dem "Kreuz lupfen", wenn die Strassenverhälnisse nich ganz so prickelnd sind, stimmt aber.

Bearbeitet 13. August 2005 von berchmopped