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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

JA, es sind je Geschlecht 2 Duschen vorhanden!

Auch mit Warmwasser! :cheers::-D

Training läuft bis jetzt sehr gut, bei bestem Wetter!

Alles Gute denjenigen die noch auf der Anreise sind. :thumbsup:

Geschrieben

Es ist vollbracht! Einige haben mich ja heute noch mit vollbart gesehen! Jetzt ist er da! Die rotzbremse! Der schnauzer! Ich glaub ich hol ihn mir den pokal! Er ist einfach sooooo schön! Bis morgen auf der strecke!

Geschrieben

Geile sache war das ;-) Frau hats auch gefallen und dieses rennen beweist echt das vespamotoren was aushalten. Atemberaubend was da so mancher Fahrer auf den Asphalt brennt.

Gute Besserung auf diesen weg für den einen Fahrer der 16er, hoff dem gehts bald bessser.

Undi am Prüfstand mit 32ps, alter schwede ;-)

  • Like 1
Geschrieben

Ich möchte auf diesem Weg den Siegerteams gratulieren und den Veranstaltern danken. Es war wirklich ein geiles Rennen, und wir haben bei unserem ersten Antreten viel Spaß gehabt.

Leider hat uns ein marginal wirkendes Gebrechen gleich um 40 Runden zurückgeworfen, und der Podestplatz war Geschichte.

Der Clip der Vergasernadel ist runtergegangen und wir interpretierten einen Zündungsschaden. Bis wir geschnallt hatten, dass der Fehler beim Vergaser lag war das Rennen für uns gelaufen.

Trotzdem wieder vom 10. Rang auf den 6. nach vor gekämpft. Respect an meine Teamkollegen.

:-DSFR-Members sind die besten Menschen der WELT :-D

Allen Verletzten gute Besserung und eine schnelle Genesung.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Herzlichen Dank an die Orga vom VC Köflach und den Hot Chillis für ein fantastisches Rennen :thumbsup:

Danke an die Mitstreiter für ein spannendes Rennen :cheers:

Gute Genesung an die Kollegen aus der Crashabteilung :whistling: und ein großes Lob an die Sanitäter :thumbsup:

M für die Shady Shedsters

Bearbeitet von MiNiKiN
  • Like 1
Geschrieben

Rennleiter: Danke an alle Teams für das faire Rennen. Hoffe alle Entscheidungen der Rennleitung (Zeitstrafen ) wurden als gerecht und richtig empfunden . Bin persönlich sehr froh das wir viel weniger schwere Unfälle wie letztes Jahr hatten. Einen Oberarmbruch (LTH), eine Knöchelfraktur (16er), Bänder eines Knöchels eingerissen (Red hot Chilli).

Auf diesem Wege allen eine gute Besserung.

Da ich ja Obmann der Köflacher bin und die Red Hot Chillis auch unser Team sind - Gratulation zum 3.Platz ....man sieht wieder die fahrerische Klasse und nicht das Material macht es aus....hehehe.......hoffe habe damit nichts losgetreten................

Anbei ein paar Fotos vom Start und von den Chillis.....

Gruß

Robert

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  • Like 1
Geschrieben

danke für diesen geilen tag!!!

wir werden sicher wieder dabei sein

gute genesung den verletzten und kopf hoch

für unseren ersten einsatz bei einem langstrecken rennen bin ich sehr zufrieden

das mit den Red Hot Chillis ist top :thumbsup: aber ich glaube das geheimnis zu kennen...... es waren die herrlichen schnautzer!!!!!!! :-D

sg

Geschrieben

Timberdoodle Racing Team bedankt sich, war ein super Rennen vielen Dank an die Veranstalter und alle Mithelfer.

Das Schrauberglück war diesmal auf unserer Seite, sogar "hemorrhoid V 1.0" Auspuff hat sich bewährt :)

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  • Like 1
Geschrieben

War das geil.

Strecke ist ein Traum, Roller von LTH erst recht. man fuhr sich die kiste geil.

Leider hatten wir bei LTH2 ziemlich viel pech, vergaser runter, vergaser übergelaufen, getriebe schaden, ersatzmotor vom Karoo bekommen (ein traum von motor, sowas geiles bin ich noch nicht gefahren), dann bin ich mit dem motor gestürzt und habe ein Loch in den Block geschlagen, notdürftig geflickt, und am schluss ist denn noch der schwimmer gebrochen!!!!

naja egal, hat spass gemacht, vielen Dank an Gunda, Erwi, Thomas, Karoo.

Sehr geile Aktion bei euch.

Team Heives hatte mindestens genauso viel Pech, nachdem wir freitag nacht noch die Schaltklaue gewechselt haben, hat der Motor sehr schnell die Biege gemacht, Kurbelwelle defekt...

Ersatzmotor rein, damit gefahren, Getriebeschaden, originale Nebenwelle hat zähne verloren.

Dann haben Matze, Persch und Weellee den Motor gespalten und neues getriebe eingebaut.

also daher, mit viel pech, aber alle ins ziel gefahren, und jeder hatte spass so wie es aussah. :-D

  • Like 2

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    • Moin Zusammen! Ihr könntet mir echt aus der Klemme helfen... Welche Farbe hat diese LML? meine hat den selben Lack und BJ ist 1994, vielleicht hat da jemand ne Vermutung? In der Tabelle des Herstellers gibts einige Grautöne, wollte jetzt nicht jeden einmal bestellen... Danke Elias 
    • Hallo, ich verkaufe ein Scheibenbremse Vespa PX mit Lenkkopf LML und Bremmstrommel von Grimeca im SET - Preis 870,-VB für das ganze SET   - Ort : 85290 Geisenfeld OT Nötting   - Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern! Siehe Unten bitte genau lesen. Wird nur als SET Verkauft. Bei fragen gerne melden.   - Auch in Kleinanzeigen eingestellt.   - Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten: Alles meins   Ich merke an es sind ,bis auf 5 Artikel, alle Teile gebraucht  und es gibt keine Garantie, dies schreib ich nur damit es keine Missverständnisse gibt.   Alles Preis sind Abholpreise. Versand nur wenn selber Organisert da recht schwer und sperrig.   Im Set enthalten sind folgende Teile: Lenkerunterteil - Lenkkopf unten -LML- Vespa PX Disc (1998-) mit Gasrohr -LML- Vespa PX Disc (1998-) und Schaltrohr -LML Vespa PX, T5 125cc incl. Neuer Schraube für Kupplungshebel ebenfalls mit dabei die alten Buchsen und ein neues Buchsen  Montage-Set für das Lenkerunterteil von BGM ORIGINAL-  + Anlasserschalter,  Schrauben die Bremspumpe , Gas und 2St. Schaltrolle incl. Kleinteile. Lackiert in Rot = Piaggio P2/5 (625) Bremspumpe -LML- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (alle ab Bj. 1998), PX Millenium, PX2011- Ø12mm – incl. neue Dichtungen (die sie aber noch nicht benötigt)  mit dabei ist auch der Gummi für den Bremslichtschalter und der Bremslichtschalter Neue Spiegler Bremsleitung Modular für Grimeca HBZ ´98 L1450mm Achsaufnahme für Scheibenbremse Original Piaggio (Grimeca)  20mm mit neuen Lagern und neuem Wellendichtring (noch nicht fertig montiert) incl. Tachoschnecke und neuen Gummi für Tachowelle. Lackiert in Schwarz = Audi L041 Neue Bremstrommel NT Scheibenbremse Grimeca vorne 20mm ( Sternmuster )incl. Neuer Schrauben für die Bremsscheibe Bremstrommel Original Piaggio PX´98/MY (Stern) mit alter Bremsscheibe nichts daran gemacht. Neu Sporthebelset SIP für Kupplung/Bremse HBZ Grimeca und LML Bremszange vorne Original Piaggio (Grimeca) neu abgedichtet incl. neuem Befestigungssatz für die Bremsklötze (original Piaggio) und neuer Spiegler Hohlschraube mit Dichtungen  Neu Bremsklötze Galfer S21 Neue Bremsscheibe Original Piaggio Ø200x97mm 5o- Vespa PX Disc (1998-), Neue Bremsscheibe Galfer Wave vorne Ø200x97mm 5o- Vespa PX Disc (1998-), 250ml Bremsflüssigkeit von FUCHS DOT4 synthetisch Gebrauchte Lenksäule PX´98 MY 20mm ohne Loch für Bremszug  mit Stoßdämpfer Original alte Piaggio Bremsleitung                  
    • Hier habe ich mal was interessantes gefunden, wurde hier zwar schon angesprochen aber jetzt auch Visuell: Modern Vespa : VMC Ranger 213  
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