Zündung umbauen: V50-12V-Kontakt zu 12V-Kontaktlos-Pickup?

[allFred]

Mir geht das schon länger durch den Kopf: Die kontaktbehaftete Zündung der 50N (Vierblinker) sieht exakt genau so aus wie eine PK-Kontaktlos. Nur dass an Stelle des Kontakts eben ein Pickup sitzt. Bin geneigt, dass mal genauer zu betrachten und auszumessen/umzulöten. Aber bevor ich zu experimentieren anfange, wollte ich das mal hier in die Runde werfen:

Hat das jemand schon mal versucht?

LötFred

[Lightning_Strike]

Versucht nicht, aber mir wurde gesagt das ginge. Hatte dann aber nicht die Zeit und die Nerven dafür und hab mir einfach ne PK Grundplatte gekauft. Würde mich aber immernoch interessieren, weil die Kontakt Grundplatte hab ich hier noch liegen. Wenn Dus probierst halt uns doch hier auf dem laufenden.

Viel Erfolg,

dertobi

[allFred]

wenn dir das jemand gesagt hat, müsste das doch auch jemand ausprobiert haben... wo steckt denn der kerl?

[Zeckbert]

Ich habe auch noch diese zgp sowie ein pickup zum umlöten. Wollt mich da auch schon mal ranmachen.

Vielleicht weiß Bobcat mehr?

[subway]

Gugst du.

[Kebra]

Da gibts auch was nettes aus Asien. Hat mein Garagenmitbenutzer vor 2 Jahren

aus dem Urlaub mitgebracht. Ist eine andere Spule in der Zündung und eine andere,

außenliegende Zündspule. Damit kann man den Unterbrecher einfach weglassen.

Das Polrad bleibt auch das selbe. Ist also jetzt eine kontaktlose Zündung.

Hat auch nen geilen Funke und fährt seit ca.2 Jahren problemlos ohne Ausfälle.

Die Zündspule ist von irgend so einem 4-takt Honda o.ä.

Auf der Packung der Eregerspule stand was mit Vespa.

Er sagte wenn die kaputt gehen, dann gleich zu Beginn.

Da kann man dann das leichte Alu-Polrad nehmen mit der 2-Spulen-Zündung.

Habs aber selber noch nicht verbaut.

Und nein, Fotos hab ich keine