rechter hinterer Blinker, Blinkeranzeige & Bremse.

[kristofer]

Wollt heut eigentlich mit meinem neu aufgeschraubten 135er zum TÜV.

Doch da machte mir dann das Bremslicht, der rechte hinterer Blinker und die dazugehörende Blinkeranzeige n Strich durch die Rechnung.

Mit Blinkeranzeige mein ich das Kontrollämpchen in der Lenkerkopfabdeckung.

Beim links Blinken blinkt es ganz normal im Takt vom Blinker. Beim rechtsblinken hingegen gar nichts!

Der rechte vordere Blinker geht...der hintere aber nicht.

Das Bremslicht geht auch nicht.

Da das ganze Zeug vor 2 Tagen schon mal wieder gegangen ist bin ich jetzt echt ratlos, was nun schon wieder los ist.

Hab schon alle durchgemessen...die Kabeln sind soweit ok! Kein Kabelbruch o.Ä.

Es kommt einfach nicht genügend Spannung am Blinker, Blinkeranzeiger bzw dem Bremslicht an.

Was kann das sein???

Bitte helft mir

[zimbo]

massefehler an der backe hinten oben bei der feder wo die backe gespannt wird.

keine lusso oder?

Bearbeitet 31. Juli 2003 von zimbo

[kristofer]

massefehler an der backe hinten oben bei der feder wo die backe gespannt wird.

keine lusso oder?

Also ich hab den die zwei Kontakte...also einmal den Bogen von der Backe und die kleine Plattform (keine Ahnung, was es für diese Beiden Teile für Fachausdrücke gibt =) ) schon mehrmals mit Schleiffpapier abgeschliffen. Hilft einfach nix Lusso heisst glaub ich ohne Batterie, oder?! Also ich hab ne Batterie mit drinne.

Isn PX 80 BJ 90.

Bearbeitet 31. Juli 2003 von kristofer

[Wuif der Wiesel]

Also ich sollte es eigentlich wissen worans liegt, versuche schon seit 4 semestern e-technik zu studieren! (oder studiere) aber der hintere rechte Blinker geht bei mir auch nie! Komische sache ist das schon! Wenn ich des Ding richte, dann gehts max 1000km, und irgendwann ist mir die Lust ausgegangen, schon wieder Tank auszubauen... und schaun wo der trom flöten geht! Aber an den Backenverschluss hab ich noch gar ned gedacht! Werd das mal in ner ruhigen minute machen!

[kristofer]

Das komische war ja, dass das ganze Zeug schon mal vor 2 Tagen gegangen ist und gerade heut wo ich zum TÜV will gibt der Blinker und das Bremslicht wieder den Geist auf! :uargh: Ich werd noch verrückt! Hängt der Blinker dann mit dem Bremslicht und dem Blinkeranzeiger zusammen oder sind das 3 Paar Stiefel?

[nop]

mindestens 4 paar, wenn's bremslicht und blinker sind, ausser die masse is im baum unter'm tank durchgefault.

massekontakt backe oben: der isses oft, auf der anderen seite, oh wunder, ging der bei mir nach'm pulverbeschichten sogar ohne abschleifen!

:plemplem:

[kristofer]

massekontakt backe oben: der isses oft, auf der anderen seite, oh wunder, ging der bei mir nach'm pulverbeschichten sogar ohne abschleifen!

Ist das "auf der anderen seite" auf das Pulverbeschichten bezogen?

[nop]

ja, wundert mich, dass es trotzdem ging. aber bei neuen pxen geht's ja auch durch den lack....

[T5Rainer]

Metallic-Lack, Metall leitet eben.

[kristofer]

Metallic-Lack,  Metall leitet eben.    

Jaja, is ja gut Aber bitte nicht vom Thema abschweifen, sonst könnt ich ja gleich n Thread mit der Überschrift "Was alles den Strom leiten tut" aufmachen

Brauch Hilfe, weil ich sonst noch wahnsinnig werd!

[kristofer]

So, war grad noch mal in der Garage...Ich glaub die Blinersache hat sich gerade erledigt. Hab eben die Blinker-Birne nochmal durchgemessen und obwohl äusserlich wirklich überhaupt nicht die Anzeichen einer Durchgebrannten zu sehn sind ist sie höchstwarscheinlich im Eimer...denn, kein Durchfluss!

Bleibt nur noch das Bremstlich und der Blinkeranzeiger (wenn sich der nicht schon durch die durchgebrannte Birne erledigt hat...???

[kristofer]

Blinker geht jetzt...gerade mit neuer Birne probiert! Auch das Kontrollämpchen geht beim rechtsblinken wieder!

Aber woran kanns liegen, dass das Bremslicht nicht geht? Wenn ich ohne laufenden Motor die Elektroden des Durchflussmessers hinten an die beiden Kontakte des Bremslicht halte und dann die Fussbremse betätige zeigt der mir nen Durchfluss an.

Brennen tuts bei laufendem Motor aber trotzdem nicht...Birne ist ok

[maetes]

Schau mal nach, ob die Birnenfassung o.k. ist. Kann sein , dass dort der Fehler liegt.

[kristofer]

Hab jetzt nochmal das Bremslicht durchgemessen:

1. graues Kabel vorne am Bremspedal liefert Spannung

2. Bremspedalschalter ist OK

3. Spannung kommt aber nicht am Bremslicht an

Hab dann mal die Spannung bei gedrücktem Bremspedal hinten am Bremslicht gemessen. Wenn ich ganz normal an der Fassung messe ist keine Spannung drauf.

Wenn ich aber ein Kabel des Spannungsmessers an das blaue Kabel der Fassung halte und das andere Kabel des Spannungsmessers z.B. an den Kickstarter halte hab ich Spannung? Was is das Los? Wo liegt da der Fehler? Ich könnt echt :puke:

Bearbeitet 1. August 2003 von kristofer

[maetes]

Die Fassung hat wohl irgendwo einen Hauweg!! Überprüfe mal die Kabel der Fassung auf Kabelbruch, Abriss usw.

Gruß

Martin

[kristofer]

Das komische ist ja die Masse ist ja an dem Rücklicht genau die selbe wie am Bremslicht, deswegen versteh ich auch nicht, dass wenn ich das Rücklicht und das Bremslicht bei laufendem Motor auf Spannung durchmess beim Rücklicht Spannung ankommt beim Bremslicht aber nicht ???

[kristofer]

Hat hier keiner mehr n Tip?

[t4.]

Evtl. noch einen: Hast Du am Roller irgendwas getauscht (andere LiMa / anderer Motor mit anderer LiMa, neuer Bremslichtschalter)?

Was sein könnte: Dein Bremslichtschalter paßt nicht zur LiMa und ist einer für "ohne Batterie / ganz-alt-PX". Der schließt den Strom für's Bremslicht dauerkurz. Der Kurzschluß wird durch Betätigen des Bremslichtpedals aufgehoben, der Strom wird so nicht mehr gegen Masse geleitet und die Birne kann leuchten.

[kristofer]

Naja, aber das Licht geht ja nicht mal, wenn ich die beiden Kabeln vom Bremslichtschalter zusammenhalte.

[zimbo]

vielleicht kann es auch der zünschlussel sein bzw. diese platte wo alles angeschlossen ist! da kann es zu fehlern kommen (abvibrieren)

[kristofer]

Würde das dann die Tatsache erklären, dass sich bei der Masse die hinten am Rücklicht ankommt der Stromkreis für das Bremslicht nicht schliesst? Wenn ich, wie schon oben gesagt das blaue Kabel des Bremslichts mit z.B. dem Kickstarter verbinde fliesst dann aber Strom.

[kristofer]

Jetzt ist mir noch was eingefallen...Kann es vielleicht sein, dass das irgendwie mit der Batterie zusammenhängt? Die ist nämlich genau wie der Roller ca 2 Jahre rumgestanden und wurde natürlich mit der Zeit leer, sodass sie vielleicht n bisschen schlecht geworden sein könnte.

Denn auch die Hupe gibt nur noch ein schwaches tröten von sich und funktioniert auch nicht mehr im Stand, also wenn der Motor nicht läuft.

Wie kann ich, ohne mir gleich ne neue Batterie zu kaufen prüfen ob es das ist???

[zimbo]

batterie sollte im ruhezustand mind. 12V haben, wenn der roller läuft so auf 13.5V +-!

[t4.]

... na klasse! :grr: Es gibt nicht viele Batterien, die 2 Jahre Nichtgebrauch ohne (Tief)entladung überstehen ...

Bin eigentlich davon ausgegangen, daß Du so elementare Dinge wie Batterie schon mal überprüft hattest ... :plemplem:

Bearbeitet 2. August 2003 von t4.

[zimbo]

... na klasse! :grr:   Es gibt nicht viele Batterien, die 2 Jahre Nichtgebrauch ohne (Tief)entladung überstehen ...

Bin eigentlich davon ausgegangen, daß Du so elementare Dinge wie Batterie schon mal überprüft hattest ...

wahre worte!

[kristofer]

... na klasse! :grr:   Es gibt nicht viele Batterien, die 2 Jahre Nichtgebrauch ohne (Tief)entladung überstehen ...

Bin eigentlich davon ausgegangen, daß Du so elementare Dinge wie Batterie schon mal überprüft hattest ...

wahre worte!

Ja, jetzt steh ich natürlich als Trottel da aber ich hätt mir gedacht, dass das mit der Batterie nichts mit der Bremslichtsache zu tun hätte.

Wieso hat denn meine Vespa überhaupt ne Batterie, obwohl ich ja keinen E-Starter hab???

[zimbo]

ich hatte doch gefragt ob lusso oder nicht...wegen batterie! aber egal...

solange die lösung gefunden wurde!

[kristofer]

Also kann ich jetzt davon ausgehn, dass wenn ich die Batterie lade...soweit das das Innenleben noch zulässt bzw sie erstetzt, dass das Bremslicht und die Hupe dann wieder einwandfrei funktionieren???!

[zimbo]

sollte so sein, da bei der alten px das bremslicht, standlicht und hupe + blinker ausschliesslich über die batterie laufen.

[kristofer]

...das is alles was mir dazu noch einfällt!