Vespatronic neue Kabelfarben

[CaptCaracho]

So ich bin nun auch Besitzer einer Vespatronic

und will dazu auch nochmal unbeding ein Topic aufmachen .

Ich habe mich jetzt schon durch x Seiten gelesen und auch ne Menge gefunden

ich bin mir auch sicher das Ding anschließen zu können NUR

alle schreiben immer von Kabelfarben die meine Vespatronic garnicht hat.

Ich habe schon die neue mit dem grauen Lüfter.

rot/schwarz

gelb/weiß

rot/weiß

blau

Sind wohl die Farben der alten VT

meine hat:

rot/weiß

rot

gelb

blau

WIe kann ich das jetzt "umschlüsseln"

[T5Rainer]

WIe kann ich das jetzt "umschlüsseln"

Einfach die Widerstände messen und wissen, was was ist.

[Zabaione]

Hallo,

bei meiner neuen Vespatronic für die V50 stellt sich die gleiche Frage wie schon von CaptCaracho im Mai 2012 geschrieben.

Die Zündgrundplatte der aktuellen neuen Vespatronic hat andere Kabelfarben wie die auf dem (vermutlich alten) mitgelieferten Schaltplan beschrieben.

Die Zündgrundplatte meiner neuen Vespatronic hat die folgenden Kabelfarben:

rot/weiß

rot

gelb

blau

Auf meinem Vespatronic Schaltplan für die V50 kommen aus der Zündgrundplatte die folgenden Kabelfarben:

rot/schwarz

gelb/weiß

blau

Das Kabel rot/weiß wie von CaptCaracho geschrieben, fehlt auf meinem V50 - VT Schaltplan.

Ich benötige bitte Eure Hilfe, habe in den Vespa-Foren nichts gefunden bezüglich "Alter Schaltplan / neue VT".

Kann mir bitte jemand sagen, welche Kabelfarben des alten Schaltplanes durch die der neuen ZGP ersetzt wurden?

Hat von Euch noch keiner die neue Vespatronic an der V50 verbaut?

[barnie]

...

Die Zündgrundplatte meiner neuen Vespatronic hat die folgenden Kabelfarben:

rot/weiß => Batt Laden

rot => CDI / Kill

gelb => AC-Regler

blau => Masse

Auf meinem Vespatronic Schaltplan für die V50 kommen aus der Zündgrundplatte die folgenden Kabelfarben:

rot/schwarz => CDI / Kill

gelb/weiß => AC-Regler

blau => Masse

Das Kabel rot/weiß wie von CaptCaracho geschrieben, fehlt auf meinem V50 - VT Schaltplan.

...

Willst eine Batt laden?

[Zabaione]

Nein, ich will keine Batterie laden, nur die VT anschliessen als Ersatz meiner originalen 6V Unterbrecherzündung an den originalen V50 Rundlicht Kabelbaum (ohne Blinker).

Anbei der Schaltplan meiner VT.

Zabaione

[barnie]

OK - den rt/ws (Batt laden) isolieren, darf nicht an Masse kommen.

[T5Rainer]

also so, wie barnie s.o. schrieb:

blau = blau = Masse

gelbweiß = gelb = Lichtspulen

rotschwarz = rot = CDI=kill

[Zabaione]

Vielen Dank Ihr beide, ihr seid ja superschnell mit Euren Antworten!

Die "Lichtspule" ist ja der Lima-Regler?

Sorry, aber ich restauriere lieber 3 komplette Vespen incl. Motorrevision, bevor ich mich an die Elektrik mache.....

Bearbeitet 30. Dezember 2012 von Zabaione

[T5Rainer]

Die Lichtspulen sitzen auf der ZGP. Sind alle in Reihe geschaltet. Ein Ende der Lichtspulen liegt auf Masse, das andere Ende ist das gelbe Kabel zum Regler bzw. zum Kabelbaum mit seinen Verbrauchern.

[Zabaione]

Hi T5Rainer und barnie,

vielen Dank an Euch beide, die Rundlicht mitsamt neuer VT läuft noch dieses Jahr!

Diese Info ist sicherlich zukünftig noch sehr hilfreich für alle, die diese neue Vespatronik mit dem alten Schaltplan erworben haben.

(CaptCaracho, Du Dich ist das Thema ja bestimmt schon durch).

Zabaione

Bearbeitet 31. Dezember 2012 von Zabaione

[barnie]

VT-Schaltpläne gibt´s zum "Saufuttern":

[Zabaione]

Hallo barnie,

meine Antwort kommt ein bisschen spät, jedenfalls will ich hiermit Bescheid geben, daß mit Deiner Beschreibung das Anschließen der "neuen" Vespatronic mit dem grauen Lüfter geklappt hat!

Hoffentlich hilft*s noch anderen, die so wie ich zur neuen VT den alten VT-Schaltplan bekommen haben.

Zabaione

[tai86]

Hallo Leute,

 

bin momentan auch dabi meine V50 L (Bj. 68 / keine Blinker / Bremslicht) auf 12V Vespatronic umzubauen.

Habe nun folgendes Problem:

- Der Kabelbaum von der alten Zündspule besteht aus 3 Kabel: rot + blau + schwarz (Bild)

- Der Kabelbaum der Vespatronic Zündspule nur aus 2! rot + blau (Bild)

(Der Schaltplan der dabei war bezieht sich nur auf eine V50 Speziale)

 

Muss das so sein?!

Würde mich über sämtliche Antworten sehr freuen.

 

Gruß Tim

[125vnb]

Kommen aus der vespatronik ZGP nicht ein rot/weißes ein gelbes ein blaues und ein rotes kabel raus?

[tai86]

nein, nur die zwei, wie man auf dem zweiten Bild sieht! :(

Bearbeitet 6. Februar 2017 von tai86

[125vnb]

Kannst mit mal ein bild der gesamten zgp machen?

 

[tai86]

[125vnb]

ok.

vor 2 Stunden schrieb tai86:

 

Mach mal bischen die schwarze kabelhülle weg. es müssen vier kabel sein. blau und rot sind masse bzw. für die CDI.

[125vnb]

....bzw 3 kabel wenn ohne "Batterie laden"(Rot/weiß)

[tai86]

sooo, also alle Kabel vorhanden!

das gelbe und das weiß-rote waren kürzer und somit noch im Schrumpfschlauch versteckt.

 

Kann mir nun jemand sagen, ob meine Zündgrundplatte richtig montiert ist oder ob ich sie drehen muss?

Leider war keine Beschreibung dabei und man sieht auch kein Punkt bzw. Strich an dem man es ausmachen kann...

 

Und wohin ich die zusätzliche CDI-Box am besten schrauben soll?

 

Danke!

Tim

Bearbeitet 9. Februar 2017 von tai86

[125vnb]

so ungefähr

 

[125vnb]

dann blitzen...

[T5Rainer]

vor 39 Minuten schrieb tai86:

Und wohin ich die zusätzliche CDI-Box am besten schrauben soll?

Wieso zusätzliche? Bisher hattest Du eine konventionelle Zündspule. Mit der VT braucht's keine Zündspule mehr, sondern statt derer eine CDI-unit.

[125vnb]

so hab ich die CDI angebracht. statt der alten Zündspule (siehe Post T5 Rainer)

[tai86]

vor 27 Minuten schrieb T5Rainer:

Wieso zusätzliche? Bisher hattest Du eine konventionelle Zündspule. Mit der VT braucht's keine Zündspule mehr, sondern statt derer eine CDI-unit.

 

Ja da hast du natürlich recht, benötige aber ein Platz für die CDI-unit, die es davor noch nicht gab (außerhalb der Zündgrundplatte)

vor 10 Minuten schrieb 125vnb:

so hab ich die CDI angebracht. statt der alten Zündspule (siehe Post T5 Rainer)

 

sieht toll aus, hab aber keine Möglichkeit noch an so eine Platte zu kommen.

Kann man sie auch an die Innenseite befestigen? (dahinter wäre der Freiraum für das Werkzeugfach)

oder sind dort die Vibrationen zu groß?

Bearbeitet 9. Februar 2017 von tai86

[tai86]

Habe gerade noch das Video von sip bei Youtube gesehen,  hier sieht die Verkabelung einfacher und auch anders (Verteiler)  aus?!  Welche ist denn nun richtig?