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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi!

Da ich online nichts finde, versuche ich es nun so !

Heute oder morgen sollte in einer Zeitung aus der Region Hannover ein Beitrag (evtl. mit Foto) vom

Motorrad Turniersport drin sein !

Auf dem Foto sind nach meinem Wissen die teilnehmenden Kinder drauf!

Wer hat die Möglichkeit und kann mir den Beitrag oder auch die ganze Zeitung wo der Beitrag drin ist (natürlich gegen Kostenerstattung + Porto)

zuschicken?

Gruß Mel

Geschrieben

Ich nix Hannover, aber wenn das Deine Blagen auf den Bildern sein sollten,

so kannst Du hinterher die - dann bekannte - Redaktion anschreiben und schöne große Abzüge anfragen.

Früher, als ich jung war, klappte das immer und war sogar kostenlos.

Geschrieben

Hab gestern und vorgestern in der "Neuen Presse" geschaut und nix gefunden.

Geschrieben

Hat vllt. jemand was entdeckt ?

Bei uns war heute ein Bericht drin, suche aber noch Hannoveraner Zeitungsauschnitt !

was haben sie dir denn auf deine anfrage geantwortet?

Geschrieben

Hi!

@t4 Schade, aber danke !

@heizer Welche Anfrage ? Im Hannoveraner Topic hab ich gefragt, die fragen sogar extra ihre Nachbarn . :wacko:

Ich weiß aber auch nicht wieviele Zeitungen es gibt , geschweige denn in welcher es sein soll.

Und wegen Fotos hab ich bei unserer noch nicht angefragt, habe das ja auch erst vor ner Stunde ca. erfahren, das dort ein Bericht drin ist.

Aber Danke an alle die nachgucken ! Nächstes mal frag ich in welcher Zeitung darüber was zu lesen ist. :wacko:

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    • Schau nach diesen Präfix(en) für 50ccm, 40km/h Versionen, die selteneren Motoren hab ich mal weggelassen. Die kosten einzeln auch gerne mehr, wie Dein ganzer Roller  : V5A1M - 3.Gang V5SA1M - 4.Gang mit langem Getriebe, 50ccm, aber 60 bzw 64km/h Version V5A2M - 3.Gang V5A4M - 4.Gang   Auch passend, aber mehr Hubraum/ccm:   V9A1M - 90ccm (gabs nicht in BRD) V9B1M - 100ccm (gabs nicht in BRD) VMA1M - 125ccm Nuova, sehr selten VMA2M - 125ccm Primavera VMB1M - ET3 (gabs nicht in BRD)   Auch passend, aber erfordert anderen Ansaugstutzen und Umbaumassnahmen bei Schaltung und Auspuff, alle PK Motoren, ausser XL2, da die nur einen Schaltdraht haben und der Umbau nicht trivial ist:   V5X1M - 50ccm (gibt es als 2- und 3-Loch Variante. Da aufpassen und mit der Nummer auch leider als 1-Zug. Also sehr aufpassen.) V8X5M - 80ccm Motor aus der PK80S (Auch 3-Loch von der PK80 S Lusso selten mal verfügbar) VMX5M - Motor aus der PK125S, immer 2-Loch Ansauger und 2-Zug.   Motoren mit 3-Loch Ansauger, also brauch man einen modifizierten, 3-Loch auf v50/PV Ansauger. Der ist speziell und gab es so nicht von Vespa/Piaggio: VMX6M - PK125XL Motor (gabs auch bei der XL2 mit 1-Zug, also vorsichtig sein) VMS1M - ETS 125ccm Motor, immer 2-Zug, 3-Loch   PL170 Motor und andere Exoten lass ich mal aussen vor.  
    • Suche einen SX Lenker für Chromring, also kurzer Kragen. Nehme kompletten Lenker, oder nur Unterteil. Gerne auch Serveta Lenker, hauptsache kurzer Kragen Hätte eventuell einen neuen SX Lenker (Nachbau) ohne Chromring (langer Kragen) zum abgeben, da dieser bei der Serveta nicht paßt und somit leider ein Fehlkauf war.. Vielen Dank Karl      
    • Ich finde Neuentwicklungen ja auch fast immer gut, aber will man wirklich einen auch nur halbwegs potenten Zylinder mit dieser Fitzelmembran betreiben? Die auch noch beschissen im Gasstrom steht? Die dadurch vermutlich auch von 12 bis Mittag hält?  Anderseits kann es mir auch komplett egal sein, ich bleibe mit Sicherheit bei einer guten Membran in einem halbwegs strömungsgünstigen Gehäuse mit einem fein eiinstellbarem Vergaser.    In meinem Gespann hab ich ja auch nen SI drauf, aber natürlich auf DS. Hat sicher auch Vorteile, hätte dafür aber niemals ein VRone genutzt... 
    • Beschreibung: super zustand, neuwertig, original, wahlweise mit 30mm bgm-krümmer   Preis: 100€ (120€ mit 30mm krümmer) Standort: 45711 PN    (bilder folgen)     ps: wer eine kupplung dazu bestellt, bekommt noch rabatt. ☀️
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