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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ist wirklich scheiße.

Wird Dir nicht viel bringen, aber meine Felge mit Schwalbe Raceman drauf verliert keine Luft. Draufziehen war aber auch nen Akt für sich...

Geschrieben (bearbeitet)

Wenn ich das alles hier lese, überzeugt mich die Schlauchlos-Felge nicht restlos. Entweder scheinen die Schlauchlos-Felgen nicht mit jedem Reifentyp zu funktionieren oder es werden Fehler beim Aufziehen der Reifen gemacht oder die Felgen selber sind Mist etc.

Andererseits fährt doch mittlerweile die halbe ESC auf Vespa die Schlauchlosfelgen. Haben die alle auch diese Probleme?

Bearbeitet von Dirk Diggler
Geschrieben

völlig richtig. selbst bei meinem minderleistungsmoped war der nach 1500km (touren mit gepäck) völlig runter. schade weil der reifen ansonsten super ist und für mich optisch perfekt zur lamy passt

Bei meiner original Tv3 auch nach 1500km runter. Kernschrott als Neuware, das Austauschen braucht ja mehr Zeit als das Benutzen.

Man müßte Michelin mal damit konfrontieren, dass die das besser können ist klar; würde dafür auch 5e mehr bezahlen.

Geschrieben

Hatte an meiner ESC Karre

das gleiche Problem mit der Luft ringsum den Rand

hab auch den Wassertest gemacht

Luft ganz raus

Reifenflanken nochmal geputzt

Reifenmontierpaste drann und Luft rein

solange bis es gut war

und seither keine Probleme mehr

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Welche felgen wären momentan dann empfehlenswert? Meine originalen sind verrostet. Ich will den Schwalbe raceman fahren!

deine "verrosteten": strahlen, pulvern, reifen drauf ---> glücklich sein.

ist insgesamt inkl. reifen und schläuchen wahrscheinlich

sogar günstiger als der tubeless-aufriss ;-)

b

Geschrieben
Da gibts ja irgendwelche, die vom Sacci u. die Sip!

tipp doch mal schlauchlosfelge SIP in die suche (kann sein, dass du da auch im vespa-bereich landest, wenn es dich nicht stört) und bild dir eine meinung ...

b

Geschrieben (bearbeitet)

scootercenter kommt bald mit neuen felgen. made in germany ! tino felgen hatten in der ersten serie probleme mit der passgenauigkeit und losen bolzen. die probleme sind aber laut tino behoben und die letzten 5 paar die ich montiert habe waren alle top. rundlauf deutlich besser als die indischen.

Bearbeitet von clash1
Geschrieben

Ah ok! Klingt interessant!

Ich hab welche von Sip auf meiner Vespa drauf! Ist ok u. sind auch dicht! Ich wollte halt mal nach den Erfahrungen im lambretta Bereich fragen, ich weiß ja nicht ob die Felgen da mehr Probleme machen. Evtl sind die ja anders....!

Geschrieben

Die von SR sind im Vergleich zu den TS Felgen einigermaßen zuverlässig einigermaßen unkrumm und unschief.

Gibt`s glaub ich auch bei Worb 5.

Habe inzwischen etwa 15 Sacchi Felgenpaare in der Hand gayhabt, p& p wäre geschönt.

Was kauf ich mir gepulverte Felgen, wenn ich die an den Stehbolzen entpulvern muss und an der Auflagefläche/ Zentrierung Platz schleifen muss um das danach (komplett?) neu anzutünchen...

Geschrieben

Die von SR sind im Vergleich zu den TS Felgen einigermaßen zuverlässig einigermaßen unkrumm und unschief.

Gibt`s glaub ich auch bei Worb 5.

Habe inzwischen etwa 15 Sacchi Felgenpaare in der Hand gayhabt, p& p wäre geschönt.

Was kauf ich mir gepulverte Felgen, wenn ich die an den Stehbolzen entpulvern muss und an der Auflagefläche/ Zentrierung Platz schleifen muss um das danach (komplett?) neu anzutünchen...

meine waren alle p&p

  • Like 1
Geschrieben

wundert mich jetzt nicht wirklich.

Die gesamte Range der Tino Produkte ist bei Dir erinnerlich ja immer tiptop gaywesen.

Ich drücke Dir die Daumen, dass es so bleibt! :thumbsup:

Geschrieben

wundert mich jetzt nicht wirklich.

Die gesamte Range der Tino Produkte ist bei Dir erinnerlich ja immer tiptop gaywesen.

Ich drücke Dir die Daumen, dass es so bleibt! :thumbsup:

das stimmt so nicht ganz. mit den ersten felgen hatte ich auch die gleichen probleme. das habe ich bei tino reklamiert und er hat mir aus einer neuen lieferung ersatz geschickt und seit dem gabs keine probleme mehr. bei anderen sachen ging es ähnlich aber es stimmt, in den letzten 3 jahren habe ich tatsächlich (fast) nichts zu meckern gehabt.

  • Like 1
  • 11 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

nochmal hochgeholt....

 

 

wie sind denn jetzt die Erfahrungen....  fährt die jemand...

 

würde mir gene welche zulegen, aber eben nur wenn die OK sind und keine Luft entweichen lassen...

Bearbeitet von mpq
Geschrieben (bearbeitet)

ich fahr die Dinger auf 3 Alltagsmöpen, alle Problemlos, die 2.10er schwieriger zum Aufziehen als die 2.50er, aber mit Geduld und 4 Händen, 3 Montiereisen und Schonern geht das

meine verlieren alle keine Luft

 

ich würd mir aber welche aus Stahl wünschen, dadurch könnte man mit den Wandstärken deutlich runter gehen und die Montagefreundlichkeit dadurch erhöhen.

 

 

Bea:

Verdammt, bin im falschen topic, hab keine Lamperze, fahr das auf Vespen.. :rotwerd:  tut leid, ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!

Bearbeitet von ösirally200
Geschrieben (bearbeitet)

ich fahr die Dinger auf 3 Alltagsmöpen, alle Problemlos, die 2.10er schwieriger zum Aufziehen als die 2.50er, aber mit Geduld und 4 Händen, 3 Montiereisen und Schonern geht das

meine verlieren alle keine Luft

 

keine Montiermaschine.... :rotwerd:

Bearbeitet von mpq
Geschrieben (bearbeitet)

keine Montiermaschine.... :rotwerd:

selber bauen..oder in ebay selbergebaute günstig kaufen.

hab mir fürs motorrad mal was gebastelt.

post-1567-0-55998700-1375971754_thumb.jp

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eine seite ist zum abdrücken und die andere zum runter/raufziehen.

 

das schwarze kunststoffteil gibt es in ebay günstig als ersatzteil für profi montiergeräte.

 

um rollereifen montieren zu können müsste man das ganze etwas verändern bzw. eine felge mit passenden buchsen/lagen als adapter  auf den dorn stecken.

 

 

mit übung klappt das sicher am roller auch so unterwegs:

:-D

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben (bearbeitet)

Ok, merci...

 

mir gehts hauptsächlich um den Rundlauf...

 

Aufziehen sollte mit der Gravischen-3-Bein-Maschine (die Pläne hat der doch glatt dem LeoVinci entnommen),

oder jeder anderen, kein Problem sein.....

 

 

klar, SCK-Felge wäre noch eine Altenative.... aber der Preis... :wacko:

Bearbeitet von mpq
Geschrieben

Autowerkstatt nebenan. Per Hand 2 Leute. Hatten sich das aber wohl leichter vorgestellt. Blöd nur das der Schlappen beim abholen dann noch falsch rum drauf war und alles wieder runter und wieder drauf musste. 5 Oiro in die Kaffeekasse gabs dafür :-D

 

Reifen ist Schalbe Raceman. Der ist aber nach guten 2000km hinten fast runter und ich muss dann wieder mal rüber zum neuaufziehen. :whistling:

Geschrieben

Hab erst vor kurzem 2 neue Schwalbe Sportsman auf SIP Felgen montiert. Alleine per Hand. Na gut, mit viel Flutschi, einem großen flachen Schraubenzieher und der Montageauflage von MB. Anfangs war ich am verzweifeln, habs dann nach ein paar Tagen Pause doch noch geschafft. Der 2. Reifen war dann in 10 min oben. Beide halten 1a Luft und rund laufen tun sie auch perfekt. Haben bisserl über 600km runter. Bin zufrieden, zumindest bis ich den hinteren dann wechseln muss ;)

Gesendet von meinem ASUS Transformer Pad TF700T mit Tapatalk 4

Geschrieben (bearbeitet)

fährt schon jemand die geteilten felgen "made in germany" mit schlauch  vom center?

die sollten ja auch einen super rundlauf haben und so.

würde das aufziehen auf die schlauchlos felge sparen, wenn man nur tollen rundlauf will.

 

liebe arald......... schon montiert auf deine kleine roller?

Bearbeitet von gravedigger
  • 3 Jahre später...
Geschrieben

Auch wenn das Topic alt ist und ich kein großer sip Fan bin,muss ich sagen mir hat die Felge gestern auf dem Heimweg meinen Arsch gerettet. Waren noch 0,7 bar drauf ;-)DSC_0013.thumb.jpg.7cd6d52aabf58e6ac7b5650e9fe18b81.jpg

 

  • Like 2

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    • Na gut, vielleicht kenn ich "richtig" ausgeschlagen zum Glück noch nicht  
    • Ich kann dir gerne mal ein Video schicken, da ist wirklich alles ausgeschlagen. Der Eimer hat auch schon 40 tkm runter und ich habe "nur" 4 Lagen Lack freigelegt. Vorher war der Lack eine super Führung....
    • Ich nehme auch gerne drei Stk.   Danke für diese Aktion
    • ich muss das jetzt fragen.... das hat mich an den Oldies hier noch nie gejuckt, wenn es an der Stelle etwas ausgeschlagen ist und ich merk da auch nix von. Ich stell das Spiel vom Hebel mit Unterlegscheiben ein und dann kommt da von unten mit der Mutter so viel Spannung dran, bis das alles sitzt.  Sehe ich das Problem nicht? Interessiert mich jetzt wirklich....
    • Also ich sehe weder weniger Mitarbeiter im Laden noch erboste entlassene Angestellte mit Pappschildern vorm Laden stehen, seitdem es diese Kassen gibt. Was ich sehe, sind weiterhin vollständig geöffnete Kassen mit echten Menschen dahinter, die den "Schnellkassen-Unfähigen" weiterhin die Ware über den Scanner ziehen     Es steckt nicht immer gleich Böses dahinter, wenn sich etwas verändert. Auch vor den Scanner-Kassen waren von 4 Bändern nur 2 besetzt. Warum wohl, bestimmt nicht weil die Mitarbeiter im Pausenraum rauchen oder im Kühlhaus vögeln   Die Dinger sind einfach dafür da, den Ansturm zu den obligatorischen Kackzeiten besser bewältigen zu können.... gut.... muss man halt auch wollen und mitmachen.    Ich nutz die eigentlich immer, solange der Wagen nicht zu voll ist, weil dann reicht der Platz zum abstellen meistens nicht und das nervt auch wieder. Ach, und wenn Alkohol dabei ist, ist es mit dem "Zeitvorteil" auch schnell dahin, weil den muss nämlich ein Mitarbeiter auch wieder freigeben an dem Ding.   Super sind die übrigens im DM, Rossi oder weitere ungenannte Drogerien, wer stellt sich schon gern für ne handvoll Produkte in die Schlange. Und auch da sehe ich weiterhin die volle Anzahl der Belegschaft...
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