SF Getriebe App - www.gearselecta.de

[dark_vespa]

Moin,

da ich mich letztens auch mit dem Thema Getrieb, kurzer 4, Drt Nebenwellen beschäftigt habe und festgestellt habe, dass das trotz des excel files relativ mühsam ist,

sich auszurechnen, wo man bei welcher Drehzahl geschwindigkeitsmäßig rauskommt,

hab ich mir gedacht, dass es schön wäre,

wenn man sich das in ner kleinen Webanwendung einfach zusammenklicken und einem Diagramm dann die verschiedenen Konstellationen vergleichen könnte.

Ähnlich zwei GSF Dyno läufen.

Die Alpha der Anwendung steht soweit.

Reifen und Primär+Ritzel sind weitesgehend eingepflegt.

Was ich jetzt noch dringend brauche sind Sekundär-Setups, sich da den Überblick zu verschaffen ist wirklich eine Aufgabe für sich..

Deswegen wärs super wenn, ihr hier Eure Sekundär Setups posten könnten(was ist kombinierbar?/was fahrt ihr?)

Ich brauche:

Nebenwelle:

Hersteller

Bezeichnung

Zähne Gang 1

Zähne Gang 2

Zähne Gang 3

Zähne Gang 4

evtl damit mögliche oder zwangsläufig verbunde Änderugen an den Gängen der Hauptwelle

Hauptwelle:

Hersteller

evtl Bezeichnung

Zähne Gang1, Hersteller Gang1

Zähne Gang2, Hersteller Gang2

Zähne Gang3, Hersteller Gang3

Zähne Gang4, Hersteller Gang4

+ sollte ein Gewisser Gang nur mit einer bestimmten Nebenwelle möglich sein, bitte auch das zum Gang dazuschreiben.

Die Standardgetriebe hab ich bereits dem WIki entnommen, benötige ich folglich nicht mehr.

In diesem Sinne, freu mich auf Antworten

Bea spendiert dem Megaschachtelsatz noch ein paar Kommas.

Bearbeitet 3. Juli 2012 von dark_vespa

[dark_vespa]

Entweder fährt hier jeder Standardgetriebe oder ihr könnt mich alle nicht leiden

Häng jetzt mal ein Bild von der aktuellen Version an, is zwar alles noch krumm buckelig, und nicht geskinnt, aber die Basisfunktionen sind schon vorhanden.

vielleicht finden sich ja dann ein paar Getriebedatensammler

[pvfahrer]

Entweder fährt hier jeder Standardgetriebe oder ihr könnt mich alle nicht leiden

da brauche ich jetzt nichts zu zu sagen, oder

auf down-and-forward. de stehen einige Kombinationen...kannst ja vielleicht in den credits verweisen oder den olli anschreiben und fragen ob du die daten verwenden kannst.

Bearbeitet 30. Mai 2012 von pvfahrer

[dark_vespa]

da brauche ich jetzt nichts zu zu sagen, oder

auf down-and-forward. de stehen einige Kombinationen...kannst ja vielleicht in den credits verweisen oder den olli anschreiben und fragen ob du die daten verwenden kannst.

Dass du standard Getriebe fährst weiß ich doch ;)

Auf down and forward gibts ja nur zwei kurze 4., wenn man da mal in die Shops mit den 3 Buchstaben schaut, ist die Kombinationsmöglichkeit in den letzen Jahren doch deutlich gestiegen.

[pvfahrer]

ja und es gibt noch das lange getriebe aus österreich. den rest der daten kannst du doch von xxx nehmen...

[dark_vespa]

ich sag nur:

Abhängig vom Motortyp gibt es folgende DRT Zahnräder:

Zahnrad Gang DRT "4-Gang PK"

für Vespa 50 S 3°/Special V5B3T 3°/V5B4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50/S/SS/XL/2/FL/PK80-125 S/PK125/ETS/N//XL/XL2

Das ?4-Gang PK? Getriebe ist in getunten Motoren das am meisten verwendete Getriebe. Alle 4-Gang Smallframes ab ca. 1976 sind damit ausgerüstet.

Der lange 1. Gang ROVIGO ist durch seinen perfekten Ganganschluss vom 1. in den 2. ideal für Runden- und Sprintrennen. In Kombination mit DRT Primärzahnräder Z 24-27, der 27/69er Primär und der Nebenwelle DRT RUNNER hat man das perfekte Getriebe für POLINI 100ccm (Z 24/69), POLINI 130ccm (Z 27/69) oder QUATTRINI/PARMAKIT (Z 25/69). Die extralangen 1. und 2. Gänge sind perfekt bei Sprint- und Rundenrennen.

Die kurzen 2. und 3. Gänge bilden besonders mit DRT Nebenwellen eine hervorragende Kombination. (Der 3. Gang Z 51 passt jedoch nur auf die originalen Nebenwellen, nicht aber auf die DRT SINCRO Replica/SINCRO).

Der 3. Gang Z 49 RSP wird mit einer speziellen DRT Schaltklaue ausgeliefert. Das Paket zeichnet sich durch geringste Toleranzen aus und wurde für Motoren mit mehr als 140ccm und 30-35 PS entwickelt. Ideal auf Originalen, wie auf DRT Nebenwellen mit kurzem 3. Gang.

Der Anschluss an den originalen 4. Gang ist meist zäh. 2-Personenbetrieb, Passfahrten und Überholmanöver können ermüdend sein. DRT bietet hier ? auch in Verbindung mit eigenen Nebenwellen ? die Lösung. Wenn der Sprung vom dritten in den vierten Gang zu groß ist, um innerhalb des Resonanzfensters stattzufinden, dann sollte der kurze 4. Gang verbaut werden, der mittlerweile von DRT durch eine Nebenwelle ersetzt wurde. Der kurze 4. Gang PARMA muss mit einer DRT Nebenwelle kombiniert werden. Es sind damit feinere Abstufungen gegenüber der Standardübersetzung möglich.

[pvfahrer]

keine competition ohne handtasche...

[dark_vespa]

so es is soweit, machts kaput, beschimpft mich oder gebt mir tiernamen

www.gearselecta.de

Bearbeitet 3. Juli 2012 von dark_vespa

[Zapper]

Danke Darky,

direkt gefaved!

Grüße

Zapper

[kriegy]

Sehr coole Sache!

Zur eventuellen Ergänzung:

Die Auflistung von Bobcat ist bekannt, oder!?

Da ist auch der kurze Dritte fürs Dreiganggetriebe erwähnt.

[Cpt.Howdy]

schaut recht cool aus

was is mit den reifen schwalbe raceman 90/90-10 und 100/80-10? oder hab ich die übersehen?

[Zapper]

Vote 4 Sticky!

Mal oben anpinnen bitte, danke! ;)

Grüße

Zapper

[dark_vespa]

@kriegy ne kurzer 3. war mich nicht, bekannt, werd ich nachtragen.

@cpt.howdy: wenn du mir den abrollrumfang ausmisst, trag ich die schwalbe gerne nach.

[heizer]

drt nebenwellen:

kurzer 4, fahrbar mit original getriebe

10-14-18-21

extra kurzer vierter, fahrbar mit original getriebe

10-14-18-20

Sincro replica, nur in Verbindung mit Z47:

10-14-17-19

Sincro replica pista, nur in Verbindung mit Z47:

10-13-17-19

Matrix,nur in Verbindung mit Z47:

10-13-16-18

gibt noch paar mehr...

und eben noch langer ersterm langer zweiter, kurzer zweiter, kurzer dritter, langer dritter...

kurzer vierter für Runner...

[dark_vespa]

drt nebenwellen:

kurzer 4, fahrbar mit original getriebe

10-14-18-21

extra kurzer vierter, fahrbar mit original getriebe

10-14-18-20

Sincro replica, nur in Verbindung mit Z47:

10-14-17-19

Sincro replica pista, nur in Verbindung mit Z47:

10-13-17-19

Matrix,nur in Verbindung mit Z47:

10-13-16-18

gibt noch paar mehr...

und eben noch langer ersterm langer zweiter, kurzer zweiter, kurzer dritter, langer dritter...

kurzer vierter für Runner...

schon mal bei basteln auf "ja" geklickt ?

edit fügt noch an, dass die Anwendung je nach Nebenwelle, nur die zur Verfügung stehende Gänge anzeigt (1.2.3.4.)

Die Pista NW is mir wohl durch die Lappen gegangen..

Bearbeitet 3. Juli 2012 von dark_vespa

[heizer]

schon mal bei basteln auf "ja" geklickt ?

sicher das es die nebenwelle 10-14-18-19 gibt?

[dark_vespa]

wenn nicht stehts, falsch im wiki.

http://wiki.germansc...zung_Smallframe

aber als ich das topic hier aufgemacht hab, wollte ja keiner mitspielen

Bearbeitet 3. Juli 2012 von dark_vespa

[heizer]

damals hab ich das topic wohl nicht gesehen, entschuldige bitte

[dark_vespa]

ja entschuldig dich gefälligst

ne schmarrn, die seite steht, und funktioniert soweit, dass evtl noch der ein oder andere gang nicht passt, damit hab ich schon gerechnet, aber dafür hat man ja hier ein fachkundiges, vorlautes publikum

datenänderungen sind ja schnell eingespielt

[alfonso]

Mach ich was falsch oder fehlen die Diagramme wirklich?

(Firefox 13.0.1 unter WIN XP Professional)

Schönes Ding!

[heizer]

halt aufpassen... nicht jede nebenwelle mit 20Z beim vierten gang kannst mit dem Z47 fahren...

gleiches gilt für 21zähne

[dare]

Schöne Umsetzung. Allerdings explodierts in chromium in squeeze (6.0.472.63 (59945) Built on Debian 6.0.2, running on Debian 6.0.4).

This page contains the following errors:

error on line 2 at column 2: Char 0x0 out of allowed range

Below is a rendering of the page up to the first error.

Natürlich nix drunter. Ist halb so wild, nimmt man halt nen anderen Browser. Würd ich mir jetzt keinen Stress machen. Du könntest natürlich in Abhängigkeit vom Agent eine entsprechende Meldung einblenden. Sowas wie "Arschloch! Benutz nen anständigen Browser" oder so.

[dorkisbored]

kann ich da kein normal Getriebe und kurzen 4ten von DRT wählen?

[dark_vespa]

@alfonso: eigentllich nicht, mach mal deinen browser zu und auf, im moment gehen nur 4 setups, beim5 raucht das diagram, hat technische gründe..

@heizer: welche denn nicht? die standard 4 gang nw , is klar, meinen Recherchen nach geht der 4. 47er mit allen DRT Wellen

[heizer]

@alfonso: eigentllich nicht, mach mal deinen browser zu und auf, im moment gehen nur 4 setups, beim5 raucht das diagram, hat technische gründe..

@heizer: welche denn nicht? die standard 4 gang nw , is klar, meinen Recherchen nach geht der 4. 47er mit allen DRT Wellen

hab ich doch in meiner tabelle geschrieben...

runner z.b. passt nicht mit Z47

[dark_vespa]

@dorkisbored - doch über "basteln" und dann einfach die 4 standard gänge auswählen.

@dare - linux ? wer bist du denn ? - schau ich mir bei gelegenheit an

[Zapper]

Ubuntu + FF läuft! :D

Grüße

Zapper

[dark_vespa]

@heizer stimmt, werd ich fixen , wärst du so nett und würdest mal die einzelnen nebenwellen durchklicken und mir sagen, welche gänge nicht passen ?

[dark_vespa]

Schöne Umsetzung. Allerdings explodierts in chromium in squeeze (6.0.472.63 (59945) Built on Debian 6.0.2, running on Debian 6.0.4).

Natürlich nix drunter. Ist halb so wild, nimmt man halt nen anderen Browser. Würd ich mir jetzt keinen Stress machen. Du könntest natürlich in Abhängigkeit vom Agent eine entsprechende Meldung einblenden. Sowas wie "Arschloch! Benutz nen anständigen Browser" oder so.

Chromium 22.0.1194.0 (Entwickler-Build 145269 Windows) runtergeladen,

funktioniert ohne probleme bei mir, kanns sein dass du ne uralt version hast oder hat linux wirklich 18 major releases weniger ?

[heizer]

@heizer stimmt, werd ich fixen , wärst du so nett und würdest mal die einzelnen nebenwellen durchklicken und mir sagen, welche gänge nicht passen ?

sorry grad keine zeit zu...