SF Getriebe App - www.gearselecta.de

[dark_vespa]

grad grad, oder generell grad ?

[heizer]

grad grad...

und generell eigentlich auch recht wenig...

aber mit meiner tabelle/der tabelle von vespetta sollte es kein ding sein, vielleicht findet sich ja ein freiwilliger

[vespetta]

runner z.b. passt nicht mit Z47

doch , aber eben nicht mit der parma z47, sondern adjustment z47

[dark_vespa]

wenn du mir mal einen verweis auf die ominöse tabelle geben könntest :)

[heizer]

[vespetta]

s.o.

Bearbeitet 3. Juli 2012 von vespetta

[heizer]

doch , aber eben nicht mit der parma z47, sondern adjustment z47

wie man sieht ist das thema nicht so einfach...

[dark_vespa]

sehr gut, leider stehen da keine namen bei,

gibts noch mehr gänge, die die gleiche Zahnzahl und Gangposition haben?

werd dann heute abend mal die daten überarbeiten..

Bearbeitet 3. Juli 2012 von dark_vespa

[dark_vespa]

so, daten aus der tabelle sind schon eingepflegt, konkret fehlen mir jetzt noch informationen

zu folgenden nebenwellen:

ori welle - was passt da drauf, theoretisch doch auch jeder gang der auf die runner passt ?

pista - die welle war schon in der db nur hatte ich noch keine gänge dafür gefunden, was passt ?

nurburg.

wär super, wenn das mal jemand von den profis hier fix zu hand hätte

Bearbeitet 3. Juli 2012 von dark_vespa

[wheelspin]

sehr gut, leider stehen da keine namen bei,

gibts noch mehr gänge, die die gleiche Zahnzahl und Gangposition haben?

werd dann heute abend mal die daten überarbeiten..

sehr cooles tool

wäre es ein akt da noch das gangrad 51z / Gang3 bei den Sincro und matrix einzufügen?

[dark_vespa]

ne überhaupt nicht, einzelne/neue gänge einzufügen is ne sache von ein paar sekunden, da braucht der server länger um das zu deployen

allerdings gibts laut dem datenblatt vom vespetta keinen 51er 3. für die von dir genannten nebenwellen.

würd halt nur mal gern nen validen anfangsstand haben, da ich mir das alles so zusammengelesen hab, aber ehrlich gesagt noch nie nen drt sekundär zusammengebaut hab.

deswegen wärs schön, wenn da noch 2-3 leute mithelfen könnten, die sich damit auch auskennen

[dark_vespa]

Bei der SINCRO PISTA unterscheidet sich der ja nur der 2. Gang von der SINCRO REPLICA (13 statt 14)

Passen dann alle Gänge von der Replica ?

[heizer]

Bei der SINCRO PISTA unterscheidet sich der ja nur der 2. Gang von der SINCRO REPLICA (13 statt 14)

Passen dann alle Gänge von der Replica ?

japp

[dark_vespa]

ori welle - was passt da drauf, theoretisch doch auch jeder gang der auf die runner passt ?

nurburg.

kannste da auch noch kurz deinen senf dazugeben, dann würd ich nämlich gleich die neuen daten hochladen

[wheelspin]

hab da grad mal gespielt - sehr fein!

allerdings kann man anscheinend nicht mehr als 2 getriebe vergleichen?

wenn man 3 setups einläd, dann wird kein diagramm angezeigt. kann das sein?

eine nachträgliche option zum ändern der setups (falls ich die nicht erkannt habe) wäre fein.

alles in allem tolles spielzeug!

achso, für alle die da rum spielen, ich hab den "donate" butten schon gefunden...

Bearbeitet 3. Juli 2012 von wheelspin

[dark_vespa]

sobald ich die daten valide hab, kümmer ich mich nochmal ums diagramm, theoretisch sollten 5 gehen. bin mir noch nicht sicher, wo es da hakt

[dav'E]

jetzt bräuchte ich nur noch nen Drehzahlmesser an der Vespa ....ich finde die "App" gut gelungen, schon einfach und alles selbsterklärend.

Vielen Dank dafür

[dark_vespa]

Danke für die Blumen,

die Daten von gestern sind jetzt auch online, inkl. kurzer 3. für 3 gang und die überarbeiteten Nebenwellen, inkl. dem neuen Adjustment,

bei mir gehen jetzt bis zu 5 Setups auch im DIagram, kann das jemand bestätigen, widerlegen ?

Für Ori NW und Nurburg würd ich mich immernoch über input freuen

Edit sagt noch @wheelspin:

1. vielen dank

2. editier funktion existiert noch nicht, aber lass ich mich gerne überzeugen, wie und wo stellst du dir das vor ?

Bearbeitet 4. Juli 2012 von dark_vespa

[Johannes]

Es gibt noch einen extrakurzen zweiten Gang mit 56 Zähnen für originale 14Z auf der Nebenwelle.

[dak]

Respekt vor deiner Arbeit, ich wollte mir das nicht antun, zumal mir da auch jeglicher Durchblick fehlt

sollte sich das einfach umsetzten lassen und falls du interesse hast, könnte ich dir helfen das für android zu portieren

hatte eh vor einen tools-button einzubauen von dem aus man andere (seperate) programme zur steuerzeitenberechnung, getriebeberechnung, etc. öffnen kann

Bearbeitet 4. Juli 2012 von dak

[moller]

Danke für die Blumen

gibt's von mir auch: tolles Tool, Danke!

[dark_vespa]

Es gibt noch einen extrakurzen zweiten Gang mit 56 Zähnen für originale 14Z auf der Nebenwelle.

Von DRT ? Is mir bisher nicht bekannt, aber wenns den gibt bau ich den natürlich ein. Die Gänge für die Oriwelle sind ja sowieso noch in der Findungsphase.

Respekt vor deiner Arbeit, ich wollte mir das nicht antun, zumal mir da auch jeglicher Durchblick fehlt

sollte sich das einfach umsetzten lassen und falls du interesse hast, könnte ich dir helfen das für android zu portieren

hatte eh vor einen tools-button einzubauen von dem aus man andere (seperate) programme zur steuerzeitenberechnung, getriebeberechnung, etc. öffnen kann

Da gehts dir wie mir, fand das bestehende Excel auch als äussert unschön, und nicht jeder will das DRT Getriebewunderlandtopic 5 mal durchlesen um dann doch nur die Hälfte zu verstehen.

Mein Ziel war es, die vorhandene Kombinationen möglichst Übersichtlich darzustellen, und vor allem ein schnelles aussagekräftiges Ergebnis in Form der V/max zu haben, denke das hat einigermaßen funktioniert.

Das mit den mobilen Endgeräten funktioniert noch nicht so wirklich, Primefaces(Gui Framework) bietet wohl auch dafür ne Unterstützung, mit der ich mich aber noch nicht näher auseinandergesetzt hab.

Inwieweit das auf Andriod / I OS portierbar is - keine Ahnung, wär aber mal ne gute Gelegneheit, da reinzuschnuppern, beruflich bin ich halt eher in der JAVA EE / JSF 2 Schiene zuhause, und damit is das Ding auch gebaut.

Bearbeitet 4. Juli 2012 von dark_vespa

[dak]

Android = JAVA

JSF 2 ist mir unbekannt

Portieren war wohl etwas falsch ausgedrückt, wenn die Datenstruktur (wie hast du das denn gelöst) passt wird man das evtl. 1 zu 1 übernehmen können.

Die dropdown menüs sind schnell erstellt.

Die Graphen werden einfach in ein Bitmap geschrieben 2 for schleifen mit höhe und breite, Android ist da schnell genug. (~5 Zeilen Code).

Weiteres gerne per pm.

Bearbeitet 4. Juli 2012 von dak

[dark_vespa]

Android = JAVA is mir schon klar :) allerdings is JSF (Java Server Faces, ein Framework für Webanwendung) schon etwas anders gestrickt, ich tippe mal, dass du 80-90% der Klassen so nicht verwenden kannst, geht Andriod mehr Richtung Swing/AWT ?

Aber bevor wir hier die Allgemeinheit mit unwichtigem Nerdscheiss vergraulen, schreib mir ne PM

[wheelspin]

Also grad noch mal gefummelt, bei der Matrix Nebenwelle kann man einen 4ten Gang auswählen und ohne 4ten gang kein diagramm erstellen.

[dark_vespa]

Stimmt, hab ich wohl geschlampt , fix ich heut Abend

Edit: Fehler gefunden, hab ich den Parma unterschlagen

Bearbeitet 4. Juli 2012 von dark_vespa

[RedShark]

Super Sache!

Kann mir Laien nur jemand kurz erklären wie ich diese erstellten Diagramme richtig lese/deute. Mir fehlt einfach der Ansatz wie ich die Änderung der Komponenten richtig deute.

Danke

[wheelspin]

Super Sache!

Kann mir Laien nur jemand kurz erklären wie ich diese erstellten Diagramme richtig lese/deute. Mir fehlt einfach der Ansatz wie ich die Änderung der Komponenten richtig deute.

Danke

du kannst praktisch anhand deines leistungsbandes ein passendes getriebe zusammenstellen und sieht direkt ob und welche primär sinn macht.

wenn du also weißt, dein hobel hat über 2600rpm leistung, dann kannst du das getriebe so stufen das der sprung von 2-> 3 und 3->4 recht knapp ausfallen, sagen wir so um die 2500rpm damit der motor direkt wieder in reso einsteigt anch dem gang wechsel.

[Johannes]

Von DRT ? Is mir bisher nicht bekannt, aber wenns den gibt bau ich den natürlich ein. Die Gänge für die Oriwelle sind ja sowieso noch in der Findungsphase.

Ja, von DRT.

Richtig geil wäre jetzt noch eine Möglichkeit eine Leistungskurve eingeben zu können und dann alle Daten zu einem Zugkraftdiagramm zu verrechnen. Dann hätte man die Gangsprungthematik auch bestmöglich visualisiert. Hat der Brosi da nicht mal was schönes im Excel dazu gebastelt? Vielleicht könnte sowas ja als Vorlage dienen...

[dark_vespa]

Was mir noch so im Kopf rumspuckt:

Es lässt sich für jeden Gang des Setups, ein totales Übersetzungsverhältnis berechnen - nun könnte man aus hier im Forum reichlich vorhandenen Leistungsdiagrammen und den verbauten Getrieben eine Statistik erstellen,

Wieviel NM benötige ich um das totale Übersetzungsverhältnis x noch gezogen zu, bekommen.. Mal schauen, ob sich das irgendwann realisieren lässt - jetzt erst mal die Kinderkrankheiten abstellen.

@RedShark: die Steigung der einzelnen Gänge ist eben das oben angesprochene totale Übersetzungsverhältnis