Polini 177 / Der is dann wohl Schrott

[soulpatrol]

Is mir grad runtergefallen. Und na klar genau auf den Steg. Gibts hier vielleicht jemand der so verwegen ist und ohne den Steg rumfährt und das Ganze auch noch hält. Was anderes als wegschmeissen oder den angebrochenen Steg rausschneiden,beidseitig dann halt, fällt mir nämlich grad nicht ein.

Zum

[nachbrenner]

Na ja, 200 Ocken für nen neuen Zylinder ist schon viel.Aber Lehrgeld ist ja nicht umsonst .

Ich würd ihn in die Tonne hauen,oder beide Stege entferrnen und ihn bei Ebay als Leistungswunder verticken.Auslaß noch schön groß machen und wech damit. Nee Spass, zu sowas würd ich nie raten....

[PhilLA]

Moin

Steg sauber wegfräsen und verbauen. Im ernst, kenn diverse Polen die so ohne Probs fahren

Bearbeitet 27. Mai 2012 von philv50

[soulpatrol]

@philv50

Den Steg dann aber auf beiden Seiten weg, oder? Hab schon Bilder von 172er Malossi gesehn die so bearbeitet wurden. Bei denen hälts ja anscheinend auch.

[nachbrenner]

Mach nur den einen Steg weg.

[soulpatrol]

@nachbrenner

Ja, hast Recht, hab ich mir grad auch überlegt. Warum das Ganze noch mehr schwächen als nötig.

[mottin86]

heftpunkt mit der gußelektrode! habe ich auch so gemacht.

wenn du den auftrennst kannst du pech haben und der bricht die ganze laufbahn (beim fahren) ab. ist mir passiert. war nicht witzig!

kann ich dir machen, oder dir den zylinder einfach abkaufen

[soulpatrol]

@mottin

Is auch gar net dumm. Gefällt mir fast noch besser als wegfräsen. Falls ich hier keinen fähigen Schweißer finde, komme ich gern auf dich zurück.

[mottin86]

den steg abtrennen hält unter umständen auch. ich hab eben nur schon schiffbruch damit erlitten. war aber auch ein recht leistungsstarker motor. ich mach ab jetzt bei sowas nun punkt drauf und schlef es danach zurück

[SvenPX]

Ja, Punkt aufschweissen und eben schleifen. alles andere ist Mist