spezial, kleinmotorrad in österreich

[tintifax]

freund von mir hat eine vespa spezial kleinmotorrad im keller stehn, rahmen ist leicht verbeult und auch verzogen,

motor ging angeblich bis zum schluss, liegt aber ohne zylinder rum ( dreht aber, kein rost ).

diese vespa is zu verkaufen ( inkl öster. typenschein ).

frage :

was is das wert, respektive wills wer ?

abzuholen in biedermanssdorf bei wien, vespa ist komplett zerlegt.

[JoeXL]

melde mich als erster an!

schick mir bitte bilder!!!

mfg Joe

[tintifax]

meine bitte an die andern, was is das ding ungefähr wert ? ( ich verdien dabei eh nix ),

bilder is momentan schwierig, kann sein das ich welche habe,

im endeffekt gibts nicht viel zu sehen, der rahmen ist abgeschliffen, nicht rostig, verbeult ( kleinere beulen ), am trittbrett teilweise eingerissen, und ( leider ) am lenkrohr leicht nach rechts verzogen.

das war schon immer so, der vorbesitzer hat das nichtmal bemerkt :haeh:

:haeh: motor is sauber und rostfrei, lässt sich bewegen.

ich denk mal das das hauptinteresse am typenschein bestehen wird.

[Vic]

...der soll sich hertraun der VCW'ler

Rahmen ist Schrott wenn verzogen, Motoren die ohne Zylinder rumliegen ist immer schlecht aufgrund von diversen dreck der gerne reinfällt...und wenn er bis zum schluß lief ist auch die frage wann war der schluß und warum ist der zylinder ab?

..lange Steh- bzw Liegezeiten bei motoren sind auch nicht gut...

..kleinmotorradschein ist etwas wert wenn man nen freak findet...

genug info?

ich sag mal max. 200? für alles....

[tintifax]

king kerosin hat in nem anderen forum schon vorher interesse bekundet,

zylinder is ab weil er verrieben war ( lecker stecktuning ),

200´? is ok, es muss aber alles geholt werden, damits ausm keller kommt ;)

das ding lief glaub ich vor 8 jahren das letzte mal, der keller is aber sehr trocken, motor is nicht dreckig ( ok ob was reingefallen is kann man ja schwer sagen ).

Bearbeitet 4. August 2003 von tintifax

[JoeXL]

jo, wenn der motor noch einigermassen fit ausschaut dann sind 200? ok.

Aber ein verriebener Zylinder dh. Kurbewelle und Lager wahrscheinlich tot.

war jetzt der KK erster???

[tintifax]

hab mir die kurbelwelle nicht so genau angeschaut,

war aber kein steckreiber, muss man halt ausprobieren.

wenn die kuwe was hat kann man sicher mitm preis was machen.

kk hat im vcw forum als erster sein interesse bekundet,

wers halt nehmen mag ( selbstabholung )

[Vic]

...nach 8 Jahren sind die Simmerringe sicher porös und der motor benötigt eine anständige überholung...

...und dem Joe kann ich mit der befürchtung in sachen Lager und KuWe nur zustimmen...

..Steckreiber sind was fieses..

grüße

KK

achja, wir PMen gerade fleißig..

[myfish]

Trotzdem: der Typenschein is das wichtige, der Rest is so ziemlich uninteressant. wenn ich eine Special hätt wär ich auch geil auf den Schein

[PK50XLS]

Trotzdem: der Typenschein is das wichtige, der Rest is so ziemlich uninteressant. wenn ich eine Special hätt wär ich auch geil auf den Schein 

Warum ?

Weil Du gerne 240 Euronen an die Versicherungsmafia abdrückst und trotzdem nur ein frisiertes 50 ccm Motorad fahren darfst ? :plemplem:

MIchael

[Vic]

..wenn du glück hast, kann dein versicherungsfritz sie als motorrad mit 50ccm versicherun und dann kannst du sie zu ner anderen großen dazumelden...

zahlst dann nur für die stärkere...klar..

aber das 50ccm limit bleibt...