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Rahmen SprintV


Clipper

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So wie Du es schilderst sehe ich keinen Grund, warum die Mühle nicht gradeaus laufen sollte.

Anlenkpunkt für den Motor ist das Tunnelende, dahinter ist ein eventueller leichter Versatz mMn nicht so tragisch.

Dem Federbein sind die paar mm Schrägstellung mehr vermutlich ziemlich egal.

Steck das ganze vor einer Lackierung trotzdem sicherheitshalber alles einmal zusammen, einschliesslich Hauben. :wacko:

Dann kann man z.B. sehen ob der Motor irgendwo angeht oder Hauben nur mit Gewalt/Luft montierbar sind.

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