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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Auch mal wieder schön ne PX im TV zu sehen, sogar mit Chromkaskade :-(

Nur leider war der Fahrer ein Bösewicht und deshalb

TV-serien kliesche-mäßig natürlich ein Idiot, und hat das ding gelegt. :-D

Hats wer gesehen?

Geschrieben

nein leider nich aber wo wir grad beim thema sind, bei natürlich blond 2 gibts 2 vespen zu sehn einmal kurz bevor sie nach washington fährt und am schluss

Geschrieben

:-D Die gute Mintgrüne kenn ich - hab das gute Stück dann aus dem firmeneigenen Container gezogen und ausgeschlachtet :-(

War aber von dem Stunt leider wirklich ziemlich hinüber... Ich warte schon seit geraumer Zeit darauf, daß die Doublette (zweite mintgrüne PX ohne Stuntschäden, die noch in der Halle verstaubt) auch auf dem Container landet um ihr ein neues Zuhause geben zu können... :-(

Werd mir gleich auf der arbeit die Folge nochmal anschaun,hab ich nämlich noch nicht gesehen...

Geschrieben

Ich habe vor ner Woche oder zwei einen Test von Plasterollern auf DSF gesehen. Da war unter anderem auch die neue GT dabei, die vom Testfahrer als zu feminin abgestempelt wurde...

Egal, der Kracher jedenfalls war der Test von diesem Peugeot-Ufo. Da wurde unser Herr Testfahrer leider an der Ampel von einer türkisen Wideframe (konnte nicht erkennen was genau) verseilt...

Der Fahrer sass auch noch richtig stilecht drauf - ganz entspannt, die Füße nur mit den Fersen auf dem Trittblech...

Ist zwar nur ne ganz kurze Szenen, aber der Kommentar dazu war einfach göttlich.

"*Name des Fahrers* ist ein alter MAchoi. Natürlich muss er deshalb auch an der Ampel immer der Erste sein - leider hat das mit dem Peugeot nicht so ganz funktioniert."

:-D

Chili

Geschrieben

@eistee

na dann..wusste doch, daß du aus ö kommst....

müsste eigentlich im topic "was macht ihr beruflich " stehen, bei welcher firme elke arbeitet.... :-D

sonst schau mal unter actionconcept bei google.

Geschrieben

Heut um 22:10uhr gibts ne Reportage auf RTL 2,da kann man sehen wie sie ne Yoghurtbecher Klicke schön Kontrollieren und erstmal still legen oderso.Hab ich grad in ner Vorschau gesehen. :-(

:-D

Geschrieben

Ja, das bei RTL2 war doch mal klasse! Hab zwar nur dass Ende gesehen, aber das hat zum lachen gereicht. Goil, goil, goil.

Wie kann man nur so viel Scheiße in der Birne haben?

Die hälfte der Mühlen war bestimmt gezockt.

Na ja, wenigsten wieder ein paar sympatische Bulizisten mehr.

Geschrieben
Die Backen der mintgrünen Leiche sind schon recycelt.... Ausgebeult und mattschwarz lackiert, für mein derzeitiges Projekt "Jackass"  :-D

geht halt nix verloren...

aber in der clown folge können sie nicht den stunt gemacht haben, der der kiste den garaus gemacht hat....

die ist ja nur in den sandkasten gefallen...

die leiche hatte aber einen kapitalen rahmenstauchschaden....da gibbet wohl noch ne folge....

Geschrieben

also gestern im dsf haben sie die neue gt zu den vespa oldtimer freunden(oder club) in münchen geschafft und mit den schönen alten vespen verglichen.

die v.o.f.m. haben dann ähnliche elemente bei der gt entdeckt und sind dann mit ner alten dicken berta und ner special auf vergleichsfahrt gegangen.

schlußwort des dsf war das die gt wirklich gelungen sei und auch von vespafreaks akzeptiert wird :-D

Geschrieben
schlußwort des dsf war das die gt wirklich gelungen sei und auch von vespafreaks akzeptiert wird :-D

was sollen die auch anderes sagen ??? ist doch alles nur eine Preisfrage was man da von sich gibt :-( Der Bericht kam übrigens schonmal am letzten Do. 7.8 im DSF (Motobike) und im Forum von GS/4 gibt es auch schon ein Topic dazu.

Gruß Patrick

Geschrieben

Die zweite echte Vespa im Beitrag war aber ne erste Serie mit Rundlenker und keine Special. *Dashaarindersuppefind* :-D . Aber die Jungs da haben wenigstens gesagt, dass die echten Vespafans mehr auf Gangschaltung stehen würden.

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    • Ja, die Standard Hüllen sind in der Tat sehr lang. Habe das gemacht, weil es irgendwie unordentlich aussieht.
    • hi, ich habe den Auspuff nochmal rausgeholt. Ein paar Fragen dazu: bei mir geht der Auspuff sehr stramm in der Krümmer und auseinander ging das heute nach ca. 100km bisher nur mit Gummihammer und Hitze. Muss das so stramm?   Weiter wollte ich meinen Auspuff etwas verdreht montieren, damit der Krümmer noch 15mm tiefer unter dem Tankboden vorbei läuft...   ich hatte hier mal Bilder gesehen, wo am Flansch ein waagrechtes und ein senkrechtes Langloch im Unisex-Krümmer war. Bei mir nur das Langloch waagrecht. Ich würde jetzt an beiden Flanschen mit der Rundfeile etwas Platz machen, damit der Krümmer gegen den Uhrzeiger rotiert verschraubt werden kann und entsprechend etwas tiefer läuft. Durch den Hebel müssen 2mm am Flansch ja schon recht viel am Tankboden bringen...     Danke!   Btw: meine Kiste war gestern beim Tüv und ich bekomme zum Ende der Woche die Papiere.. ist jetzt alles (von Motorblock über Kurbelwelle, Zylinder, Vergaser, ASS, das Fahrwerk und die PK Gabel mit großer PX Trommel vorne) dann in den Papieren... Als Hausaufgabe von meinen befreundeten Tüv-Dienstleister habe ich mitbekommen, die Schaltzughüllen zu kürzen (akt. ein Bogen nach unten zwischen Rahmenaustritt und Anschlag am Motor und den Auspuff zu wickeln.. der 1.5mm Unisex ist beim Ankicken schon eindringlich präsent
    • Kontrolliere die gesamte Breite vor dem Einbau... ist gerne mal falsch
    • https://www.awolproducts.online/
    • Hast du das Leerlaufgemisch eingestellt? Damit würde ich anfangen. QK würde ich 1,4mm machen. Damit gewinnst du keinen Krieg..
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