5 oder 7 Kanal Zündung ?! PX 80

[McStein]

Moinsen,

ich habe mal ein Problem zu lösen ;)

...ich hatte mit meiner PX80 original, Zündungsprobleme , bis sie irgendwann stehen geblieben ist. In der WErkstatt wollten sie mir gleich einen neuen Motor verkaufen. Und jetzt habe ich mir gedacht, wer Autos schrauben kann, kann sich auch an eine PX80 herantrauen.

Und siehe da, ich habe an meiner Zündung mehr als zwei kaputte Lötstellen gefunden...

Dabei ist mir aber aufgefallen, dass ich 7 Kabel habe , aber irgendwie das eine mit einem anderen verbunden ist.....jetzt habe ich mich mal schlau gelesen und habe festgestellt, das es 5 und 7 Kanäle gibt, aber kann mir jetzt jemand aus dem Stehgreif sagen, was ich für meine PX80 brauche.....muss eh eine neues Kaufen (inkl. CDI), da die Kabel schon sehr porös sind.

Wenn ich schon dabei bin, wäre es auch nett, wenn mir jemand sagt, welche Kabel an die CDI Einheit kommen.

Oder noch besser ein Schaltplan :)

[T5Pien]

was für ein regler ist verbaut, blinkerrelais etc ( linke seite ) , ein paar mehr details zu deinem model - oder fotos wären hilfreich. sieht aus, als ob da jemand schonmal ran rumgefummelt hat

[holger d]

moin

alt oder lusso

gruss

[a Habara]

Bei einer 7-poligen ZGP wird ein 5-poliger Spannungsregler mit den Anschlußbezeichnungen A,A,G,+B,Masse verwendet.

Ausnahmen bestätigen die Regel

Bearbeitet 7. Juni 2012 von a Habara

[dirk_vcc]

Wenn nur die Kabel morsch sind gibt es die gut und günstig bei Friedi:

Ansonsten kann man grob sagen: Alt PX 7 Kabel und Lusso 5 Kabel

Schaltplan für Alt PX 80: http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltplan_Vespa_PX80_%28V8X1T%29_mit_Batterie

[EyS]

Wegen den porösen Kabeln, hier gibt es jemanden der passende Kabel für 6 inkl. anbietet. Dafür solltest du dir aber sicher sein, dass deine Zündgrundplatte sonst funktioniert. Wo ist eigentlich der Pickup deiner ZGP?

Wenn du eine neue kaufst, empfehle ich dir die mit 5 Kabeln zu nehmen, dazu einen Kokusan T90 LK3 611 Spannungsregler. Die Nachbaubauteile sind nicht selten für die Tonne. Mit der 5 Kabel ZGP hat man mehr Watts und kann später locker auf H4 Birne umrüsten und fährt nicht mit ner Kerze in der Lampe.

Edith, es ist früh und ich langsam.

Edit2, warum sind die Pickups so kakenteuer und dazu auch noch von fragwürdiger "replika" Herkunft. Hat jemand eine direkte Quelle für das Bauteil? Kostet doch bestimmt nicht mehr als paar Euro.

Bearbeitet 7. Juni 2012 von Mr.Schmidt

[McStein]

Moinsen,

erstmal danke, für eure Hilfe.

Wie gesagt, ich habe jetzt erst angefangen, mich um meine Vespa "selbst" zukümmern, daher verzeiht mir, wenn ich nicht alles poste, was ihr braucht, um mir zu helfen.

Also das was ich jetzt gelesen habe, ist es sogar egal, ob ich 5 oder 7 Kabel verbaue... ?!

Ich stelle heute Abend eine Foto rein...

[a Habara]

Im Prinzip kannst beide verbauen, aber nur mit Änderungen. Check mal den Spannungsregler (Anschlussbezeichnungen)

[McStein]

so jetzt aber wirklich ein Foto ;)

Bearbeitet 7. Juni 2012 von McStein

[T5Pien]

top quali das foto - ich empfehle eine 12 kabel zgp !

[McStein]

T5Pien

...vielleicht solltest du mir genau sagen, wovon du ein Foto haben möchtest. ?! Wenn du mir helfen möchtest ?!

[McStein]

Ein Foto...

Ich hoffe mir kann jetzt geholfen werde

[CDI]

.

Bearbeitet 27. April 2021 von CDI

[McStein]

Krass CDI......genau so ist es....es war mein ein Unfallroller, der von irgendjemand wieder zusammengebaut wurde, mit was auch immer für Teilen ;)....danach hat mein Kumpel die gefahren und jetzt wurde sie mir für ganz wenig Geld verkauft, ich bin ja auch ein Jahr damit gefahren ohne Probleme.

Ja aus dem Rahmen kommt ein schwarzer Schlauch der zur CDi geht...also das ist vorhanden ;)...

Mir schien es auch so, dass zwar 7 Kabel an der Zündung dran sind, aber irgend wie nur 5 verbaut wurden......

Ich habe an meiner CDI aber zweimal verde ?! Ist das richtig ?!

Bearbeitet 8. Juni 2012 von McStein

[T5Pien]

lt. foto gehört da ne 5 kabel zgp rein - sofern bei dir eine mit 7 verbaut ist, kann es sein, dass diese umgelötet wurde.

[McStein]

Ich habe eben noch mal geguckt, es sind sieben...aber zwei Kabel sind einfach abgeschnitten....ist das dann wie ein 5 Kanal oder würde das gar nicht gehen?

Bearbeitet 8. Juni 2012 von McStein

[EyS]

Mach mal ein großes Foto von der ZGP. Anhand der Kabeldicke der Spulen kann man sagen, was es für eine ist oder gewesen ist. Normalerweise kann man die 2 Kabel einer 7 Kabel ZGP nicht einfachso nicht anschließen. Dann fehlen Watts.

2 mal grün ist richtig

[McStein]

Ich hoffe ihr könnt damit was anfangen

[CDI]

.

Bearbeitet 27. April 2021 von CDI

[McStein]

Genau das wollte ich eh machen....wollte die Zündgrundplatte und die CDI Einheit neu kaufen, damit ich am Ende diese beiden Problemherde ausschließen kann.

..aber ich muss ja wissen was ich kaufen muss:-) ob 5 oder 7

Also wie ich das hier lese, kommt auf jeden Fall eine mit 5 Kabeln eher infrage also mit Sieben....

Diese Kabeleinheit kommt übrings aus der Karosse und war mit einem Stecker an der Zündungsgrundplatte verbaut:

Bearbeitet 8. Juni 2012 von McStein

[CDI]

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Bearbeitet 27. April 2021 von CDI

[McStein]

Okay, also werde ich mal eine neue Zündungsgrundplatte und eine CDI Einheit neukaufen......mal sehen, wie weit ich dann mit meiner PX komme.....

P.S. und danke für den Tip mit den Chrombügel für den TÜV.....das hätte ich nicht gewußt

[McStein]

So da bin ich wieder ;)

Ich habe heute alles einmal angeschlossen.

Beider CDI Einheit ist das gelbe Kabel Masse oder wofür war das noch mal ?!

...und bei der Zündungsplatte ist unten eine Markierung mit A und IT, aber leider war ich so schlau und habe beim Ausbauen nicht darauf geachtet auf welcher Markierung die Platte stand, kann mir da jemand genaues zusagen ?!

[roecker]

Du solltest die Zündung eh neu Abblitzen wenn eine neue ZGP verbaust, von demher ist es egal ob Dir die Stellung gemerkt hast.

Gelbes Kabel der CDI kannst an die Schraube der LüRa Abdeckung rantüddeln

[T5Rainer]

PX 80 => 21°v.OT. Stell mal auf Früh = A und blitz dann.

Gelb von der CDI = Masse => Unter eine Schraube der LüRa-Abdeckung.

Wo ist denn die Gummiabdeckung für die Anschlußleiste an der CDI?

Bearbeitet 11. Juli 2012 von T5Rainer

[McStein]

T5Rainer....

hilf mir mal bitte ...welche Gummiabdeckung ?!...ich glaube ich hatte keine oder wie sieht die aus......

Meins du sowas ?!

http://www.ebay.de/itm/VESPA-Gummi-Elektronikzentrale-PK-XL-XL2-FL-HP-ETS-CDI-Zundspule-Gummikappe-/390369151924?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5ae3d08bb4#ht_1205wt_905

Bearbeitet 11. Juli 2012 von McStein

[T5Rainer]

So ähnlich...

Diese isses:

KLICK

[McStein]

Hatte ich nie :(

[T5Rainer]

Hatte ich nie :(

Na und? Gehört da aber hin und ist auch wichtig! Offizielle Piaggio-Teilenummer: 149151

[Tyler Durden]

passt dieser Nüppel auch?!

Kabelkästchen hätte ich auch noch

bei Interesse PM