210er mit angep.Kopf+ 30er + pmEvo

[bmxcyco]

Da habe ich es nun mal geschafft nach jahren wieder meine PX über den Tüv zu bringen!

Nun habe ich wenig Leistung!

Motor: original Gehäuse + Malossi 210er mit angepaßtem Kopf ( nicht zentriert,älter!),30er phbh dell` orto,Malossi Ansaugstutzen,Drehschieber,PMevo

Problem: unzurreichende Leistung,stottern,wenig Druck! Beim fluten des Vergasers baut sich keine Leistung auf,soll beschreiben dass der Motor besonders am Berg schlapp ist.

Der 210er hat minimale Riefen,dass kann es doch als Faktor alleine nicht sein?

Brauche Anregungen damit ich in diesem Sommer nochmal mit einer rundlaufenden Px fahren kann - bin auch zu lange raus aus dem ganzen thema,was das aktive schrauben angeht!

Vielen Dank schonmal im voraus!

[iooh.max]

Gehäuse anpassen und Rennwelle rein: Der Malossi braucht mehr Sprit für "MEEEHRR POWER !!!!!!

[Lucifer]

Der Evo ist ein recht guter Resonanzauspuff, wenn da der EInlaß nicht mitkommt, klemmt der Motor ab oder hat im günstigsten Fall eben keine Leistung! DS Ansauger, womöglich auch noch ohne jede Bearbeitung und auf orig.Welle, auf Malossi ist sowieso problematisch - siehe zig andere Topics - erst recht wenn du andererseits einen guten RAP drunter hast....!

[bmxcyco]

Wollte eher etwas in Richtung bedüsung hören - das mit mehr Sprit! Gehäuse muß doch nicht angepaßt werden,will ich vermeiden.

[bmxcyco]

Lucifer, beschreib das mal bitte nochmal etwas genauer bzw. ich kenne manch Abkürzung nicht mehr!

Da auf dem Gehäuse ein Polini verbaut war ist am Zylinderfuß soweit schon was angepaßt - aber nicht speziell für den 210er.

[Eistee]

Wollte eher etwas in Richtung bedüsung hören - das mit mehr Sprit! Gehäuse muß doch nicht angepaßt werden,will ich vermeiden.

Und warum willst Du das vermeiden :haeh:

Wenn Du Leistung willst, musst Du dafür auch dementsprechende Maßnahmen unternehmen

Von nix kummt nix!

[bmxcyco]

Verdammt! Dachte daß könnte ich echt umgehen - WIE machen?

[Eistee]

Mein (Membran)- Einlass schaut so aus:

[Lucifer]

möchte da auch nicht immer alles wiederkauen, was schon zigfach ausdiskutiert wurde.....

aber Eistee hat es schon zusammengefaßt: Malossi ist nun mal ein Rennzylinder, der einzige für PX, der dieser Bezeichnung gerecht wird, du da geht halt nix mit plug'n'play, damuß die ganze Peripherie vom Membranansauger über die Welle bis zur Zylinder(Kopfbearbeitung und dem richtigen Rennauspuff stimmen, damit sich das Ergebnis sehen lassen kann, bzw. sich der Aufwand irgendwie rechnet!

DS-Einlaß hat zu kleine Querschnitte, erst recht mit Orig.Welle, da kommt nicht genug rein, das Leistung geben kann! Erst recht, wenn unbearbeitet; der lange Gasweg über die komischen Ansauger (hat außerdem kleinen Querschnitt!) ist zudem kontraproduktiv, da ist SI-Tuning noch besser! etc....., das läßt sich ewig so fortsetzen, aber das hatten wir schon so oft...

Wenn du Drehschieber fahren willst ohne viel zu tun, stecke dir einen Polini drauf oder tune deinen Originalzylinder (wie und was zu run ist, findest du hier im Forum ausführlichst beschrieben), mit dem Malossiwirst du so nicht gar so viel Freude haben, bzw. dich mit dem Istzustand abfinden müssen! Sorry, daß ich dir da keine besseren Aussichten bieten kann, aber ich denke, mit dieser ehrlichen Antwort ist dir mehr gedient!

[zimbo]

keine membran verbauen, lieber rennwelle mit drehschieber...fertig läuft einwandfrei

[bmxcyco]

Lucifer, das schätze ich!

Dank Dir.

[Eistee]

keine membran verbauen, lieber rennwelle mit drehschieber...fertig läuft einwandfrei

Was spricht gegen Membran?

Die Mehrleistung, das ökonomischere Fahren weil weniger Spritverbrauch?

[bmxcyco]

Gegen Membran sprechen meine mittlerweile unzurreichenden Kenntnisse was das praktische umsetzen angeht - bin jahre nicht mehr in der Garage gewesen!

[gravedigger]

zieh dir das

hier

und das

hier

rein.

die fragen kommt jede woche 3x, dass der malle nicht zieht.

hier auch nochwas zum lesen:

noch so ähnliches

sowas

Bearbeitet 5. August 2003 von gravedigger

[zimbo]

keine membran verbauen, lieber rennwelle mit drehschieber...fertig läuft einwandfrei

Was spricht gegen Membran?

Die Mehrleistung, das ökonomischere Fahren weil weniger Spritverbrauch?

ihr österreicher wahrt schon imma etwas extremer!

[freakmoped]

24erSI und polini 207 rulez

vergiss den malle

topic

ps:

Bearbeitet 5. August 2003 von joerg

[madmax]

Also daß der Malle auf Drehschieber nicht ordentlich geht kann ich nicht bestätigen! Oder sind 18,2 PS am Rad zuwenig, ich glaub nicht! Topspeed liegt bei (PX alt)-Tacho 130. Komponenten: Malle 210, gefräste Originalwelle, Cosakulu, JL-left, 24er Gaser und natürlich Kanäle, Einlaß etc. angeglichen. Ich bin mit dem Motor sehr zufrieden.

[freakmoped]

geht eh gut, hatte die gleiche topspeed in etwa

aber der polini geht besser, fährt sich einfach runder

mehr kraft unten und dadurch viel relaxter zu fahren

aber auch oben laßt der nix kalt werden

kein streß mit teuren kulu verstärkungen die sich dann

vertschüssen und vor allem sauguter ganganschluß !

[Vic]

...find ich super...der jörg ist endlich total vom polini überzeugt...

[freakmoped]

wartmal ab - jetzt probier ich dann noch den bearbeiteten pinascl aus

[Lucifer]

wart mal ab, das wärt net lang

[polinist]

edit falsches Topic

Bearbeitet 6. August 2003 von polinist

[polinist]

geht eh gut, hatte die gleiche topspeed in etwa

aber der polini geht besser, fährt sich einfach runder 

mehr kraft unten und dadurch viel relaxter zu fahren

aber auch oben laßt der nix kalt werden

kein streß mit teuren kulu verstärkungen die sich dann

vertschüssen und vor allem  sauguter ganganschluß !

@ jörg: nachdem der Prolini jetzt rennt fass´ doch die relevanten Eckdaten nochmal zusammen. Vergelts Gott!