Gewinde vom Schaltbolzen bzw. Schaltkreuz defekt - wie ausbauen?

[slickrider]

Revisioniere gerade meinen 200er Lusso-Motor.

Wollte gerade mein altes Schaltkreuz rausschrauben - Linksgewinde ich weiss - aber nichts tut sich.

Mein Verdacht ist - das entweder das Gewind vom Schaltbolzen bzw. Schaltkreuz defekt ist.

Kennt Ihr Tricks - wie ich das Schaltkreuz aus der Welle bekomme - ohne diese zu beschädigen.

Wo gibt es zur Zeit Lusso-Schaltbolzen mit hoher Qualität.

Für Eure Unterstützung vielen Dank im voraus (mit der Suche nicht richtig fündig geworden)

[nachbrenner]

Antriebswelle raus-Gangräder runter-Und irgendwie nen kleinen Schraubendreher zwischen Bolzen und Kreuz bringen.Dann am Schraubendreher drehen und in die richtige Richtung schrauben.

Bearbeitet 10. Juni 2012 von nachbrenner

[T5Pien]

oder leicht verkannten

[slickrider]

Danke für den Tip - Schraubenziehrmethode hat geklappt.

Im Forum liest man immer wieder von "schlechter Qualität" bei den Schaltbolzen.

Wer hat eine E m p f e h l u n g????

Danke!!!

[runner66]

Wo erhältlich wäre ich nun auch überfragt, musst Du mal selber schauen.

Auffälligt ist grade bei einer guten Lusso-Schaltstange der Freistich beim Übergang vom Gewinde Schaltkreuz zur Stange.

Nur dadurch kannst Du vernünftig das Schaltkreuz montieren, die U-Scheibe wie bei einer PX-Alt entfällt ja.

Dies sagt leider noch nichts über die übrigen Abmessungen/Toleranzen aus, dient nur zum vorab aussortieren.

Und: Herkunft sagt leider nichts über die Qualität/Passung aus.

Mittlerweile kommt scheinbar aus Italien ebenso viel Schrott wie aus Asien.