Zündung: Vespatronic oder Polini Evo ? Unterschiede ?

[Vespatronic]

Vielleicht kann ich das für euch regeln: bräuchte allerdings euren Schriftverkehr diesbezüglich mit dem Tino... Das machen wir dann aber bitte per PM!!!

Neue, (hoffentlich) funktionierende voll programmierbare Vespatronic mit externen Pick Up hab ich schon seit über nem halben Jahr da - bin aber mangels Zeit noch nicht zum Testen gekommen...

Gruß Klaus!

Bearbeitet 19. Juni 2012 von Vespatronic

[John F.]

Vielleicht kann ich das für euch regeln: bräuchte allerdings euren Schriftverkehr diesbezüglich mit dem Tino... Das machen wir dann aber bitte per PM!!!

Neue, (hoffentlich) funktionierende voll programmierbare Vespatronic mit externen Pick Up hab ich schon seit über nem halben Jahr da - bin aber mangels Zeit noch nicht zum Testen gekommen...

Gruß Klaus!

Sehr net von dir!

aber bei mir wars schon fast drei jahre her das ich zum letzten mal kontakt mit Tino S.. Die emails sind nicht mer auf meine pc.

Ich hatte auch ganz kurz kontakt mit ing. Mauro Bordin von IDM. Am ende haben die mir angeboten bei ihnen vorbei zu kommen um das an zu schliessen und testen. War mir irgendwie zu weit und blöd...

Bin mir sicher das der Tino S. sich dran erinnert, denn soviele von die digitron hat er (zum glück) nicht verkauft!

edit ergänzt

Bearbeitet 19. Juni 2012 von John F.

[Vespatronic]

Sehr net von dir!

aber bei mir wars schon fast drei jahre her das ich zum letzten mal kontakt mit Tino S.. Die emails sind nicht mer auf meine pc.

Ich hatte auch ganz kurz kontakt mit ing. Mauro Bordin von IDM. Am ende haben die mir angeboten bei ihnen vorbei zu kommen um das an zu schliessen und testen. War mir irgendwie zu weit und blöd...

Bin mir sicher das der Tino S. sich dran erinnert, denn soviele von die digitron hat er (zum glück) nicht verkauft!

edit ergänzt

Das Digitron Modul hast aber noch - oder? Wenn ja kann ich es versuchen aber bitte nicht hier sondern per PM!

Gruß Klaus!

Bearbeitet 19. Juni 2012 von Vespatronic

[PXler]

Ja, sorry: die Aussage ist leider ein bischen mißverständlich!

Ich hab nur vor kurzen für einen SIP-Kunden ein Vespatronic Lüfterrad auf Garantie ersetzt (wegen defekter Nieten) dem die Garantie von SIP selbst verwehrt wurde...

Die Aussage soll aber nicht heißen dass man nicht auch bei SIP, SCK, etc. grundsätzlich eine gewisse Garantie auf Vespatronic Zündungen hat...

Und wenn wer seine Zündung bei SIP, SCK, etc. gekauft hat dann soll er im Fall des Falles seine Garantieansprüche auch dort geltend machen: ich kann das nicht für alle regeln...

Sorry und Gruß, Klaus!

sollte eher ein hinweis sein woher man am besten seine v-tronik bezieht

also positiv auf dich gemünzt!

dein service steht eh ausser frage

[Udo]

Evtl. wäre es auch mal eine Anregung an die Hersteller den Konus mal mit der richtigen Steigung zu fertigen, sicher für die Hersteller ne Kleinigkeit, spart aber Arbeit beim Einschleifen würde sicher manche Nut retten an den Wellen. Ich hatte bisher so 10 Vespatronic in der Hand die alle leicht kippelten. Denke bei den neuen Polini wird nichts um sein. Oder wurde das Problem bereits gelöst?

[PXler]

vielleicht sollte man das den hersteller noch mal zukommen lassen

[rennvespe]

@PXler: Dann würden die Stümpfe vielleicht endlich mal ohne einschleifen passen.

[Rietzebuh]

Wäre ja langweilig, dann kann die ja jeder montieren....

[Ölsau]

Wahrscheinlich ist das Material vom Konus eh so liederlich daß es sich beim festschrauben aufweitet und dann doch optimal trägt.

[Johannes]

Wahrscheinlich ist das Material vom Konus eh so liederlich daß es sich beim festschrauben aufweitet und dann doch optimal trägt.

Kann eigentlich nur so sein. Fahre meine schon seit 2007 uneingeschliffen (damals aus Zeitnot, später aus der Erkenntnis dass es ja auch so tut) auf verschiedensten Motoren. War auf MecEUR Rennwelle, Mazzu 54er VWW, UncleTom 56er und aktuell auf BGM 51er VWW verbaut. Hat eigentlich immer minimal gekippelt, fährt aber trotzdem schon immer komplett problemfrei...

[rennvespe]

Bei meinen hohen Drehzahlen mit dem 50er Motor will ich nichts riskieren, denn wenn das Polrad bei 14000/min abfliegt will ich nicht in der Nähe sein, deshalb schleif ich die teile immer ein.

Bearbeitet 20. Juni 2012 von rennvespe

[knatti]

Hallo, bin grad am überlegen ob ich mir ne Polini Zündung oder ne Vespatronic kaufen soll.

Gibts denn schon Erfahrungswerte zur Polini Zündung?

Wie passt da der Konus? Halten die Nieten? Welche Nieten überhaupt? Wie ist dieser Nietbereich denn bei der Vespatronic gelößt?

Welches Werkzeug ( Halter, Abzieher) braucht man noch für die Polini Zündung?

Ich weiss... Fragen über Fragen, aber vielleicht habt Ihr ja die ein oder andere Antwort!?

Was würdet Ihr empfehlen?

Gruß

[dare]

wenn das Polrad bei 14000/min abfliegt will ich nicht in der Nähe sein

Die fliegen nicht ab. Normal verdrehen die ein Stück und fressen dann entweder was zu gravierenden Zündungsproblemen führt oder sie verdrehen gleich so weit das der Motor ausgeht. Einschleifen ist natürlich trotzdem richtig und wichtig.

Hallo, bin grad am überlegen ob ich mir ne Polini Zündung oder ne Vespatronic kaufen soll.

Gibts denn schon Erfahrungswerte zur Polini Zündung?

Da gabs grad ein Topic zu. Suche benutzen oder zurückgehen. Könenn nur ein paar Seiten sein.

[vespamick]

Einschleifen ist natürlich trotzdem richtig und wichtig.

Und wie macht man das?

[mr.mooks]

ventilschleifpaste von louis oder co, am kurbelwellenkonus schmieren, dann lüra drauf und mit leichtem druck einschleifen.

Bearbeitet 1. November 2012 von mr.mooks

[dare]

Ich hab so ne Dose mit Deckeln auf beiden Seiten. Eine Seite für grob, die andere für fein. Find ich super. Das Material ist wichtig. Hatte früher Mist und hab deshalb ewig nicht gerafft was das bringen soll. Mit dem richtigen Zeug siehst du ziemlich genau was passiert und es leuchtet gleich ein wie sich das positiv auswirkt.

[vespamick]

O.K. danke.

[schwani]

Hi,

Weiss jemand, wo es das passende Haltewerkzeug für die Polini Zündung bzw Lüfterrad gibt? is ja nicht dabei..Abzieher hab ich.

Danke für Eure Tips!

[Phantomias]

Welche Zündung ist die zuverlässigste? Von Parmakit gibt es eine Version ohne Nieten, dafür können sich die Magnete zerlegen. Bei der Pinasco ist es umgekehrt.

 

Grüße

Hannes

[Gawain]

Hab die polini immer im Alltagsdauerbetrieb gehabt. Hält bis heute, top dingen die polini