unterschiede der "neuen" 125er zu den älteren

[desmo]

hi,

suche ne gebrauchte px.

da die dinger leider gebraucht fast so teuer sind wie ne günstige neue, kommt mir die option immer näher..

ein freund sagt die 2012er 125er wären mit anderen vergasern und abgasrückführung ausgestattet.

kann man den ganzen kram runterschmeissen ? (177er, 24er und auspuff) oder sind die nicht kompatibel zu den "normalen" 125ern ?

welche techn unterschiede gibt es da ?

danke für "flotte" hilfe, schau mir nämlich später noch eine an...

grazie

desmo

Bearbeitet 18. Juni 2012 von desmo

[fonte77]

was die technischen unterschiede angeht hab ich keine ahnung da ich die 2012 px noch nicht gesehen habe.

solltest du aber vorhaben die tuningmaßnahmen eintragen zu lassen, hast du mit diesem bj. erhebliche probleme, wenn nicht zu sagen, dass es fast unmöglich ist.

ausser du greifst SEEEEHHHHHHHRRRRR tief in die tasche.

Bearbeitet 18. Juni 2012 von fonte77

[kuchenfreund]

Naja, soo teuer sind gebrauchte PXen doch auch nicht. Die neue kostet mindestens 3000 Euro, in der Liste steht sie mit 3700 Was die neue genau fürn Vergaser hat, weiß ich nicht, hätte jetzt gedacht, es wäre ein 20er SI. Dank Pseudo-Kat und Sekundärluftsystem soll sie übel zugestopft sein, Piaggio gibt die Leistung mit 6 PS an, wie bei der PX80

Die Motorbasis ist aber die selbe, wie bei den alten, 177er usw. sollten ohne Probleme passen. Eingetragen kriegt man da allerdings definitiv nichts, klar eigentlich.

Ansonsten sollte mit einem bisschen Glück noch ne neue LML Zweitakt-Star zu bekommen sein. Vielleicht ne Alternative?

[desmo]

danke für die schnellen aber nutzlosen meldungen...

sollte einer mit zeit und ahnung mal reinlesen, wäre ich für info doch dankbar

grazie

desmo

[kuchenfreund]

Na du bist ja sympathisch. Hättest du meinen Post gelesen, wüsstest du: Das ist ein normaler PX125-Motor, zwar zugestopft mit Pseudo-Kat und SLS, aber sonst der altbekannte PX125/150-Lusso-Motor. Ja, man kann den Kram rausschmeißen, und ja, da passen die üblichen Tuningteile.

[desmo]

danke, mehr wollte ich nicht wissen...

desmo

[fonte77]

Na du bist ja sympathisch. Hättest du meinen Post gelesen, wüsstest du: Das ist ein normaler PX125-Motor, zwar zugestopft mit Pseudo-Kat und SLS, aber sonst der altbekannte PX125/150-Lusso-Motor. Ja, man kann den Kram rausschmeißen, und ja, da passen die üblichen Tuningteile.

kann halt nicht jeder zwischen zeilen lesen.

musst das nächste mal genauer schreiben