Franz oder VSP Race auf Falc 60*54

[berndi_22]

Hey Leute

Wie schon in der Überschrift zu lesen. Macht es Sinn einen Franz oder einen VSP Race mit angepassten Auslasskrümmer zu fahren? Oder sind die sowieso zu klein für den Zylinder? Hat das schon mal wer versucht und eine Kurve dazu?

Hab nämlich beide Puffs Zuhause liegen.

Hätte ansonsten jemand einen 55er oder S&S zum Verkauf rumliegen?

Danke schon mal für eure Antworten.

[undis racing team]

Hast du einen direkt gesaugten falc zylinder? Welchen stehbolzen abstand beim auslassflansch hat der? 52 mm oder 60 mm

[berndi_22]

Direktsauger Falc, Bolzen glaub ich 60mm. Kanns aber erst am Abend nachmessen.

[undis racing team]

Mit den kleinen auspuffen hast du gute chancen den zylinder zu verglühen!

Falc hat ABSICHTLICH verschieden stehbolzenabstände gemacht, als Mechanische Sperre.

[berndi_22]

Was versteht man unter mechanische Sperre?

[undis racing team]

Deine erwähnten auspuffs haben 52 mm stehbolzen abstand, und lassen sich üblicherweise SEHR schwierig auf 60er stehbolzen abstand montieren!

versuch einen passenden FALC auspuff (für grossen Flansch), Dicke bertha, 55er oder S&S Falc auspuff zu bekommen

[Hot Chili Racer]

Hier würde ich einen 55er oder Big Bertha vorschlagen..... S&S verhält sich nicht sinnvoll bei dem Zylinder

@berndi- Was ist ein 60mm Bolzen? meinst du den Kolben

[Jessica_W]

Wird vermutlich mit Zylindertod enden! ;(

[berndi_22]

@ Hot Chili Racer: Stehbolzenabstand Auslass

Würde dann glaub ich eher auf den 55er zurückgreifen. Der Falc Auspuff geht ja glaub ich eher nur im oberen Drehzahlbereich gut und die Big Berta eher untenrum, oder? Der 55er dürft untenrum gute Leistung bringen und auch obenrum noch sehr gut ziehen, oder bin ich da falsch informiert? Sollta aber schon ein Auspuff sein wo man die Reso richtig gut spürt (ich liebe das). Weis zufällig jemand einen gebrauchten 55er?

[undis racing team]

@berndi:

verrate uns mal den rest deines Setups

[berndi_22]

Falc 60*54 Überströmer noch ein bisschen nachgearbeitet und auslass nach aussen gerade gezogen

mazzu Vollwange 54 105 Pleuel

Mikuni TM 34

original 6-Klappen Membran der beim Zylinder dabei war

[undis racing team]

mazzu welle verschweißt?

welches pimär/gänge

wo liegt dein einsatzzweck?

[berndi_22]

Mazzuwelle verschweisst, 27er Primär, Soll auf der Strasse, also auch für Touren eingesetzt werden aber trotzdem schön Druck machen. Also an die 35 Ps wären schon nett. Kupplung hab ich eine DRT Race. Getriebe original.

[undis racing team]

Kurzer 4,?

[Jessica_W]

Wie wurde die Mazzu verschweißt?

[dare]

Ich will mal den LTH Midrange ins Feld werfen. Der ist sehr günstig und läuft auf meinem Motor total super. Ich weiß gar nicht, wieso der von so vielen ignoriert wird :)

[undis racing team]

  Am 19.6.2012 um 12:07 schrieb dare:

Ich will mal den LTH Midrange ins Feld werfen. Der ist sehr günstig und läuft auf meinem Motor total super. Ich weiß gar nicht, wieso der von so vielen ignoriert wird :)

hat der den gr. oder kl. Auslaßflansch?

[heizer]

beides oder wahlweise.

[Inujasha]

Ich hab da ein ähnliches Proplem. Habe einen neuen Bullet 150 rumliegen. Möchte den auf einen 144 Wforce verwenden. Abgesehen vom flansch wäre die sinnvoll?

[dare]

Stinger- und ESD-Durchmesser sind relativ wichtige Faktoren, wenns um Undis Sorgen geht. Ich hab mal gehört, der Bullet-Stinger ist recht dünn. Das könnte schon heiß werden. Sind aber nur Hörensagen - ich hatte so einen noch nicht in der Hand. Was den Rest der Auslegung angeht: keine Ahnung. Ich frag mich aber ein bisschen wieso ihr eure Dinger nicht vertickt und euch ne Anlage kauft die für eure Zylinder gedacht ist bzw. da bekanntermaßen funktioniert.

[berndi_22]

Kein kurzer 4. Gang, würde aber glauben das es nicht notwendig ist, zumindest dreht bei meinem Malossi der 4. Gang aus mit 16,5PS.

[undis racing team]

  Am 19.6.2012 um 13:20 schrieb berndi_22:

Kein kurzer 4. Gang, würde aber glauben das es nicht notwendig ist, zumindest dreht bei meinem Malossi der 4. Gang aus mit 16,5PS.

Glauben tut man in der Kirche, 95% der Ü20 motoren, sind sehr froh über kurzen 4. gang!

[undis racing team]

Ein 20 PS motor mit 20 PS auspuff liefert 20 PS

Ein 20 PS motor mit 30 PS auspuff liefert 18 PS

Ein 30 PS motor mit 20 PS auspuff liefert 25 PS

Ein 30 PS motor mit 30 PS auspuff liefert 30 PS

Bearbeitet 19. Juni 2012 von Undi

[berndi_22]

Jap also welchen würdest du empfehlen undi? 55er? Oder was sagst du zum LTH Midrange

[undis racing team]

55er hat immer viel freude im strassenverkehr gemacht

[berndi_22]

Okay, dann wirds auch der 55er werden, weisst nicht zufällig einen gebrauchten?