Zierleisten Kotflügel Vespa 150 Sprint Baujahr 1967

[Rotzlaetschnbenie]

Hallo Zusammen,

habe mir am WE eine Sprint 150 Baujahr 1967 angesehen.

Vespa wurde aus Italien importiert.

Mir ist aufgefallen das an den Seitenbacken hinten Zierleisten

angebrachten waren, aber am Kotflügel vorne haben diese gefehlt....

Mein Frage ist, was ist der original Zustand eben mit oder ohne den Zierleisten am Kotflügel ?

Wäre super wenn einer von euch mir helfen kann....

Danke+Grüße

Rotzlaetschnbenie

[t4.]

Die frühen Sprint 150 haben m. E. keine vordere Zierleiste. Die Zierleisten gab's an der 125 GT. Diese wurde ausserhalb (I) ja auch als 125 Sprint angeboten; ob da dann die vorderen Zierleisten dran waren, weiss ich nicht.

Irgendwann (ab Sprint V.?) fielen die Leisten dann ganz weg.

[crisu]

die sprint veloce hatte keine zierleisten vom werk aus. aber es gab genug leute die das nachrüsteten.

ebenso sieht man das noch heute, bei eben heutigen restaurationen,das die leute der sprint v. zierleisten verpassen! wers braucht?

[skrotum]

Meine ital. Sprint von genau 1965 hat (Löcher für) die seitlichen Zierleisten.

So wie ich sie in den Neunzigern in Imola gekauft habe, scheint das die originale Scheißschwinge zu sein. Man müsste den Borletti befragen...

[nudelmitbiss]

Huhu! Also die erste Sprint Serie mit Trapezlenker hat auch vorne die Leisten. Die Veloce dann nimma.

[crisu]

Huhu! Also die erste Sprint Serie mit Trapezlenker hat auch vorne die Leisten. Die Veloce dann nimma.

right

aber es gibt ja leute die individualisieren ihre restaurationen. bei meiner sprint v. war beim kauf ein gepäckfach der rally dabei

hab ich um gutes geld verkaufen können

[Senior Pommezz]

Meine deutsche Sprint (silberblau) hat hinten Leisten und am Kotflügel keine.

[crisu]

also wenn sie hinten welche hat, sollte sie vorne auch welche haben. oder gabs da von werk aus so nen mischmasch?

bei sprint v. gehören die nicht rauf.

sprint bzw. GT hat die auch drauf.

und GL haben die geschwungenen zierleisten oben.

[Rotzlaetschnbenie]

Danke für Eure Antwort.

Trete aber immer noch auf der Stelle, da alles dabei war.

Mal mit Zierleiste, mal ohne.....

Hab nun mal zwei Bilder angehängt, vielleicht hilft das zur Klärung weiter.

[nudelmitbiss]

Wie gesagt, bei den Sprints mit Trapezlenker gehören die Leisten vorne hin. Falls nicht klar: Du hast einen Trapezlenker!

[Senior Pommezz]

Meine hat, einen Trapezlenker, es ist definitiv der passende Kotflügel und in diesem sind keine Bohrlöcher für Leisten vorhanden. Das würde also heißen, dass es Sprints ausgeliefert wurde , bei denen nur hinten Zierleisten angebracht wurden.

Hier ist meine deutsche Sprint:

http://db.tt/Vf5QdmGj

Frage!

Wo kann ich nachschauen wann sie gebaut wurde? Ich habe im Kopf das Scooterhelp bei deutschen Modellen nichts nützt. Habe ihre Rahmennummer schonmal eingegeben und es kam eine 76er Veloce raus. Das stimmt auf keinen Fall. Sie hat ein 6 Eck Emblem aber noch das silberblau was es auf der Veloce nicht gab.

Jemand eine Idee?

Groetjes Martin

Bearbeitet 21. Juni 2012 von Senior Pommezz

[nudelmitbiss]

Die "deutschen" Sprints haben die gleichen Fahrgestellnummern wie die sonstigen, es wurden in Italien lediglich Blinker und Zündschloss zusätzlich verbaut, weil es in D Vorschrift wurde. Wenn in Deinem Kotflügel vorne keine Löchlein sind, kann es sich um einen Ersatzkotflügel handeln, musst dann halt bohren. Könnte aber auch noch sein,daß Du ne Veloce hast, auf die ein Trapezlenker gesetzt wurde. Das kannst Du dann am Zylinder feststellen, der Veloce Motor hat 3 Überströmer.

[sam-1987]

So jetzt geb ich auch noch mein "Senf" dazu.... Hab ne deutsche Sprint Trapezdingens mit vorne und hinten Zierleisten UND dreikanalmotor! Aber wer weiß schon was die Besitzer in 45Jahren daran rumgeschraubt haben.

Versteh auch des Topic nicht ganz!? Wenn dir se gefallen mach's se hin oder lass sie weg. Gruß

[PX210]

Meine Trapezlenker Sprint, Bj. 72, Originalzustand, hat ebenfalls vorne und hinten Zierleisten.

[Cupracer]

. Könnte aber auch noch sein,daß Du ne Veloce hast, auf die ein Trapezlenker gesetzt wurde.

nein das kann nicht sein da es die veloce nicht in Azzurro metallizzato (Hellblau-Metallic) 1.268.0110 gab.

Ich selber habe eine Sprint 1965 Ital . Modell mit Brauner Grundierung(Nocciola 3000M ) ( gab es laut Vespa technica auch nie) bei mir ist es aber so

[nudelmitbiss]

@Cupracer: das haste wohl recht!

[primavera76]

So jetzt geb ich auch noch mein "Senf" dazu.... Hab ne deutsche Sprint Trapezdingens mit vorne und hinten Zierleisten UND dreikanalmotor! Aber wer weiß schon was die Besitzer in 45Jahren daran rumgeschraubt haben.

Versteh auch des Topic nicht ganz!? Wenn dir se gefallen mach's se hin oder lass sie weg. Gruß

bei mir genau das gleiche...

[px4ever]

67 er GT, mit Zierleisten vorne...

[polinist]

Meine deutsche Sprint (silberblau) hat hinten Leisten und am Kotflügel keine.

Meine deutsche BJ68 hat vorne und hinten welche. Originalzustand.

[Cupracer]

67 er GT, mit Zierleisten vorne...

Gt hat immer welche vorne montiert

[Senior Pommezz]

Mein Frage ist, was ist der original Zustand eben mit oder ohne den Zierleisten am Kotflügel ?

Versteh auch des Topic nicht ganz!?

Ist nicht ganz so schwer, oder?

Bearbeitet 22. Juni 2012 von Senior Pommezz