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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus Freunde,

im Rahmen des diesjährigen Kiliani-Volksfestes in Würzburg veranstaltet die Würzburger Hofbräu

in Zusammenarbeit mit dem Vespa-Club Würzburg sowie dem lokalen Vespa-Vertragshändler

hmf Motorräder GmbH die

1. Kiliani-Rollerausfahrt

am Samstag, den 14.07.2012 um 14:00 Uhr

  • Treffpunkt: hmf Motorräder, Nürnberger Straße 122, 97076 Würzburg
  • Abfaht: 14:30 Uhr
  • Dauer: ca. 1 Stunde
  • Ziel: Kiliani-Festzelt auf der Talavera

Alle Rollerfahrer aus Nah und Fern sind herzlich eingeladen, sich an der Ausfahrt zu beteiligen.

Im Rahmenprogramm erwartet die Teilnehmer ein großes Gewinnspiel mit vielen Preisen aus

der Vespa- / Piaggio-Kollektion 2012. Im Kiliani-Festzelt wird es außerdem eine Vespa-Austellung

geben. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich - einfach zum Treffpunkt kommen und mitfahren.

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Auf TV-Touring Gibt's noch ein kleines Werbevideo

Viele Grüße,

Daniel

Geschrieben

Die Ausfahrt sollte auch Fuffi tauglich sein, wenn's mit der veranschlagten Stunde ausfahrt nicht hinhaut, kann auch die eine oder andere Abkürzung genommen werden.

Die Strecke wird von uns vorher aber nochmal abgefahren.

Geschrieben

Wer will, kann auch schon etwas früher nach Würzburg kommen und auf das Oldtimertreffen bei der Hagenauer GmbH kommen. Die Veranstaltung ist nur 2,7 km entfernt. [Bing-Maps]:

Die Hagenauer GmbH lädt Old- und Youngtimer aller Marken zu ihrem Oldtimer-Treffen ein. Das Firmengelände in Würzburg, Nürnberger Straße 47 a (gleich neben dem Porsche-Zentrum) bietet genug Platz für mehrere Hundert Fahrzeuge. Wie jedes Jahr gibt es einen Fahrzeug- und Teilemarkt sowie eine Prämierung des ältesten, des schönsten und des Fahrzeugs mit der weitesten Anreise. Für die musikalische Unterhaltung sorgen "Die Rossinis".

bild-Juni.jpg

Bilder von 2011

Geschrieben

Servus,

sind die Strecke am Samstag mal im Fünfziger Tempo abgefahren, das passt auf jeden Fall. Eine fünfziger Ape hat sich auch schon angekündigt. Wir haben außerdem einen Sammelpunkt eingeplant, so dass keiner alleine durch die Gegend irren muss :wacko: .

Wir werden versuchen auch vor der Abfahrt einige Kopien der Route zu verteilen, da wir leider nicht die Kreuzungen sperren können und die Gruppe deshalb nicht 100%ig zusammenbleiben wird (Ampeln...wir fahren ja schließlich nach den gültigen Verkehrsregeln !). Die Route geht voraussichtlich hier entlang: http://goo.gl/maps/K4Uc.

Grüße, Harald

Geschrieben

Kurzfristige Routenänderung in der Stadt: Wegen dem Elton John Konzert und Sperrungen um die Residenz ist die ursprüngliche Route leider nicht möglich. Wir werden jetzt so fahren:

http://goo.gl/maps/YIY7

Das Wetter dürfte auch halten...

Dann bis nachher

Harald

  • Like 1
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

nicht schwer - war schon auf zig ausfahrten, die besser organisiert waren

thema: ampeln, sperren von kreuzungen und kreisverkehren, auch hätte man sich kaum mehr straßen aussuchen können, auf denen autos in den corso einfädeln

wobei von corso ja eigentlich kaum die rede sein kann, da der ja dauerhaft in 5-10 teile zerissen war

70% der strecke war sowieso stopp and go, was die 0815 motorenfahren eher wenig zu kümmern scheint, die fahrer mit tuningmotor durften dauerhaft auf der nebendüse fahren(stehen) - sehr geil

evtl sollte man sich vor der nächsten veranstaltung dieser art mal rat von den kollegen aus aschaffenburg holen, die wissen wie man so ne ausfahrt organisiert (nur als beispiel)

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  • Beiträge

    • Ich habe hier noch mal vier neue Nebenwellen vermessen und jeweils geschaut wie die aktuellen Nadeln von Piaggio, die sehr kantigen INA von Agrolager und die angeschliffenen SIP 90081000 matchen. Im Bild immer PIAGGIO Nadeln.   Die GR hat von den vieren mit 11.58-11.59mm den grössten Durchmesser an der Lauffläche (original 16tkm =11.56mm) und ist dazu noch 1/100 ballig was man auch deutlich sieht, wenn man die Nadel ansetzt. Die Lauffläche ist zudem spürbar rau und am Ende der Lauffläche hat sie einen sehr grossen Radius. Hier passen sicher nur die Piaggio Nadeln. --> Ausschuss:   Die FA Italia passt mit D=11.55-11.56 auch sehr gut, aber dort wo der Freistich sein sollte, ist die Lagerlauffläche nicht fertig bearbeitet, weshalb die Nadeln evtl. auf eine bösen scharfe Kante laufen. Das scheint mit den Piaggio Nadeln gerade noch so zu passen, alle anderen Nadeln laufen definitiv fies auf. Die Lauffläche hat außerdem ganz leicht spürbare Rillen, wenn man mit dem Fingernagel drüber fährt. --> Ohne Bearbeitung nicht zu gebrauchen:   Die BGM 6503P für die grosse Buchse hat zwar als einzige den originalen Durchmesser von D=11.56, allerdings ist die Lauffläche so rau, dass man sich damit die Fingernägel feilen kann! Ausserdem sieht man so kleine Absätze vom Werkzeug. --> leider auch nicht brauchbar: Die letzte die ich vor einiger Zeit bestellt habe, sah auch nicht besser aus: ich kapiere nicht, wieso man sich da nicht eine Qualitätskontrolle anschafft...   Die BGM 6503R (f. kleine Buchse) hat an der Lauffläche D=11.55mm , die Lauffläche ist am feinsten bearbeitet, ausserdem scheint sie perfekt zylindrisch zu sein. Dort wo der Freistich sein sollte, ist eine sehr scharfe Ecke und ein Freistich ist deshalb nicht nötig. Selbst der sehr kleine Radius der INA-Nadeln passt mit der BGM Welle und steht nicht an! Die Welle scheint allerdings falsch beschriftet zu sein (6503P statt 6503R) --> feines Teil, passt halt nicht bei mir:   Im Prinzip bleibt da na nur die Malossi NW oder die FA Italia, wenn man die etwas nachbearbeitet (Ecken etwas entschärfen und die Lauffläche glätten). Die Malossi werde ich aber definitiv nur mit PIAGGIO Nadeln verbauen. Alternativ könnte man noch die gute BGM 6503R mit einer Hülse auf 6503P-Grösse bringen. Aber wer weis, ob BGM in der nächsten Schachtel nicht doch wieder Ausschuss liefert...    
    • Sehr schöne Kurve. Respekt  Steigt sehr schön gleichmäßig an!  
    • Für Vespa-Online Noobs, auf dem Regal lagen früher die Unterhosen !          
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